Siebenundsiebzig Millimeter Felgenhöhe existieren aus einem einzigen Grund: damit ein Vorderrad im Wind verschwindet. Das WTO 77 Pista entstammt Campagnolos Bora-WTO-Projekt (Wind Tunnel Optimized), entwickelt im Campy Tech Lab gezielt zur Luftwiderstandsreduktion statt reiner Felgenhöhe um ihrer selbst willen – genau deshalb wird es als das schnellste Vorderrad auf dem Markt positioniert, nicht nur als das tiefste.

Das Felgenprofil ist auf maximale Effizienz bei Anströmwinkeln zwischen 12° und 19° abgestimmt – dem Bereich, in dem ein Fahrer oder Triathlet tatsächlich den Großteil eines Rennens verbringt, nicht der isolierten 0°-Zahl, die Marken so gerne zitieren. Die zentrale Nabe ist so geformt, dass sie die Stirnfläche reduziert und den Luftstrom anliegend hält, statt ihn von den Speichen abreißen zu lassen – bei hoher Geschwindigkeit wichtiger, als die meisten Fahrer annehmen.

Woher die Geschwindigkeit tatsächlich kommt:

• 16 Speichen mit elliptischem Querschnitt – reduziert den Rollwiderstand gegenüber einem traditionellen Aufbau mit runden Speichen, ohne bei harten Antritten die seitliche Steifigkeit zu opfern
• CULT-Konuslager – Campagnolos Keramiklagersystem, gebaut für geringe Reibung, die Fahrt für Fahrt hält, statt nach den ersten paar Hundert Kilometern nachzulassen
• 2-Way-Fit-Felgenprofil – läuft mit Drahtreifen oder tubeless, beide beim niedrigsten Rollwiderstand, den die Felge zulässt, sodass du nicht auf ein Reifensystem festgelegt bist
• C19-Felgenklasse – passt sauber zu Reifen von 23mm bis 28mm und hält die Felgen-Reifen-Schnittstelle aerodynamisch konsistent, statt über den Felgenrand hinauszuquellen

Dies ist ein Vorderrad, gebaut für Zeitfahr- und Triathlon-Positionen, in denen sich jedes gesparte Watt an Luftwiderstand über die Distanz aufsummiert – kombiniere es mit einem passenden Hinterrad aus unserem Sortiment Komplettlaufräder, oder schau bei Reifen für tubeless-taugliche Reifen passend zur C19-Felge vorbei. Für die Nabenwartung findest du in unserem Sortiment Campagnolo-Laufrad-Ersatzteile auch die CULT-Lager-Innenteile.

Vollständige aerodynamische Daten aus dem Campy Tech Lab findest du auf der offiziellen Campagnolo Bora WTO Seite.