Manche Gravelbikes sind für das Abenteuer gebaut. Das King Zydeco II ist für eines gebaut: zu gewinnen. Es ist das schnellste und leichteste Gravelbike, das Cinelli je gebaut hat, entwickelt für Spitzenleistung im Rennen, maximale Reaktionsfreude und Vielseitigkeit auf gemischtem Terrain: die natürliche Wahl für Fahrer, die Gravel als Wettkampfdisziplin betreiben. Teil unserer Gravel-Bikes-Kollektion.

Perfekt für:

- UCI-Gravel-Wettbewerbe
- Ausdauerrennen
- Schnelles Fahren auf gemischtem Untergrund
- Wintertraining und Konditionsaufbau in der Nebensaison

Eine deutliche Gewichtsreduzierung

Das Rahmenset ist 400 g leichter als das ursprüngliche King Zydeco, mit weiteren -273 g (Größe M) dank des integrierten Columbus-Components-Lenkers und der Sattelstütze sowie weiteren -92 g durch aerodynamische und strukturelle Optimierung. Das Ergebnis: Rahmen und Gabel 6 % leichter als in der Vorgängergeneration, bei einem insgesamt 15 % leichteren Komplettset.

Steifigkeit und Fahrkomfort

Die Tretlagersteifigkeit steigt um 5 %, die Steifigkeit des Vorderbaus verbessert sich dank eines kompakteren Hauptrahmendreiecks, und der Double-Response-Aufbau hält den Faserverlauf im Sattelbereich durchgehend, was Vibrationen auf rauem Terrain reduziert.

Der Antrieb: SRAM Force XPLR 1x13

Dieser Aufbau fährt eine SRAM-Force-XPLR-Gruppe in 1x13-Konfiguration: kabellose elektronische Schaltung, speziell für Gravel entwickelt, mit der XPLR-Kassette mit großem Übersetzungsbereich, die genug Spreizung bietet, um beladen zu klettern und bergab trotzdem weiter zu treten. Ein Kettenblatt, eine Schalthebelseite, an die man denken muss, saubere Linien am Lenker und Schaltvorgänge, die auf Asphalt wie auf Wellblech-Schotter präzise bleiben.

Die Laufräder: Fulcrum Rapid Red AL

Passend zum Antrieb: Fulcrum Rapid Red AL Laufräder aus leichter Aluminiumlegierung, gebaut für die Belastungen schneller Gravel-Fahrten und mit kontrolliertem Gewicht: die richtige Kombination, wenn sich der Untergrund alle paar Kilometer ändert und das Laufrad einfach halten muss, ohne dass man darüber nachdenken muss.

Columbus Components:

- Integrierter Lenker: 380 g (420x100 mm, lackiert)
- Sattelstütze: 215 g (350 mm, lackiert)
- 15° Flare für mehr Stabilität
- Eigene Cinelli-Sattelstütze mit Doppel-Offset-Klemmsystem (Patent angemeldet)

Wirf einen Blick auf unsere Neuesten Aufbauten für weitere reale Konfigurationen, die wir an Kunden geliefert haben. Für mehr Details zur SRAM-Force-XPLR-Gruppentechnologie ist die offizielle Seite SRAM Force XPLR die richtige Referenz.