Cinelli King Zydeco II 2027 — Rival AXS XPLR 1x13s | Fulcrum Rapid Red AL

Manche Gravel-Bikes sind für Abenteuer gebaut. Der King Zydeco II ist für eine Sache gebaut: gewinnen. Das schnellste, leichteste Gravel-Bike, das Cinelli je gemacht hat, konzipiert für Elite-Renn-Leistung, maximale Reaktionsfreudigkeit und Vielseitigkeit über gemischtes Terrain — die naheliegende Wahl für Fahrer, die Gravel als Wettkampf-Disziplin behandeln, Teil unserer Gravelbikes-Kollektion.

Perfekt für:

• UCI-Gravel-Wettkämpfe
• Ausdauer-Rennen
• Schnelles Mixed-Surface-Fahren
• Wintertraining und Off-Season-Konditionierung

Eine ernsthafte Gewichtsreduzierung

Das Rahmen-Kit ist 400g leichter als der originale King Zydeco, mit weiteren -273g (Größe M) dank des integrierten Columbus-Components-Lenkers und der Sattelstütze, und weiteren -92g durch aerodynamische und strukturelle Optimierung. Das Ergebnis: ein Rahmen und Gabel, 6% leichter als die vorherige Generation, für ein Komplett-Kit, das insgesamt 15% leichter ist.

Steifigkeit und Fahrqualität

Die Innenlager-Steifigkeit steigt um 5%, die Frontend-Steifigkeit verbessert sich dank eines kompakteren Hauptdreiecks, und der Double-Response-Lagenaufbau hält die Faser-Ausrichtung kontinuierlich durch den Sattel-Cluster, was Vibration auf rauem Terrain reduziert.

Der Antrieb: SRAM Rival AXS XPLR 1x13s

Dieser Aufbau fährt eine SRAM-Rival-AXS-XPLR-Schaltgruppe in einer 1x13s-Konfiguration — kabelloses elektronisches Schalten, speziell für Gravel gebaut, mit der breiten XPLR-Kassette, die dir die Bandbreite gibt, um beladenes Gravel zu erklimmen und trotzdem bei Abfahrten auszudrehen. Ein Kettenblatt, eine Schalthebel-Seite, an die man denken muss, klare Linien am Lenker, und Schalten, das scharf bleibt, ob du auf Asphalt oder Waschbrett-Gravel bist.

Die Laufräder: Fulcrum Rapid Red AL

Passend zum Antrieb sind Fulcrum-Rapid-Red-AL-Laufräder aus leichter Legierung gebaut, um die Belastung schnellen Gravel-Fahrens zu bewältigen, während das Gewicht im Rahmen bleibt — die richtige Kombination, wenn sich die Oberfläche Kilometer für Kilometer ändert und das Laufrad einfach standhalten muss, ohne dass du darüber nachdenken musst.

Columbus Components:

• Integrierter Lenker: 380g (420×100mm, lackiert)
• Sattelstütze: 215g (350mm, lackiert)
• 15° Flare für verbesserte Stabilität
• Firmeneigene Cinelli-Sattelstütze mit Doppel-Versatz-Klemmsystem (zum Patent angemeldet)

Sieh dir unsere Latest-Builds für andere echte Konfigurationen an, die wir Kunden geliefert haben. Um tiefer in die SRAM-Rival-AXS-XPLR-Schaltgruppen-Technologie einzutauchen, ist die offizielle SRAM-Rival-AXS-XPLR-Seite die richtige Referenz.