Wilier Rave SLR ID2 2027 — SRAM Red XPLR AXS 1X13 Power Meter | Miche Graff Aero 48

Der Rave SLR ID2 treibt Wiliers Gravel-Rennsport in aggressiveres Terrain: ein Carbon-Rahmen der SLR-Familie, optimiert für das beste Steifigkeit-zu-Gewicht-Verhältnis, gepaart mit Styling, inspiriert von der 80er- und 90er-Underground-Energie — ein deutlich mutigeres Statement als das originale Rave SLR. Rahmengewicht liegt bei 990 g, Gabel bei 415 g, für ein 7,9-kg-Komplettrad.

Diese Aufbau-Spezifikation paart die SRAM-Red-XPLR-AXS-1X13-Schaltgruppe mit integriertem Power-Meter — ein 40T-Einzelkettenblatt und 10-46T-Kassette, gebaut für mechanische Einfachheit und breite Übersetzung auf technischem Terrain — mit Miche-Graff-Aero-48-Laufrädern. Serienmäßige Reifen sind Vittoria Terreno T50 700x50c TLR, während die Rahmen-Freiheit bis zu 52 mm reicht für jeden, der Raum zum Breiter-Werden möchte.

Wie sein Straßen-Geschwister trägt dieses Bike Wiliers Aero-Cockpit-Sprache auf Gravel durch den F-Bar-Lenker (380 g, einteiliger Carbon): ein klares Design, gedacht, Turbulenz zu reduzieren, ohne Kontrolle auf rauen Oberflächen zu opfern. Im Geschäft ist der F-Bar das Detail, nach dem Erstfahrer am häufigsten fragen — viele sind überrascht, wie stabil sich die Position im Wiegetritt anfühlt.

Das Aerokit-Hydrations-System, entwickelt mit Team The Grip, integriert 1100 ml Kapazität, während Turbulenz um den Rahmen reduziert wird im Vergleich zu einem traditionellen Käfig-Setup — während weiterhin Kompatibilität mit Standard-runden-Flaschen für jeden erhalten bleibt, der diese Route bevorzugt.

Im Vergleich zu anderen Gravel-Rennern in unserem Sortiment wie dem Cinelli Nemo Gravel, gebaut für eine explorativere Fahrt, ist der Rave SLR ID2 die Wahl für reine Renn-Leistung, wo Aerodynamik und Steifigkeit mehr zählen als Bikepacking-Vielseitigkeit. Jeder, der eine individuelle Spezifikation bauen möchte, kann vom Rave-SLR-ID2-Rahmenset ausgehen.