Cinelli Pressure II 2027 — SRAM Red AXS E1 | Fulcrum Wind 57

Manche Renn-Rahmen sind konzipiert, um Trends zu jagen. Andere sind um ein einziges Ziel konzipiert: gewinnen. Der Pressure II gehört klar zur zweiten Kategorie — der fortschrittlichste Punkt in Cinellis Straßen-Design-Sprache, wo Steifigkeit, Gewicht, Aerodynamik und Reifenfreiheit alle zusammen überarbeitet wurden, ohne eines für das andere zu opfern.

Leichter, raffinierter

Dank eines überarbeiteten Kohlefaser-Lagenaufbaus gewinnt der Pressure II bessere Fahrqualität, größere strukturelle Zuverlässigkeit und reduziertes Gesamtgewicht, mit jeder Komponente, neu gestaltet mit millimetergenauer Präzision: Rahmen und Gabel sind 3% leichter als die vorherige Generation, das komplette Rahmen-Kit (integrierter Lenker + Sattelstütze) ist 5% leichter, und die Reifenfreiheit geht bis zu 32mm.

Ein über vier Prototypen verfeinerter Carbon-Lagenaufbau

Der T800-HM-Lagenaufbau, von Profi-Teams zugelassen, wurde über vier aufeinanderfolgende Prototypen optimiert, um die exakte Balance zwischen Gewichtsreduzierung, Renn-Level-Steifigkeit und langfristiger Haltbarkeit zu finden.

Zahlen vom Prüfstand

Das ist kein Marketing — das sind gemessene Daten. Steuerrohr-Steifigkeit: 115,05 N/mm. Innenlager-Steifigkeit: 155,9 N/mm. Seitliche Sitzstreben-Steifigkeit: 51,57 N/mm — Zahlen, die sich in direkte Kraftübertragung übersetzen, ohne Verluste, durch jede Phase des Pedaltritts.

Optimierte Aerodynamik

Ein neu gestaltetes Steuerrohr für saubereren Luftstrom, die Gabel-Verbindung um 9mm tiefer, eine neue Gabelbrücke mit breiterem Öffnungswinkel, und ein einseitiges Ausfallende mit versiegelten Löchern und einem bündigen Steckachsen-Kopf — Details, gebaut, um aerodynamischen Widerstand zu reduzieren, ohne die Laufrad-Freiheit zu beeinträchtigen.

Der Aufbau: SRAM Red AXS E1 | Fulcrum Wind 57

Dieser Aufbau fährt SRAMs Flaggschiff-Red-AXS-E1-Schaltgruppe — die neueste Evolution von SRAMs kabellosem Antrieb — gepaart mit Fulcrum-Wind-57-Laufrädern, einem tiefprofiligen Profil, gebaut für Fahrer, die jeden letzten aerodynamischen Vorteil auf flachem, schnellem Terrain suchen. Das ausschließlich-elektronische Design des Pressure II findet hier eine seiner natürlichsten Kombinationen: sofortiges kabelloses Schalten, null Kabel zu verlegen, dieselbe „vollständig integrierte" Philosophie hinter jeder Design-Entscheidung an diesem Rahmen.

Geometrie und Features:

• Radstand: 990mm
• Gabel-Vorlauf: 45mm
• Sattelrohr-Winkel: 73°
• Vollständig integrierte Kabelführung
• Integrierter Lenker für optimale Aerodynamik und Gewicht

Ebenfalls erhältlich in der zweiten Farbvariante, einer modernen Neuinterpretation des klassischen British Racing Green.

Neue Farben verfügbar:

• Silver Pulse
• Midnight Cadence
• Team Edition '26

Entdecke ihn in unserer Rennräder-Kollektion, oder sieh dir unsere Latest-Builds für andere echte Konfigurationen an, die wir Kunden geliefert haben. Um tiefer in die SRAM-Red-AXS-E1-Technologie einzutauchen, ist die offizielle SRAM — Red-AXS-E1-Seite die richtige Referenz.