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Manche Bikes werden gewählt, um schnell zu fahren. Andere werden gewählt für das, was sie repräsentieren, während du schnell fährst. Der Cinelli Speciale Corsa XCR gehört zur zweiten Gruppe — mehr als ein Rahmen, er ist eine Brücke zwischen Epochen des Radsports, wo zeitloses italienisches Design auf eine der fortschrittlichsten Rohr-Technologien trifft, die je gebaut wurden, und neu definiert, was es bedeutet, schnell, geschmeidig und wirklich schön zu fahren.

Columbus XCR: Das Herz der Leistung

Der Rahmen ist aus Columbus-XCR-Rohren gebaut — dem weltweit einzigen nahtlosen Edelstahl-Rohrsatz, konzipiert für Elite-Radsport. Das Ergebnis ist außergewöhnliche Torsions-Steifigkeit, Ermüdungswiderstand weit über typischem Stahl, und vollständige Korrosions-Immunität — ein Rahmen, gebaut, um ein Leben lang zu halten, mit jener unverkennbaren Stahl-Reaktionsfreudigkeit, die niemals Komfort opfert.

100% Made-in-Italy-Handwerkskunst

Handgefertigt in Mailand, repräsentiert der Speciale Corsa XCR eine der kürzesten, raffiniertesten Lieferketten im Premium-Rennradsport: 3D-gedruckte Komponenten, vollständig integrierte Kabelführung, ein Design, das italienisches Radsport-Erbe weiterträgt, statt es nur zu referenzieren.

Der komplette Aufbau

Dieser besondere Aufbau fährt eine Campagnolo-Super-Record-WRL-2x13s-Schaltgruppe — Campagnolos raffiniertesten kabellosen Antrieb — gepaart mit DT-Swiss-ARC-Laufrädern, einer Kombination, gebaut für Fahrer, die weder bei Schalt-Präzision noch bei Renntag-Aerodynamik Kompromisse eingehen.

Rahmen-technische-Spezifikationen:

  • Material: Columbus-XCR-Edelstahl
  • Rahmengewicht: 1990g (Größe M)
  • Gabelgewicht: 430g (lackiert, ungekürzt)
  • 3D-gedruckte Komponenten
  • Vollständig integrierte Kabelführung
  • Reifenfreiheit: bis 32mm
  • UDH-kompatibel
  • 100% korrosionssicher

Für wen es gedacht ist

Für Fahrer, die ein High-End-Stahl-Renn-Bike suchen, das Komfort mit reiner Leistung verbindet — für jene, die Made-in-Italy-Handwerkskunst wertschätzen, ohne auf die Innovationen zu verzichten, die modernen Radsport definieren.

Entdecke das komplette Sortiment an Latest-Build, oder durchstöbere Cinelli-Rahmen in unserer Rennräder-Kollektion. Für den Hintergrund der Rohre und die technische Zertifizierung ist die offizielle Columbus — XCR-Rohre-Seite ein guter Ausgangspunkt.

Rahmenspezifikationen
- Cockpit: XS 90x360 - S 100x380 - M 100x380 - L 110x380 - XL 120x400 (inklusive)
- Material: Rahmenrohre Columbus XCR
- Steuersatz: IS 52/28,6 IS 52/40 (inklusive)
- Sattelstützenklemme: verdeckt (inklusive)
- Innenlagergehäuse: T47 68 mm
- Kabelführung: vollständig intern - nur elektronische Schaltgruppen
- Reifenfreiheit: bis zu 32 mm (gemessene Breite)
- Gabel: Columbus Components Trittico Carbon Road
- Gewicht: Rahmen 1990 g (Größe M), Gabel 430 g (lackiert, Schaft ungekürzt)
- Bremse: Scheibenbremse Flat Mount, Bremsscheibengröße bis zu 160 mm
- Ausfallenden ST: Hinten: Steckachse (TA) 12x142 mm M12x166 mm / Vorne: Steckachse (TA) 12x100 mm - M12x119
- Im Lieferumfang: Rahmen / Trefoil-Gabel / Steuersatz / Spacer / Sattelstützenklemme / UDH / Steckachsen / Expanderstopfen (Gabelschaft) / CC Trittico Sattelstütze

Aufbau
- Antrieb: Campagnolo Super Record WRL
- Lenker: Columbus Spirit integriert, Carbon
- Sattelstütze: Columbus Trittico Carbon Durchmesser 27,2
- Schalt-/Bremshebel: Campagnolo Super Record WRL
- Bremsen: Campagnolo Super Record WRL
- Bremsscheiben: Campagnolo 160 - 140 mm
- Umwerfer: Campagnolo Super Record WRL
- Schaltwerk: Campagnolo Super Record WRL
- Kurbelgarnitur: Campagnolo Super Record WRL 52/36T
- Kassette: Campagnolo Super Record WRL 13-fach 11/32T
- Kette: Campagnolo Super Record 13-fach
- Laufradsatz: DT Swiss ARC
- Reifen: Vittoria Corsa Pro 700x30
- Sattel: Fi'zi:k Antares R7

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Cinelli Speciale Corsa XCR 2027 | Campagnolo Super Record WRL 2x13s | DT Swiss ARC | Komplettes Fahrrad

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