Pinarello hat das neue MyWay-Portal für das Dogma-F-Rennrad eingeführt, das die neueste 3D-Gaming-Technologie für ein intensiveres Erlebnis nutzt.

Das neue MyWay-System wurde eingeführt, um Fahrern die Wahl zwischen 4 verschiedenen Grafik-Layouts zu ermöglichen – Mono, Faded, Edge und Cut – zusammen mit 27 verschiedenen Farben, drei verschiedenen Aufkleber-Typen und einem glänzenden oder matten Finish.

Sobald du dein Lackdesign auf dem MyWay-Portal gestaltet hast, teile einfach deine Konfigurations-ID mit Cicli Corsa, und wir setzen dein Projekt um. Anschließend können wir deine Bestellung mit Pinarello bestätigen und den besten Service gewährleisten.

Jeder individuelle Sonderrahmen kann als Kunstwerk betrachtet werden, da er vollständig von Hand von den erfahrensten Lackierern gefertigt wird, mit über 30 Jahren Erfahrung am Pinarello-Hauptsitz in Treviso, Italien.

Wie wird es gemacht?

Der lange Prozess beginnt mit der sorgfältigen Vorbereitung jedes Rahmens. Die erste Oberflächenschicht wird sorgfältig von Hand poliert, um eine perfekt glatte Oberfläche ohne jegliche Unregelmäßigkeiten zu schaffen.

Erst wenn die Oberfläche perfekt ist, wird der Rahmen in die Lackiererei gebracht, wo er weiter gereinigt und für die Lackierung vorbereitet wird.

Wenn das gewählte Design mehr Farben erfordert, wird der Rahmen nach einer Trocknungsphase sorgfältig abgeklebt, bevor die zweite Farbe aufgetragen werden kann. An diesem Punkt wird die Abklebung vom Rahmen entfernt, und Details wie Verläufe werden dann mit einer Airbrush aufgetragen. Dies erfordert große Präzision und wird von den erfahrensten Mitarbeitern ausgeführt.

Jeder Schritt erfordert Ruhe- und Brennzeiten im Ofen, die den Prozess lang und komplex machen. Wenn die Lackierung abgeschlossen ist, wird eine abschließende transparente Schutzschicht in Glanz- oder Mattfinish aufgetragen, je nach der vom Kunden gewählten Ausführung.

Der Rahmen wird dann 24 Stunden ruhen gelassen, bevor die Inspektions- und Polierphase beginnt, die vollständig von Hand erfolgt.

Der letzte Schritt ist das Anbringen der Decaplus-Aufkleber der neuen Generation, die mit Wasser aufgebracht und dann im Ofen gebrannt werden. Die neuen Grafiken wurden speziell entwickelt, um Gewicht zu reduzieren, eine perfekt glatte Oberfläche zu ermöglichen und außergewöhnliche Oberflächen wie die metallischen, auf diesen Fotos sichtbaren, zu bieten.

Der Rahmen wird ein letztes Mal gereinigt und geprüft, bevor er an das technische Team weitergegeben wird, das eine weitere Prüfung von Gewinden, Sattelstütze und Gabel vornimmt. Erst nach Bestehen all dieser Phasen wird der Rahmen dann an den Kunden gesendet, um zu seinem Traumbike aufgebaut zu werden.

DOGMA F Cockpit

Cockpit Das Pinarello Dogma F Rahmenset wird typischerweise mit dem integrierten einteiligen MOST Talon Ultra Fast Cockpit kombiniert, wie ursprünglich von Pinarello spezifiziert. Wenn du dieses Rahmenset zusammen mit dem MOST Talon Ultra Fast Cockpit bestellen möchtest, findest du das entsprechende Angebot hier.

Alternativ kannst du ein exklusiveres und exotischeres Upgrade in Betracht ziehen: das integrierte Darimo Nexum Drag Cockpit, speziell für das Dogma F entwickelt. Diese ultraleichte Lösung bietet einen unverwechselbaren ästhetischen Charakter und ein einzigartiges Fahrgefühl, bei vollständiger Kompatibilität mit dem Rahmen. Du findest es unter diesem Link. Bitte prüfe auch den Bereich verwandte Produkte am Ende dieser Seite, um sicherzustellen, dass du keine wichtigen oder empfohlenen Komponenten für deinen Aufbau verpasst, wie eine Computerhalterung, originales Lenkerband, ein Ersatz-Schaltauge oder Flaschenhalter.

Für ein wirklich raffiniertes und vollständig kompatibles Setup laden wir dich außerdem ein, unsere dedizierte Auswahl an Dogma F kompatiblem Zubehör und Ersatzteile zu entdecken. Diese kuratierte Kollektion umfasst Originalkomponenten und sorgfältig ausgewählte Upgrades, speziell für die Dogma-F-Plattform konzipiert, die dir zu einer saubereren Integration, optimaler Passform und langfristiger Sorgenfreiheit verhelfen.