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La auténtica proporción mágica del rendimiento: ligereza absoluta, respuesta definitiva y perfección estructural.

Para forjar una auténtica obra maestra de ingeniería, Campagnolo reunió la experiencia colectiva de sus mejores diseñadores, probadores de producto de élite y el valioso feedback de ciclistas profesionales del WorldTour. El resultado es el juego de ruedas Campagnolo Hyperon Ultra DB: una creación de carbono premium esculpida específicamente para escaladores dedicados y puristas del ciclismo de carretera. Ofrece la combinación definitiva de características de gama alta: una construcción ultraligera, una transmisión de potencia instantánea y un control de manejo superior que domina magistralmente cualquier descenso. Con un versátil perfil de 37 mm de profundidad y una moderna anchura interna de llanta de 21 mm, la Hyperon Ultra se adapta a la perfección a las cubiertas de alto volumen de competición, sublimando tanto la dinámica de conducción como la estética de cualquier bicicleta de primer nivel.

En la búsqueda de eliminar el peso periférico innecesario y maximizar la resistencia estructural, Campagnolo llevó su tecnología de moldeado patentada H.U.L.C. (Handmade Ultra-Light Carbon) a su punto máximo. Las superficies de la llanta muestran el espectacular C-LUX (Campagnolo Luxury Finish), una superficie similar a un espejo, tan naturalmente impecable nada más salir del molde que evita por completo el peso añadido de las capas tradicionales de pintura o laca. Girando con suavidad en el centro de las ruedas están los legendarios rodamientos cerámicos CULT™ (Ceramic Ultimate Level Technology) de Campagnolo, combinados con una versión especialmente optimizada y aligerada del cuerpo de rueda libre patentado N3W, para minimizar la resistencia mecánica y ahorrar vatios vitales.

Manejo quirúrgico y una rigidez estructural sin precedentes

Para maximizar la conexión reactiva entre el ciclista y la carretera, la Hyperon Ultra introduce el revolucionario sistema Head-2-Bay. Esta tecnología establece una interfaz sólida y de alta precisión entre la cabeza del radio y el cuerpo del buje, gestionando a la perfección la distribución de la carga de trabajo, eliminando la deformación elástica y garantizando una aceleración inigualable en el momento en que pisas el pedal en una subida. Además, la construcción especializada de la llanta de carbono presenta un único punto de unión estructural, aumentando drásticamente la rigidez lateral y torsional global de todo el sistema de la rueda.

La pureza aerodinámica y el control de dirección quirúrgico se logran mediante la reconocida tecnología Aero Mo-Mag, que aloja los radios internos de forma segura dentro del lecho de la llanta mediante imanes. Esto mantiene el canal interno de la llanta completamente sólido y sin perforar. Con un lecho de cubierta nativo 2-Way Fit, el canal de carbono continuo permite una configuración tubeless o tubeless-ready sin costuras, segura y sin cinta. Diseñado específicamente para contrarrestar el alto par del frenado de disco de alto rendimiento (DB), este juego de ruedas de élite está disponible en configuraciones de transmisión premium: Campagnolo N3W™, Shimano HG o SRAM XDR™.

Peso: 1240 g (por par)

Uso previsto: carretera (escalada / rendimiento ultraligero)

Altura del perfil: 37 mm (perfil trasero asimétrico para optimizar el control de la rigidez y la gestión de la tensión)

Anchura de llanta: interior 21 mm | sección de llanta (a/a): 37 / 26,7 mm

Material de la llanta: fibra de carbono ultraligera de grado aeroespacial (tecnología avanzada H.U.L.C.)

Estructura de la llanta: monolito de carbono con una única unión de fibra (Single-Joint Construction)

Acabado de la llanta: acabado espejo C-LUX de lujo sin capas de pintura adicionales

Sistema de cubierta: 2-Way Fit (totalmente compatible con cubiertas tubeless y clincher, con puente superior de llanta sin taladrar)

Grafismos: grafismos Water Transfer de alta resistencia

Rodamientos del buje: rodamientos cerámicos premium CULT (Ceramic Ultimate Level Technology) para una fricción ultrabaja

Estructura del buje: buje monolítico de aluminio negro | eje de aluminio

Tecnología radio-buje: sistema Head-2-Bay (acoplamiento esférico de alta precisión para eliminar deformaciones inelásticas y controlar cargas elevadas)

Ejes y O.L.D.: ejes pasantes de aluminio de 12 mm | espaciado de buje 100 mm (delantero) / 142 mm (trasero)

Sistema de frenada: freno de disco

Radios: radios de acero de sección redonda y espesor variable; 21 delante y 24 detrás, radiados a dos cruces

Cabecillas: sistema Aero Mo-Mag (completamente internas y ocultas, con alojamientos de polímero reforzado con fibra de vidrio)

Núcleo de rueda libre: versión N3W Light optimizada en peso (compatible con Campagnolo N3W, Shimano HG, Sram XDR)

Montaje: 100 % a mano y verificadas electrónicamente por técnicos especializados de Campagnolo

Sku: Shimano HG: WC4011AP1A110 Sram XDR: WC4011AP5A110 Campagnolo N3w: WC4011AP8A110

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Juego de ruedas Campagnolo Hyperon Ultra DB

Cuerpo de rueda libre

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