Setenta y siete milímetros de profundidad de llanta existen por una sola razón: hacer que una rueda delantera desaparezca en el viento. La WTO 77 Pista nace del proyecto Bora WTO (Wind Tunnel Optimized) de Campagnolo, desarrollado en el Campy Tech Lab centrándose específicamente en la reducción de la resistencia aerodinámica, en lugar de la profundidad por la profundidad, y es exactamente por eso que se posiciona como la rueda delantera más rápida del mercado, y no simplemente la más profunda.

El perfil de la llanta está ajustado para la máxima eficiencia con ángulos de guiñada de entre 12° y 19°, la franja en la que un ciclista o triatleta pasa realmente la mayor parte de una carrera, no el valor de 0° que a las marcas les encanta citar de forma aislada. El buje central está diseñado para reducir el área frontal y mantener el flujo de aire adherido en lugar de desprenderse de los radios, algo que importa más a alta velocidad de lo que la mayoría de los ciclistas reconoce.

De dónde viene realmente la velocidad:

• 16 radios de sección elíptica: reduce la resistencia a la rodadura frente a una construcción tradicional de radios redondos, sin sacrificar la rigidez lateral en los esfuerzos intensos
• Rodamientos de cono y copa CULT: el sistema de rodamientos cerámicos de Campagnolo, diseñado para una baja fricción que se mantiene salida tras salida, en lugar de degradarse tras los primeros cientos de kilómetros
• Perfil de llanta 2-Way Fit: funciona con cubiertas de cámara o tubeless, ambas con la mínima resistencia a la rodadura que la llanta permite, para que no quedes limitado a un solo sistema de cubierta
• Clase de llanta C19: combina a la perfección con cubiertas de 23mm a 28mm, manteniendo la interfaz llanta-cubierta aerodinámicamente coherente en lugar de ensancharse más allá del borde de la llanta

Esta es una rueda delantera construida para posiciones de contrarreloj y triatlón, donde cada vatio ahorrado en resistencia se acumula a lo largo de la distancia. Combínala con una rueda trasera a juego de nuestra sección de ruedas completas, o consulta cubiertas tubeless-ready del tamaño adecuado para la llanta C19. Para el mantenimiento del buje más adelante, nuestra sección de recambios para ruedas Campagnolo cubre los componentes internos de los rodamientos CULT.

Los datos aerodinámicos completos del Campy Tech Lab están disponibles en la página oficial de Campagnolo Bora WTO.