La patilla de cambio es probablemente la pieza más infravalorada de una transmisión moderna, y sin embargo cada cambio de marcha limpio depende de ella. La Carbon-Ti X-Hanger UDH está construida para ciclistas que no dejan ese detalle al azar, mecanizada por CNC en aleación AL7075-T6 para ofrecer un nivel de rigidez estructural que las patillas estándar —a menudo diseñadas para ser sacrificables— simplemente no pueden igualar.

Diseñada para cuadros compatibles con UDH y ejes pasantes con paso de rosca M12x1,0, esta patilla proviene de un diseño probado en condiciones de competición por atletas profesionales, construida para MTB, gravel, carretera, y triatlón, en cualquier lugar donde la precisión de cambio marque la diferencia entre ganar o perder una carrera por un cambio de marcha mal sincronizado.

Especificaciones técnicas:

• Material: aleación AL7075-T6 mecanizada por CNC
• Par de apriete: 25 Nm — nota: rosca a izquierdas, aprieta en sentido antihorario
• Aplicación: carretera, off-road, triatlón, y contrarreloj
• Par del eje (ejes específicos Carbon-Ti): 10 Nm
• Fabricación: 100% hecha a mano en Italia

Nota importante de instalación: aplica grasa solo en la rosca del eje pasante. La patilla en sí y el tornillo de fijación deben permanecer secos; no engrases estos componentes. Asegúrate de que la patilla esté completamente asentada contra la lengüeta de tope del cuadro antes de apretar con el par recomendado de 25 Nm.

El tipo de detalle que un mecánico experimentado nota, y una vez instalada correctamente, convierte tu sensación de cambio en algo quirúrgico. La encontrarás en nuestra colección de patillas de cambio, junto a otros componentes Carbon-Ti compatibles con tu cuadro. Para las especificaciones completas de par y detalles de compatibilidad, la página oficial Carbon-Ti — X-Hanger UDH es la referencia adecuada.