Ligera, elegante, aerodinámica. El nuevo Merak nace de la búsqueda de un equilibrio absoluto, donde rendimiento y diseño se encuentran en cada línea y cada detalle. Un proyecto desarrollado a través de un proceso continuo de investigación y perfeccionamiento, que interpreta la visión De Rosa de la bici de carretera contemporánea: precisa, reactiva y diseñada para dar el máximo en carretera. Una bici moldeada por la experiencia, guiada por la tecnología y definida por la artesanía italiana. El resultado: la nueva generación del Merak — aquí en su expresión más completa, montada con Shimano Dura-Ace Di2, Fulcrum Speed DB y el cockpit Vision Metron 5D ACR.

El De Rosa Merak Dynamic es la quinta evolución de un nombre que pesa tanto como cualquier otro en la historia de la marca: dos años de desarrollo detrás del proyecto de carretera técnicamente más avanzado que De Rosa haya firmado jamás.

De un vistazo

Cuadro 700 g (sin pintar, talla 480), horquilla 280 g (sin pintar, tubo de dirección cortado)

Laminado en carbono de alto y ultra alto módulo: T1100 y M40J

8 tallas, de 42,5 a 56,5

Cazoletas de pedalier T47 86 mm · Compatible con UDH · Dirección 1"1/2 – 1"1/2

ACR Hidden Cables, integrado con el cockpit Vision Metron 5D ACR

Anchura máxima de neumático hasta 34c

Grupo: Shimano Dura-Ace Di2

Ruedas: Fulcrum Speed DB

Cockpit: Vision Metron 5D ACR

Esta publicación incluye: cuadro, horquilla, dirección, tija de sillín De Rosa, ejes pasantes delantero y trasero, grupo completo Shimano Dura-Ace Di2, ruedas Fulcrum Speed DB, cockpit integrado Vision Metron 5D ACR, montaje profesional incluido y lista para rodar.

Dura-Ace Di2, Fulcrum Speed DB y Vision Metron 5D ACR: la plataforma, en su expresión más completa
Esta configuración combina el Merak con el grupo electrónico insignia de Shimano — preciso, rápido, pensado para desaparecer bajo la mano de forma que solo quede el propio cambio — con las ruedas Fulcrum Speed DB, diseñadas para la eficiencia aerodinámica y la ligereza que merece un cuadro de este calibre, y el Vision Metron 5D ACR, el cockpit integrado desarrollado junto a De Rosa en torno a las líneas del Merak. Nada aquí es una especificación de relleno: es el montaje que De Rosa y Cicli Corsa consideran la expresión natural de aquello para lo que el Merak fue construido.

El laminado: fibras de alto y ultra alto módulo

En un cuadro de 700 gramos, el laminado de carbono es la razón por la que ese peso sigue ofreciendo rigidez y rendimiento.

El Merak está construido principalmente en T1100 y M40J, dos de las fibras más nobles del mercado, con una proporción de 60T donde se necesita aún más rigidez. Las fibras premium suponen más del 70% de la estructura, mientras que el T700 de módulo estándar — presente en gran parte de los cuadros de carbono a la venta hoy en día — no aparece en absoluto. Una fibra de módulo más alto necesita menos material para alcanzar una rigidez determinada: así es como se elimina peso sin eliminar respuesta.

Ligero, sin volverse nervioso

La verdadera pregunta no es cuánto pesa, sino cómo se comporta cuando sube la velocidad. El triángulo trasero y la horquilla presentan secciones generosas, con una presencia visual clara al mirar la bici desde atrás, y ese mismo trabajo se traduce en control en las bajadas y estabilidad a alta velocidad. De perfil, la silueta se mantiene tensa, el tubo superior corre sin interrupciones hacia una potencia compacta.

Un cuadro que invita a ir rápido y, sobre todo, transmite seguridad mientras lo haces. Con este montaje de Dura-Ace Di2, Fulcrum Speed DB y Vision Metron 5D ACR, la bicicleta completa se mantiene cómodamente por debajo del límite UCI de 6,8 kg — son los componentes los que hacen el trabajo, y son componentes que conocemos a fondo.

Cockpit: Vision Metron 5D ACR, pensado para cables ocultos

El Merak monta de serie el Vision Metron 5D ACR, el cockpit integrado que De Rosa desarrolló junto a Vision específicamente en torno a las líneas de este cuadro — es la combinación que la marca tenía en mente. Cables y latiguillos de freno discurren completamente ocultos dentro de la potencia, para un cockpit limpio y una resistencia aerodinámica mínima.

Si tu posición requiere dimensiones diferentes, o simplemente prefieres montar otro cockpit compatible con ACR, el estándar ACR Hidden Cables del Merak deja esa puerta abierta: contacta con nosotros antes de pedir y te ayudamos a encontrar el ajuste correcto.

Una plataforma. Tres formas de leerla.

La plataforma es una sola, y es excepcional. No es una actualización cosmética: el Merak vuelve a sorprender por su contenido técnico y su rendimiento, sin dejar de lado el estilo — y en De Rosa el estilo nunca ha sido un accesorio.

Luego está todo lo demás, y esa parte tiene que ver contigo. Classic, Dynamic y Race comparten exactamente el mismo cuadro: lo que cambia es la forma en que el proyecto se presenta, y por tanto lo que dice de quien lo monta. Dinos quién eres, y hay una lectura del Merak que se parece a ti.

El Dynamic habla en movimiento.

Líneas longitudinales siguen las superficies del cuadro, trazando su geometría en lugar de superponerse a ella — un lenguaje gráfico construido para subrayar las formas ya dibujadas en el carbono, no para decorarlas. Donde el Classic se retira, el Dynamic se mueve: esta es la versión que eliges cuando quieres que la energía de la bici sea visible a primera vista.

Un cuadro, muchas carreteras

El Merak no fue concebido como una bici de escalador puro, no es una bici aero dedicada y no es una bici endurance: es una bici de carretera todoterreno, y en un mercado de modelos cada vez más especializados esto es una posición deliberada, no un compromiso. La anchura máxima de neumático de hasta 34c amplía su rango, desde un montaje estrecho y reactivo hasta una configuración más indulgente cuando el firme deja de cooperar. Si buscas una geometría abiertamente endurance, contacta con nosotros: en la gama De Rosa hay un modelo más adecuado para ese uso.

¿Buscas otro montaje?
Esta bici viene completa con Dura-Ace Di2, Fulcrum Speed DB y el cockpit Vision Metron 5D ACR, montada por nuestro taller y lista para rodar nada más sacarla de la caja. Si prefieres elegir tú mismo el grupo, las ruedas o el cockpit, descubre el cuadro Merak Dynamic y configúralo a tu manera con uno de nuestros Build Kits.

Ocho tallas, de 42,5 a 56,5

Ocho tallas forman una gama muy ajustada: permiten acercarse muchísimo a la talla correcta, pero también son tallas en las que dos opciones adyacentes no son intercambiables. En una bici con posición de carrera, la altura por sí sola no basta para decidir.

En Cicli Corsa trabajamos con bike fitting y tenemos muchos años de experiencia identificando la talla de cuadro correcta: con datos de fitting recientes, o las medidas de la bici que usas hoy, podemos darte una indicación fiable mientras aún estás eligiendo. Para quien quiera una certeza absoluta, profundizamos en la evaluación una vez realizado el pedido.

Cicli Corsa y De Rosa: socios desde 2012

Cicli Corsa nació vendiendo De Rosa. Somos distribuidores oficiales desde 2012, y a lo largo de estos años la relación se ha convertido en algo más que un acuerdo de suministro: con Cristiano De Rosa y sus hijos compartimos respeto, amistad y mucho trabajo hecho codo con codo.

Este Merak te llega ya montado: grupo, ruedas y cockpit elegidos, verificados y ensamblados en nuestro taller, listo para rodar nada más sacarlo de la caja. Es también la vía más directa para bajar de los 6,8 kg, porque el peso final se decide ahí, en los componentes.

Conocer un producto por dentro significa saber qué montajes funcionan de verdad, y guiarte en la elección en lugar de limitarnos a registrar un pedido. No somos un catálogo más entre muchos: De Rosa es la casa de la que partimos.

Y si tienes una pregunta, alguien te responde. Nuestro servicio de atención al cliente está disponible para tallas, ajustes de posición o cualquier duda antes y después de tu compra: escribe a customerservice@ciclicorsa.com y te responderá alguien que conoce estos cuadros.

Preguntas frecuentes

¿Está incluido el cockpit? Sí. Este montaje incluye el cockpit integrado Vision Metron 5D ACR, desarrollado junto a De Rosa en torno a las líneas del Merak. Si prefieres otro cockpit compatible con ACR o una talla diferente, contacta con nosotros y decidiremos juntos cuál se adapta a tu posición.

¿Puedo elegir una tija de sillín con retroceso en lugar de offset cero? Sí. Junto a la tija de offset cero, están disponibles versiones con retroceso de 12 mm y 25 mm, y la elección se realiza al hacer el pedido sin coste adicional: te permite ajustar tu posición en el sillín desde la primera salida. Solo tienes que indicarnos el retroceso que necesitas en el momento de la compra. Par de apriete: 6 Nm.

¿Esta bici está lista para rodar nada más sacarla de la caja? Sí. Esta publicación incluye el grupo completo Dura-Ace Di2, las ruedas Fulcrum Speed DB y el cockpit Vision Metron 5D ACR, todo ensamblado por nuestro taller. Si prefieres otra combinación de grupo, ruedas o cockpit, descubre el cuadro Merak Dynamic y móntalo con uno de nuestros Build Kits, o escríbenos antes de pedir y te preparamos un presupuesto a medida.

¿Cuál es la diferencia entre Classic, Dynamic y Race? Ninguna a nivel técnico: mismo cuadro, mismo laminado, mismas características de conducción. Solo cambian la gráfica, el acabado y la interpretación estética. El Classic reduce las marcas al mínimo; el Dynamic trabaja con líneas longitudinales que siguen las superficies; el Race adopta un enfoque abiertamente orientado a la competición. Se elige con los ojos, no con la ficha técnica.