Cinelli Pressure II 2027 — Kit de cuadro

Algunos cuadros de competición se diseñan para seguir tendencias. Otros se diseñan en torno a un único objetivo: ganar. La Pressure II pertenece claramente a la segunda categoría: el punto más avanzado del lenguaje de diseño de carretera de Cinelli, donde la rigidez, el peso, la aerodinámica y la holgura de cubiertas se han reelaborado todos juntos, sin sacrificar uno por otro.

Más ligera, más refinada

Gracias a un laminado de fibra de carbono revisado, la Pressure II gana en calidad de conducción, fiabilidad estructural, y una reducción del peso total, con cada componente rediseñado con precisión milimétrica: el cuadro y la horquilla son un 3% más ligeros que la generación anterior, el kit de cuadro completo (manillar integrado + tija) es un 5% más ligero, y la holgura de cubiertas aumenta hasta 32mm.

Un laminado de carbono refinado a través de cuatro prototipos

El laminado T800 HM, aprobado por equipos profesionales, se optimizó a través de cuatro prototipos sucesivos para encontrar el equilibrio exacto entre reducción de peso, rigidez de nivel competición, y durabilidad a largo plazo: no un compromiso, sino el resultado de un proceso genuinamente iterativo.

Cifras del banco de pruebas

Esto no es marketing, son datos medidos. Rigidez del tubo de dirección: 115,05 N/mm. Rigidez del eje de pedalier: 155,9 N/mm. Rigidez lateral de las vainas: 51,57 N/mm; cifras que se traducen en una transmisión de potencia directa, sin pérdidas, en cada fase del pedaleo.

Aerodinámica optimizada

Un tubo de dirección rediseñado para un flujo de aire más limpio, la unión de la horquilla rebajada 9mm, una nueva corona de horquilla con un ángulo de apertura más amplio, y una puntera unilateral con orificios sellados y una cabeza de eje pasante enrasada: detalles construidos para reducir la resistencia aerodinámica sin comprometer la holgura de la rueda.

Geometría de competición y características:

• Paso de cables totalmente integrado
• Geometría de competición
• Distancia entre ejes: 990mm
• Avance de horquilla: 45mm
• Ángulo del tubo de sillín: 73°

Aerodinámica optimizada

Cada detalle aerodinámico se reelaboró desde cero: un tubo de dirección rediseñado para un flujo de aire más limpio, la unión de la horquilla rebajada 9mm para mejorar la continuidad de la superficie, una nueva corona de horquilla con un ángulo de apertura más amplio para una mejor holgura de rueda, y un nuevo diseño de puntera unilateral con orificios sellados y una cabeza de eje pasante enrasada: detalles que juntos reducen notablemente la resistencia aerodinámica.

Compatibilidad: solo grupos electrónicos, con un sistema de manillar integrado para una aerodinámica y un peso óptimos.

Disponible en una segunda combinación de color que ofrece una audaz reinterpretación moderna del clásico British Racing Green.

Nuevos colores disponibles:

• Silver Pulse
• Midnight Cadence
• Team Edition

Descúbrelo en nuestra colección de bicicletas de carretera, o consulta nuestros últimos montajes para ver configuraciones completas ya construidas sobre este cuadro. Para profundizar en el laminado T800 HM, la página oficial de Cinelli — Pressure II es la referencia adecuada.