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Pinarello Dogma F - Un icono italiano entre las bicicletas de carretera más deseadas del mundo

Optimizada en todos sus aspectos, la nueva Pinarello Dogma F vuelve a sorprender por su rendimiento y su tecnología. Este producto continúa su proceso evolutivo manteniéndose fiel a un diseño que, sin duda, se ha convertido en icónico.

Gracias a numerosos detalles optimizados, a innumerables horas en el túnel de viento, al uso de nuevas fibras de carbono y, sobre todo, al apoyo del Team Ineos, Pinarello ha logrado mejorar un proyecto ya considerado entre los mejores del panorama ciclista internacional.

PRINCIPALES INNOVACIONES

Aerodinámica mejorada: horas de pruebas en el túnel de viento y simulaciones matemáticas han reducido la resistencia aerodinámica en un 0,2%, una cifra realmente significativa. El tubo de dirección y el tubo diagonal son ahora más estrechos, y la aerodinámica mejora gracias a detalles optimizados en distintas zonas del cuadro.

Mayor rigidez lateral: se ha modificado el diseño de la zona del eje de pedalier y del triángulo trasero para aumentar la rigidez lateral y la eficiencia de pedaleo.

Materiales innovadores y peso: con el MY25 se han introducido las nuevas fibras de carbono Torayca M40X, reduciendo el peso del kit de cuadro en más de un 10% (-108 g).

Paso de cables optimizado: el nuevo recorrido de cables en la zona del tubo de dirección ha permitido reducir su anchura y su huella aerodinámica. Este detalle está también ligado a la introducción del nuevo cockpit Talon Ultra Fast, ahora más ligero y aerodinámico.

Horquilla mejorada: también se ha revisado la horquilla, que ahora presenta un tubo de dirección ovalado que facilita el nuevo paso de cables.

Estética y funcionalidad: las soluciones estéticas revisadas también tienen un impacto positivo en la aerodinámica. Destaca una nueva solución para la abrazadera del sillín y el carenado de la punta de la horquilla y de la puntera trasera del lado de la transmisión.

NUEVO COCKPIT TALON ULTRA FAST

Para el desarrollo del nuevo manillar se ha tenido en cuenta el feedback del equipo. El resultado es un ángulo de apertura (flare) acorde con las exigencias actuales de corredores y mercado. Toda la forma del cockpit ha sido revisada: ahora es más esbelta y ligera, también visualmente. Esto ha sido posible gracias a un nuevo paso de cables, ya no lateral al tubo de dirección sino frontal. Además, se han introducido nuevos espaciadores y una nueva serie de dirección. El diseño del soporte para ciclocomputador iTalon permanece invariado.

ADN ITALIANO

Generación tras generación, Pinarello logra siempre subir el listón con el proyecto Dogma. Mejorar un cuadro ya considerado perfecto no es tarea fácil. Sin duda requiere grandes competencias técnicas y recursos considerables, pero también existe un componente intangible. Hay un aura en torno a este proyecto destinado a la competición que combina diseño, ingeniería y tradición, característica de una marca italiana que lleva décadas escribiendo la historia del ciclismo.

PIDE TU NUEVA DOGMA F EN CICLI CORSA

Cicli Corsa mantiene una relación muy cercana y directa con Pinarello. Esto nos permite garantizar un servicio al cliente de alto nivel y tiempos de espera generalmente más cortos que la media. Ofrecemos una gestión de pedidos profesional y altamente personalizada. Somos expertos en Bike Fitting para asesorarte de la mejor manera sobre la talla de cuadro correcta, y mantenemos relaciones con las mejores marcas de componentes y accesorios para garantizar un nivel superior de personalización. Durante el proceso de compra y en la posventa, estamos aquí para cualquier necesidad que puedas tener. Atendemos a clientes de todo el mundo con envíos profesionales y un embalaje extremadamente seguro.

Contáctanos para un presupuesto gratuito, para hablar de tu proyecto de bicicleta personalizada, o simplemente para consultar la disponibilidad actual y los plazos de entrega estimados.

Estamos deseando saber de ti.

Opciones de color especiales disponibles bajo pedido

La Pinarello Dogma F también está disponible en las opciones de color especiales Luxter Amber, Yellow, Team INEOS y Team Q36.5.

Si te interesa alguna de estas versiones, contáctanos directamente: nuestro equipo estará encantado de comprobar la disponibilidad, los plazos de entrega y ayudarte a pedir tu configuración preferida.

KIT CUADRO

- Cuadro: carbono Torayca M40X — fibra de módulo ultraalto de nueva generación que ofrece una rigidez lateral superior y una reducción de peso total de 108 g frente a la serie T1100 anterior.

- Horquilla: NUEVA horquilla eTICR Onda con ForkFlap™ — perfil aerodinámico más fino, con un innovador pivote elíptico para optimizar el paso interno de cables y reducir el área frontal.

TRANSMISIÓN

- Grupo: SRAM Red AXS E1 2x12 — el grupo electrónico inalámbrico más ligero del mundo, con la ergonomía "Hammerhead" actualizada y un cambio más rápido y preciso.

- Bielas: SRAM Red E1 — plato de una sola pieza para la máxima transmisión de potencia y medición de potencia de doble lado. Potenciómetro adicional bajo pedido.

- Pedalier: SRAM DUB roscado italiano — interfaz roscada mecanizada con precisión para la máxima fiabilidad y una experiencia de pedaleo sin crujidos.

FRENOS

- Sistema de frenada: SRAM Red E1 de disco hidráulico — pinzas y manetas rediseñadas que ofrecen un ahorro de peso considerable y más potencia de frenada con un esfuerzo mínimo de los dedos.

COCKPIT

- Manillar: MOST Talon Ultra Fast — cockpit integrado de carbono más ligero y aerodinámico, con un ángulo de flare refinado para mejorar la ergonomía en posición aero.

- Cinta de manillar: MOST Ultragrip Evo 3 mm — cinta de alta adherencia y nivel profesional para el máximo control y confort en cualquier condición climática.

SILLÍN

- Sillín: MOST Lynx Ultrafast Superflow (raíles de carbono) — diseño de nariz corta orientado al rendimiento, con base y raíles íntegros de carbono para optimizar el peso.

- Tija: tija aero Dogma F — perfil aero más fino con un cierre superior de sillín de titanio impreso en 3D para la máxima reducción de peso.

RUEDAS Y CUBIERTAS

- Juego de ruedas: DT Swiss ARC 1100 55 mm DICUT — ruedas de carbono de altas prestaciones desarrolladas con SWISS SIDE para una estabilidad aerodinámica de nivel mundial y una resistencia mínima.

- Cubiertas: Continental Grand Prix 5000 S TR 28 mm — la referencia en rendimiento tubeless ready, con baja resistencia a la rodadura y una protección antipinchazos excepcional.

- Ejes: NUEVOS MOST Ultra Light Custom — ejes pasantes más cortos y carenados (12x100 mm y 12x142 mm) para una mejor integración aerodinámica y una extracción sin herramientas.

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Pinarello Dogma F 2027 | Sram Red AXS E1 Power Meter | DT SWISS ARC 1100 55DB | Bicicleta completa

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Color

Combo potencia/manillar

Platos

Cassette

Longitud de biela

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En stock – Envío en 24 horas

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