{"title":"Pinarello Dogma GR","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eLa Pinarello Dogma GR è stata concepita per chi ricerca una bicicletta gravel veloce, in grado di esprimere prestazioni di livello World Tour su terreni misti.1 Le sue forme aerodinamiche e il lay-up del carbonio estremamente reattivo la rendono la scelta ideale per le competizioni gravel, rivolgendosi a quei ciclisti che esigono una macchina da gara senza compromessi. Per chi desidera curare personalmente ogni dettaglio dell'allestimento, il \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/it\/collections\/gravel-bikes-pinarello-dogma-gr\"\u003ekit telaio Dogma GR\u003c\/a\u003e \u003c\/strong\u003erappresenta il punto di partenza ideale, \u003cem\u003e\u003cstrong\u003ementre le nostre configurazioni complete permettono di individuare il setup perfetto per i propri obiettivi agonistici.\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"gravel-bikes-pinarello-dogma-gr-shimano-dura-ace-di2-2x12-db-princeton-peak-4540-db-hg12-complete-bicycle","title":"Pinarello Dogma GR 2026 | Shimano Dura Ace Di2 2x12 DB | Princeton Peak 4540 DB HG12 | Bicicletta completa","description":"\u003cp\u003eLa nuova Pinarello Dogma GR stabilisce un nuovo punto di riferimento nel panorama delle gravel bike ad alte prestazioni. È la scelta ideale per i ciclisti che puntano a dominare le gare gravel, combinando aerodinamica, leggerezza e maneggevolezza precisa—senza compromessi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNata per eccellere nelle UCI Gravel World Series, la Dogma GR è concepita per prestazioni massime su hardpack, ghiaia fine e fondi misti, in particolare nelle competizioni con durata inferiore alle 5 ore. Non è una semplice bicicletta: è una piattaforma completa ad altissime prestazioni.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrestazioni da competizione con un’Anima Gravel\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl telaio è realizzato in fibra di carbonio TorayCa M40X, all’avanguardia e già collaudata sulla Dogma F, garantendo una superba combinazione di rigidità, reattività e leggerezza. Il telaio pesa solo 960 grammi, per un peso complessivo della bici di appena 7,35 kg.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOgni dettaglio è studiato per ottimizzare il trasferimento di potenza e il comfort di guida, anche sui terreni più sconnessi. Gli angoli del tubo sella e del tubo sterzo sono calibrati per offrire sia una posizione aerodinamica, sia un’eccezionale stabilità dell’avantreno, fondamentali nelle gare gravel ad alta velocità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGeometria Off-Road per un Controllo di Precisione\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa geometria della Dogma GR è stata specificamente sviluppata per la guida veloce in fuoristrada: foderi posteriori corti (425 mm), rake della forcella di 50 mm e valori di reach\/stack ottimizzati per ogni taglia. Telaio e cockpit sono stati concepiti come un sistema unico per massimizzare aerodinamica e precisione di sterzata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl manubrio integrato Talon Ultra Fast GR presenta un flare di 7° e un’inclinazione verso l’interno di 7°, con doppi rivetti superiori per il montaggio dei nuovi TT Gravel Bars—ideali per i tratti veloci in piano e per il supporto GPS in competizione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eScolpitura Aerodinamica per la Velocità\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEreditando l’approccio “Art of Sculpting” di Pinarello dalla gamma strada, ogni tubo della Dogma GR è sagomato aerodinamicamente: dal caratteristico design a \"naso\" sul tubo sterzo (Headtube BOW), al tubo obliquo ottimizzato per borracce da 750 ml, fino alla forcella Onda ridisegnata che migliora l’assorbimento verticale e il controllo ad alta velocità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl telaio integra inoltre il passaggio cavi e-TICR, che mantiene tutti i cablaggi nascosti e adotta un nuovo tubo sterzo ellittico con cuscinetti differenziati—più largo in basso, più stretto in alto—per un profilo frontale più snello e una migliore aerodinamica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComfort Intelligente, Pronta a Tutto\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl nuovo reggisella Pinarello Aero è scolpito per massimizzare l’assorbimento delle vibrazioni pur mantenendo la rigidità necessaria per una pedalata potente. Il morsetto sella, realizzato con ferramenta in titanio stampato in 3D, riduce al minimo il peso, massimizzando al contempo la durata sui terreni più impegnativi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Dogma GR è compatibile con pneumatici fino a 45 mm all’anteriore e 42 mm al posteriore, offrendo la libertà di personalizzare il proprio assetto in base al fondo di competizione e alla strategia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAccessori da competizione Integrati\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAccessori dedicati sono completamente integrati nella piattaforma Dogma GR per affrontare anche le gare gravel più estreme:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBento box aerodinamico sul tubo orizzontale per gli essenziali—sufficientemente stretto per evitare il contatto con le ginocchia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eToolbag integrata nel tubo obliquo, con scomparti dedicati per cartuccia di CO₂, levacopertoncini , camera d’aria in TPU, mini pompa Most e valvola CO₂.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMultitool Iron 8 (56g), alloggiato nel coperchio del tubo obliquo—pronto per le regolazioni durante la corsa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProtezione anti-sasso per schermare l’area del movimento centrale da impatti e rumore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProtezione foderi orizzontali, ispirata al mondo MTB, per smorzare il ‘chain slap’ (colpo della catena) e ridurre l’usura del telaio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Dogma GR è compatibile con UDH (Universal Derailleur Hanger) per la piena integrazione della trasmissione ed è dotata di perni passanti 12x100 all’anteriore e 12x142 al posteriore—competizionentendo la massima compatibilità con ruote da strada e MTB.\u003c\/p\u003e","brand":"Pinarello","offers":[{"title":"H140 - 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È la scelta perfetta per i ciclisti che vogliono dominare le gare gravel, combinando aerodinamica, leggerezza e precisione di guida—senza compromessi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"308\" data-end=\"576\"\u003eNata per eccellere nella UCI Gravel World Series, la Dogma GR è progettata per offrire prestazioni massime su sterrati compatti, ghiaia fine e terreni misti, in particolare nelle gare sotto le 5 ore. Non è solo una bici: è una piattaforma completa ad alte prestazioni.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"578\" data-end=\"618\"\u003e\u003cstrong data-start=\"578\" data-end=\"618\"\u003ePrestazioni da gara con anima gravel\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"620\" data-end=\"885\"\u003eIl telaio è realizzato in fibra di carbonio TorayCa M40X di ultima generazione, già testata sulla Dogma F, garantendo una combinazione eccezionale di rigidità, reattività e leggerezza. Il telaio pesa solo 960 grammi, con un peso totale della bici di appena 7,35 kg.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"887\" data-end=\"1200\"\u003eOgni dettaglio è progettato per ottimizzare il trasferimento di potenza e il comfort di guida, anche su terreni sconnessi. Gli angoli del tubo sella e del tubo sterzo sono studiati per offrire una posizione aerodinamica e una stabilità dell’avantreno eccezionale, fondamentali per le gare gravel ad alta velocità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1202\" data-end=\"1249\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1202\" data-end=\"1249\"\u003eGeometria off-road per un controllo preciso\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1251\" data-end=\"1591\"\u003eLa geometria della Dogma GR è specificamente progettata per la guida veloce fuori strada: carro posteriore corto da 425 mm, rake della forcella da 50 mm e rapporto reach\/stack ottimizzato per ogni taglia. Telaio e cockpit sono stati sviluppati insieme come un sistema unico, per migliorare sia l’aerodinamica sia la precisione dello sterzo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1593\" data-end=\"1831\"\u003eIl manubrio integrato Talon Ultra Fast GR presenta un flare di 7° e una piega interna di 7°, con doppio attacco superiore per montare le nuove TT Gravel Bars—perfette per i tratti pianeggianti veloci e per il supporto GPS durante le gare.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1833\" data-end=\"1872\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1833\" data-end=\"1872\"\u003eDesign aerodinamico per la velocità\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1874\" data-end=\"2227\"\u003eRiprendendo l’approccio “Art of Sculpting” di Pinarello dal mondo strada, ogni tubo della Dogma GR è modellato aerodinamicamente: dal caratteristico design “a naso” del tubo sterzo (Headtube BOW), al tubo obliquo ottimizzato per borracce da 750 ml, fino alla forcella Onda ridisegnata che migliora il comfort verticale e il controllo alle alte velocità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2229\" data-end=\"2510\"\u003eIl telaio integra anche il passaggio cavi e-TICR, che mantiene tutta la cablatura nascosta, e adotta un nuovo tubo sterzo ellittico con cuscinetti differenziati—più larghi alla base e più stretti nella parte superiore—per un profilo frontale più snello e una migliore aerodinamica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2512\" data-end=\"2552\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2512\" data-end=\"2552\"\u003eComfort intelligente, pronta a tutto\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2554\" data-end=\"2852\"\u003eIl nuovo reggisella aero Pinarello è progettato per migliorare l’assorbimento delle vibrazioni mantenendo la rigidità necessaria per una pedalata potente. Il morsetto sella, realizzato con componenti in titanio stampati in 3D, riduce il peso massimizzando la resistenza sui terreni più impegnativi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2854\" data-end=\"3036\"\u003eLa Dogma GR è compatibile con pneumatici fino a 45 mm all’anteriore e 42 mm al posteriore, offrendo la libertà di personalizzare il setup in base al terreno e alla strategia di gara.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3038\" data-end=\"3069\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3038\" data-end=\"3069\"\u003eAccessori da gara integrati\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3071\" data-end=\"3203\"\u003eAccessori progettati su misura sono completamente integrati nella piattaforma Dogma GR per affrontare anche le gare gravel più dure:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3205\" data-end=\"3783\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"a9xb5k\" data-start=\"3205\" data-end=\"3331\"\u003eSlim bento box sul tubo orizzontale per gli oggetti essenziali—abbastanza stretta da evitare il contatto con le ginocchia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"8il6cf\" data-start=\"3332\" data-end=\"3485\"\u003eBorsa porta attrezzi integrata nel tubo obliquo, con scomparti per cartuccia CO₂, leve smontagomme, camera d’aria TPU, mini pompa Most e valvola CO₂.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1g6ac9f\" data-start=\"3486\" data-end=\"3586\"\u003eMultitool Iron 8 (56 g), alloggiato nel tubo obliquo—pronto per regolazioni durante la pedalata.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"t5swk\" data-start=\"3587\" data-end=\"3670\"\u003eProtezione anti-sassi per la zona del movimento centrale, contro urti e rumori.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"70w9xl\" data-start=\"3671\" data-end=\"3783\"\u003eProtezione del carro posteriore, ispirata alla MTB, per ridurre il rumore della catena e l’usura del telaio.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"3785\" data-end=\"4030\"\u003eLa Dogma GR è compatibile con UDH (Universal Derailleur Hanger) per una piena integrazione della trasmissione ed è dotata di perni passanti 12x100 anteriori e 12x142 posteriori—garantendo la massima compatibilità con ruote sia da strada che MTB.\u003c\/p\u003e","brand":"Pinarello","offers":[{"title":"H140 - 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È la scelta perfetta per i ciclisti che desiderano dominare le gare gravel unendo aerodinamica, leggerezza e maneggevolezza chirurgica, senza alcun compromesso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNata per eccellere nelle UCI Gravel World Series, la Dogma GR è progettata per le massime performance su hardpack, ghiaia fine e terreni misti, in particolare nelle competizioni con durata inferiore alle 5 ore. È molto più di una semplice bicicletta: è una piattaforma completa ad altissime prestazioni.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrestazioni da competizione con Anima Gravel\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl telaio è realizzato in fibra di carbonio all'avanguardia TorayCa M40X, già collaudata sulla Dogma F, competizionentendo una superba combinazione di rigidità, reattività e leggerezza. Il telaio pesa solo 960 grammi, con un peso totale della bici di soli 7,35 kg.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOgni dettaglio è stato studiato per ottimizzare il trasferimento di potenza e il comfort di guida, anche sui terreni più accidentati. Gli angoli del tubo sella e del tubo sterzo sono tarati per offrire sia una posizione aerodinamica, sia un'eccezionale stabilità dell'avantreno, fondamentali per le gare gravel ad alta velocità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGeometria Off-Road per un Controllo Preciso\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa geometria della Dogma GR è specificamente concepita per una guida veloce in fuoristrada: foderi posteriori corti da 425 mm, rake forcella da 50 mm e un rapporto reach\/stack ottimizzato per ogni taglia. Telaio e cockpit sono stati sviluppati insieme come un sistema unico, per esaltare sia l'aerodinamica che la precisione di sterzata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl manubrio integrato Talon Ultra Fast GR presenta un flare di 7° e un'inclinazione interna di 7°, con doppi rivetti superiori per il montaggio delle nuove TT Gravel Bars, perfette per i tratti veloci in piano e per il supporto GPS durante la corsa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'Arte della Scultura Aerodinamica per la Velocità\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEreditando l'\"Art of Sculpting\" di Pinarello dalla sua gamma da strada, ogni tubo della Dogma GR è sagomato aerodinamicamente: dal caratteristico design a \"naso\" sul tubo sterzo (Headtube BOW), al tubo obliquo ottimizzato per borracce da 750 ml e alla forcella Onda riprogettata che migliora l'assorbimento verticale e il controllo alle alte velocità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl telaio integra anche il passaggio cavi e-TICR, che mantiene tutti i cablaggi nascosti e adotta un nuovo tubo sterzo ellittico con cuscinetti differenziati, più ampio in basso e più stretto in alto, per un profilo frontale più snello e una migliore aerodinamica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComfort Intelligente, Pronta a Tutto\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl nuovo reggisella Pinarello Aero è scolpito per migliorare l'assorbimento delle vibrazioni pur mantenendo la rigidità necessaria per una pedalata potente. Il morsetto sella, realizzato con ferramenta in titanio stampato in 3D, minimizza il peso massimizzando la durabilità sui terreni accidentati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Dogma GR è compatibile con pneumatici fino a 45 mm all'anteriore e 42 mm al posteriore, lasciando la libertà di personalizzare il setup a seconda della superficie di competizione e della strategia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAccessori da competizione Integrati\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAccessori appositamente costruiti sono completamente integrati nella piattaforma Dogma GR per affrontare anche le gare gravel più impegnative:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBento box slim sul tubo orizzontale per gli elementi essenziali, sufficientemente stretto per evitare il contatto con le ginocchia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eToolbag integrato nel tubo obliquo, con scomparti per una cartuccia di CO₂, levacopertoncini , camera d'aria in TPU, mini pompa Most e valvola CO₂.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMultitool Iron 8 (56g), riposto nella copertura del tubo obliquo, pronto per regolazioni a metà corsa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRock protector per proteggere l'area del movimento centrale da impatti e rumore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChainstay protector, ispirato all'MTB, per smorzare lo sbattimento della catena e ridurre l'usura sul telaio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Dogma GR è compatibile con UDH (Universal Derailleur Hanger) per l'integrazione completa della trasmissione ed è equipaggiata con perni passanti 12x100 all'anteriore e 12x142 al posteriore, competizionentendo la massima compatibilità con ruote da strada e MTB.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"20\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"20\"\u003eCockpit DOGMA GR\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"22\" data-end=\"314\"\u003eIl telaio Pinarello Dogma GR frameset viene generalmente abbinato al cockpit integrato monoscocca MOST Talon Ultra Fast GR, come originariamente specificato da Pinarello. Se desideri ordinare questo frameset insieme al cockpit MOST Talon Ultra Fast GR, puoi trovare\u003ca href=\"\/it\/products\/bike-components-all-other-parts-handlebars-pinarello-most-talon-ultra-fast-my25-integrated-handlebar\"\u003e l’inserzione dedicata qui.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"316\" data-end=\"470\"\u003eIn alternativa, puoi valutare l’upgrade al cockpit integrato Darimo Nexum Drag, disponibile sia nella versione Allroad sia in quella specifica per Gravel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"472\" data-end=\"592\"\u003eQuesta soluzione ultraleggera offre un’estetica distintiva e una sensazione di guida unica. \u003ca href=\"\/it\/products\/bike-components-all-other-parts-cockpits-darimo-nexum-drag-cockpit\"\u003ePuoi trovarla QUI.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"594\" data-end=\"933\"\u003eTi invitiamo inoltre a consultare la sezione dei prodotti correlati in fondo a questa pagina, per assicurarti di non perdere componenti essenziali o consigliati per completare correttamente il tuo montaggio, come un supporto per ciclocomputer, il nastro manubrio originale, un forcellino cambio posteriore di ricambio o accessori dedicati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"935\" data-end=\"1117\"\u003ePer una configurazione completamente ottimizzata e compatibile, ti consigliamo anche di esplorare la nostra selezione dedicata di accessori e ricambi compatibili con Dogma GR.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1119\" data-end=\"1393\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eQuesta collezione selezionata include componenti originali e aggiornamenti scelti con cura, sviluppati specificamente per la piattaforma Dogma GR, per garantire integrazione perfetta, funzionalità ottimale e affidabilità nel lungo periodo in tutte le condizioni di utilizzo.\u003c\/p\u003e","brand":"Pinarello","offers":[{"title":"H140 - 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Ogni bici viene verniciata su richiesta, con un’ampia scelta di \u003cstrong\u003ecolorazioni, finiture e combinazioni grafiche\u003c\/strong\u003e, rendendo ogni Dogma GR un pezzo unico. Il processo MyWay unisce \u003cstrong\u003eartigianalità italiana\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003estandard qualitativi di altissimo livello\u003c\/strong\u003e, con una verniciatura premium eseguita a mano, curata in ogni dettaglio e progettata per durare nel tempo. Scegliere MyWay significa distinguersi non solo per prestazioni, ma anche per stile, identità ed esclusività.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa nuova Pinarello Dogma GR rappresenta l’eccellenza assoluta nel segmento gravel racing. È la scelta ideale per chi vuole dominare le competizioni gravel, combinando \u003cstrong\u003eaerodinamica\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eleggerezza\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003emaneggevolezza\u003c\/strong\u003e senza compromessi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNata per eccellere nella UCI Gravel World Series e progettata per offrire le massime prestazioni su fondi compatti, ghiaia fine e terreni misti in gare fino a 5 ore, la Dogma GR è molto più di una bici: è una vera \u003cstrong\u003epiattaforma di prestazioni assolute\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrestazioni da gara, anima gravel\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl telaio è realizzato con l’innovativo \u003cstrong\u003ecarbonio TorayCa M40X\u003c\/strong\u003e, già utilizzato sulla Dogma F, che garantisce una combinazione eccezionale di \u003cstrong\u003erigidità\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ereattività\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003epeso ridotto\u003c\/strong\u003e: solo \u003cstrong\u003e960 grammi\u003c\/strong\u003e per il telaio, con un peso complessivo della bici di appena \u003cstrong\u003e7,35 kg\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOgni dettaglio è stato studiato per garantire \u003cstrong\u003eefficienza di pedalata\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003ecomfort\u003c\/strong\u003e anche sui terreni più sconnessi, offrendo una posizione aerodinamica e grande stabilità dell’avantreno. Gli angoli del tubo sterzo e del tubo sella sono calibrati per ottimizzare il \u003cstrong\u003econtrollo alle alte velocità\u003c\/strong\u003e e migliorare la \u003cstrong\u003etrasmissione della potenza\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGeometria e controllo off-road\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa geometria della Dogma GR è progettata specificamente per il gravel racing: \u003cstrong\u003ecarro compatto da 425 mm\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003erake forcella da 50 mm\u003c\/strong\u003e e valori di \u003cstrong\u003ereach e stack ottimizzati\u003c\/strong\u003e per ogni taglia. L’interazione tra \u003cstrong\u003etelaio e cockpit\u003c\/strong\u003e è stata concepita come un sistema unico per migliorare \u003cstrong\u003eprecisione di guida\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eaerodinamica\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl manubrio integrato \u003cstrong\u003eTalon Ultra Fast GR\u003c\/strong\u003e, con \u003cstrong\u003eflare di 7°\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003einclinazione interna di 7°\u003c\/strong\u003e, è dotato di doppio attacco superiore per l’integrazione delle nuove TT Gravel Bars, estensioni ideali per i tratti veloci e per il supporto dei dispositivi GPS.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAerodinamica scolpita per la velocità\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Dogma GR eredita la filosofia Pinarello “The Art of Sculpting” dal mondo strada: ogni tubo è modellato per fendere l’aria, dal nuovo tubo sterzo con forma “Naso” (Headtube BOW), al tubo obliquo ottimizzato per borracce da \u003cstrong\u003e750 ml\u003c\/strong\u003e, fino alla \u003cstrong\u003eforcella Onda ridisegnata\u003c\/strong\u003e per migliorare assorbimento verticale e stabilità alle alte velocità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl telaio integra inoltre la tecnologia \u003cstrong\u003ee-TICR\u003c\/strong\u003e, che consente il \u003cstrong\u003epassaggio cavi completamente interno\u003c\/strong\u003e, e adotta una serie sterzo con cuscinetti differenziati per una parte frontale più \u003cstrong\u003ecompatta\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eaerodinamica\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComfort intelligente, pronta a tutto\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl nuovo \u003cstrong\u003ereggisella aerodinamico Pinarello\u003c\/strong\u003e è progettato per ottimizzare l’\u003cstrong\u003eassorbimento delle vibrazioni\u003c\/strong\u003e mantenendo la rigidità necessaria nella fase di spinta. Il collarino reggisella, realizzato in \u003cstrong\u003etitanio stampato in 3D\u003c\/strong\u003e, contribuisce a ridurre il peso e ad aumentare l’affidabilità nell’uso gravel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa bici è compatibile con \u003cstrong\u003epneumatici fino a 45 mm all’anteriore\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003e42 mm al posteriore\u003c\/strong\u003e, permettendo la massima personalizzazione in base al terreno e alla strategia di gara.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAccessori racing integrati\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Dogma GR è dotata di numerosi accessori integrati per affrontare le competizioni più tecniche:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBorsa aerodinamica sul tubo orizzontale (racing bento box), sottile e anti-attrito con le ginocchia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBorsa portautensili interna nel tubo obliquo, con alloggiamenti per cartuccia CO₂, leve, camera d’aria TPU, mini pompa MOST e valvola.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIron 8\u003c\/strong\u003e, multitool da \u003cstrong\u003e56 g\u003c\/strong\u003e integrabile nel coperchio del tubo obliquo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRock protector\u003c\/strong\u003e per proteggere la scatola del movimento centrale dagli impatti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProtezione del carro\u003c\/strong\u003e ispirata alle MTB per ridurre rumori e colpi della catena.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInfine, la Dogma GR è compatibile con \u003cstrong\u003eUDH (Universal Derailleur Hanger)\u003c\/strong\u003e per la massima integrazione con i moderni gruppi wireless ed è dotata di perni passanti \u003cstrong\u003e12x100 anteriore\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003e12x142 posteriore\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Pinarello","offers":[{"title":"MyWay - 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Ogni bici viene verniciata su richiesta, con un’ampia scelta di \u003cstrong\u003ecolorazioni, finiture e combinazioni grafiche\u003c\/strong\u003e, rendendo ogni Dogma GR un pezzo unico. Il processo MyWay unisce \u003cstrong\u003eartigianalità italiana\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003estandard qualitativi di altissimo livello\u003c\/strong\u003e, con una verniciatura premium eseguita a mano, curata in ogni dettaglio e progettata per durare nel tempo. Scegliere MyWay significa distinguersi non solo per prestazioni, ma anche per stile, identità ed esclusività. Tramite il \u003ca href=\"https:\/\/pinarello.com\/global\/en\/myway\/configurator?family=3\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003econfiguratore MyWay\u003c\/a\u003e, puoi creare il tuo layout e condividere l'ID con Cicli Corsa per dare inizio al tuo progetto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa nuova Pinarello Dogma GR rappresenta l'eccellenza assoluta nel segmento gravel racing. È la scelta d'elezione per chi desidera dominare le competizioni su ghiaia, coniugando\u0026nbsp;\u003cstrong\u003eaerodinamica\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eleggerezza\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003emaneggevolezza\u003c\/strong\u003e senza compromessi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNata per eccellere nelle UCI Gravel World Series e concepita per offrire prestazioni massime su fondi compatti, ghiaia fine e terreni misti in gare fino a 5 ore, la Dogma GR è molto più di una bicicletta: è una piattaforma di performance assoluta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePerformance da competizione, anima gravel\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl telaio è realizzato con l’innovativo \u003cstrong\u003ecarbonio TorayCa M40X\u003c\/strong\u003e, già collaudato sulla Dogma F, che garantisce una combinazione eccezionale di \u003cstrong\u003erigidità\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ereattività\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003epeso ridotto\u003c\/strong\u003e: soli 960 grammi per il telaio, con un peso complessivo della bici di appena 7,35 kg.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOgni dettaglio è stato studiato per assicurare efficienza di pedalata e comfort anche sui terreni più sconnessi, offrendo una posizione aerodinamica e grande stabilità all'anteriore. Gli angoli di sterzo e del tubo sella sono calibrati per ottimizzare il controllo alle alte velocità, migliorando al contempo la trasmissione della potenza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGeometria e maneggevolezza off-road\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa geometria della Dogma GR è specificamente pensata per il gravel racing: foderi bassi compatti da 425 mm, rake forcella da 50 mm e reach\/stack ottimizzati per ogni taglia. L'interazione tra telaio e cockpit è stata concepita come un sistema unico per esaltare la \u003cstrong\u003eprecisione\u003c\/strong\u003e di sterzata e l'aerodinamica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl manubrio integrato \u003cstrong\u003eTalon Ultra Fast GR\u003c\/strong\u003e, con 7° di flare e 7° di inclinazione interna, è dotato di un doppio rivetto superiore per l'integrazione delle nuove TT Gravel Bars, estensioni perfette per i tratti veloci e per il supporto dei dispositivi GPS.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAerodinamica scolpita per la velocità\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Dogma GR eredita la filosofia Pinarello “The art of sculpting” dalla gamma strada: ogni tubo è scolpito per fendere l’aria, dal nuovo tubo sterzo a forma di \"naso\" (Headtube BOW), al tubo obliquo ottimizzato per l'utilizzo di borracce da 750 ml, fino alla \u003cstrong\u003eforcella Onda\u003c\/strong\u003e ridisegnata per migliorare l'assorbimento verticale e la stabilità alle alte velocità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInoltre, il telaio integra la tecnologia e-TICR, che consente il passaggio cavi totalmente interno e adotta una serie sterzo a cuscinetti differenziati per una silhouette frontale più compatta e \u003cstrong\u003eaerodinamica\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComfort intelligente, pronta a tutto\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl nuovo reggisella Pinarello Aero è studiato per ottimizzare l'assorbimento delle vibrazioni pur mantenendo la rigidità necessaria in fase di spinta. Il collarino sella, in titanio stampato in 3D, contribuisce a contenere il peso e aumentare l'affidabilità sui fondi ghiaiosi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa bicicletta è compatibile con pneumatici fino a 45 mm all'anteriore e 42 mm al posteriore, consentendo la massima personalizzazione in base al fondo stradale e alla strategia di competizione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAccessori racing integrati\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Dogma GR è equipaggiata con numerosi accessori integrati per affrontare le gare più tecniche:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUna borsa sottile e aerodinamica sul tubo orizzontale (racing bento box), anti-sfregamento con le ginocchia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUna borsa portautensili interna al tubo obliquo, con scomparti per cartuccia CO₂, levette, camera d'aria in TPU, mini pompa MOST e valvola.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIron 8, un multi-tool da 56 g che può essere integrato nel coperchio del tubo obliquo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRock protector per proteggere la scatola del movimento centrale dagli impatti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChainstay protector ispirato alle MTB per ridurre il rumore e i colpi della catena.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInfine, la Dogma GR è compatibile con \u003cstrong\u003eUDH (Universal Derailleur Hanger)\u003c\/strong\u003e per la massima integrazione con i moderni gruppi wireless, ed è equipaggiata con perni passanti 12x100 anteriori e 12x142 posteriori.\u003c\/p\u003e","brand":"Pinarello","offers":[{"title":"MyWay - Mono Borealis \/ 430","offer_id":43251534987382,"sku":"CC-TPIN-DGR-MWB-430-MB-NONE","price":6803.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"MyWay - Interstellar Borealis \/ 430","offer_id":43251535282294,"sku":"CC-TPIN-DGR-MWB-430-IB-NONE","price":6803.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"MyWay - Mono Borealis \/ 465","offer_id":43251535151222,"sku":"CC-TPIN-DGR-MWB-465-MB-NONE","price":6803.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"MyWay - Interstellar Borealis \/ 465","offer_id":43251535446134,"sku":"CC-TPIN-DGR-MWB-465-IB-NONE","price":6803.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"MyWay - Mono Borealis \/ 500","offer_id":43251535118454,"sku":"CC-TPIN-DGR-MWB-500-MB-NONE","price":6803.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"MyWay - Interstellar Borealis \/ 500","offer_id":43251535413366,"sku":"CC-TPIN-DGR-MWB-500-IB-NONE","price":6803.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"MyWay - Mono Borealis \/ 515","offer_id":43251535183990,"sku":"CC-TPIN-DGR-MWB-515-MB-NONE","price":6803.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"MyWay - Interstellar Borealis \/ 515","offer_id":43251535478902,"sku":"CC-TPIN-DGR-MWB-515-IB-NONE","price":6803.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"MyWay - Mono Borealis \/ 530","offer_id":43251535052918,"sku":"CC-TPIN-DGR-MWB-530-MB-NONE","price":6803.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"MyWay - Interstellar Borealis \/ 530","offer_id":43251535347830,"sku":"CC-TPIN-DGR-MWB-530-IB-NONE","price":6803.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"MyWay - Mono Borealis \/ 560","offer_id":43251535085686,"sku":"CC-TPIN-DGR-MWB-560-MB-NONE","price":6803.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"MyWay - Interstellar Borealis \/ 560","offer_id":43251535380598,"sku":"CC-TPIN-DGR-MWB-560-IB-NONE","price":6803.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"MyWay - Mono Borealis \/ 575","offer_id":43251535020150,"sku":"CC-TPIN-DGR-MWB-575-MB-NONE","price":6803.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"MyWay - Interstellar Borealis \/ 575","offer_id":43251535315062,"sku":"CC-TPIN-DGR-MWB-575-IB-NONE","price":6803.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"MyWay - Mono Borealis \/ 545","offer_id":43251535249526,"sku":"CC-TPIN-DGR-MWB-545-MB-NONE","price":6803.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"MyWay - Interstellar Borealis \/ 545","offer_id":43251535544438,"sku":"CC-TPIN-DGR-MWB-545-IB-NONE","price":6803.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"MyWay - Mono Borealis \/ 595","offer_id":43251535216758,"sku":"CC-TPIN-DGR-MWB-595-MB-NONE","price":6803.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"MyWay - Interstellar Borealis \/ 595","offer_id":43251535511670,"sku":"CC-TPIN-DGR-MWB-595-IB-NONE","price":6803.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0601\/0332\/7862\/files\/fc55f5681edbb24bd97479b8e1567f36111c7b27-1920x1080.jpg?v=1769697471"}],"url":"https:\/\/ciclicorsa.com\/it\/collections\/gravel-bikes-pinarello-dogma-gr.oembed","provider":"Cicli Corsa","version":"1.0","type":"link"}