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Colnago C64 Disc | Kit Telaio

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Descrizione

Colnago | Cicli Corsa

La nuova Colnago C64 è ora disponibile.

La nuova Colnago C64 è stata totalmente riprogettata con particolare attenzione all’utilizzo di nuovi materiali e fibre, pur mantenendo le caratteristiche più distintive del modello di punta della gamma Colnago. Proprio come accadeva per il modello che sostituisce, i telai Colnago C64 sono interamente realizzati a mano presso la fabbrica Colnago di Cambiago, dalle stesse mani esperte che hanno seguito fin dagli inizi la produzione di telai in composito del marchio brianzolo.

Alla presentazione le colorazioni disponibili saranno 4 e tutte prevedono tubazioni di colore nero opaco e congiunzioni in carbonio verniciate in 4 varianti di colore. Nero, Argento, Rosso e bianco. La tabella misure/geometrie rimane invariata rispetto alla Colnago C60.

Vi preghiamo di contattarci per avere maggiori informazioni e per un preventivo personalizzato.

Tutti i nuovi telai C64 Disc saranno forniti dell’attacco manubrio RS9 dedicato.

MY SIXTY4 | COLORI PERSONALIZZATI

Colnago offre colori personalizzati per il telaio C64.
Clicca qui per personalizzare il telaio e inviaci il file allegato al tuo ordine.
info@ciclicorsa.com

Colnago Custom C64

FORCELLA 355 GRAMMI DI RESISTENZA

Completamente ridisegnata, è più rigida e resistente e pesa 40 grammi in meno.

La forcella del C64 è stata completamente ridisegnata, con una nervatura esterna che regala all’atleta maggior comfort ma aumenta anche le qualità di guida (rigidità laterale). Per aumentare la rigidità e la resistenza, abbiamo creato una speciale nervatura interna al tubo di sterzo, co-laminate con un inserto in alluminio filettato che sostituisce di fatto anche il tradizionale expander. La forcella C64 disc è realizzata con una speciale forma a C/D per permettere il complete passaggio dei tubi idraulici all’interno dell’attacco manubrio, per una pulizia totale delle line. Il perno passante anteriore, sempre da 12mm come per il C60 disc, è ora di tipo filettato a innesto esagonale, per la massima riduzione di peso del sistema.

Del peso di soli 355gr, con la stessa forma della versione disco la forcella per freno tradizionale ospita i pivot per I freni direct-mount, una scelta necessaria per fornire lo spazio necessario all’utilizzo di pneumatici di ampia sezione. La lunghezza della forcella è stata aumentata di 5mm, uno stratagemma che ha permesso di realizzare una testa forcella cava, riducendo il peso ma mantenendo la stessa rigidità e prestazione della forcella del C60. I forcellini sono ora in fibra di carbonio, realizzati con un processo simile alla forgiatura del metallo.

TUBO STERZO PIÙ TECNOLOGIA, MENO PESO

Più leggero e rigido grazie allo spessore ridotto, alla fibra unidirezionale e alla speciale nervatura interna.

Anche se mantiene la stessa forma dell’equivalente congiunzione C60, il tubo sterzo del C64 è realizzato con una nuova tecnologia che ha permesso di ridurre lo spessore e quindi il peso. La forma è stata altresì rivista nella parte centrale, con l’aggiunta di una nervatura pronunciata per aumentare la rigidità laterale. Come per il resto del telaio, la finitura superficiale è ora in carbonio uni direzionale, anzichè 3k, per una ulteriore riduzione di peso.

TUBO OBLIQUO MENO TORSIONI, PIÙ REATTIVITÀ

La sezione stellare e la larghezza ridotta aumentano la rigidità torsionale.

Partendo dalla forma stellare del tubo obliquo C60, abbiamo rivisto la parte inferiore, ora di larghezza leggermente ridotta. Questa scelta ha permesso di bilanciare in modo più efficace la rigidità della zona centrale del telaio. Per aumentare ulteriormente la rigidità torsionale e massimizzare l’integrazione dei componenti, il tubo obliquo presenta una zona ribassata in prossimità del supporto porta-borraccia.

Nonostante il C64 non sia un telaio nato con velleità aerodinamiche, questa caratteristica fornisce un chiaro vantaggio rispetto a una soluzione tradizionale. Il fermacavi per i gruppi meccanici è ora posto sul tubo obliquo nella zona vicino allo sterzo e ricavato da stampo.

CONGIUNZIONE MOVIMENTO CENTRALE CAMBIATA PIÙ PRECISA

Guidacavo stampato direttamente nel carbonio.

Disegnata attorno al nostro collaudato TF 82.5, lo standard pressfit con calotte rimovibili, la congiunzione movimento centrale è ora più complessa che mai. Il guidacavo, tipicamente un particolare in plastica avvitato, è ora stampato direttamente nel carbonio, per il massimo risparmio di peso e il raggio più ampio possibile per le migliori prestazioni di cambiata. Un altro piccolo dettaglio è la forma esagonale sul lato destro, il nostro punto di riferimento per l’assemblaggio e il controllo qualità dei nostril telai. Infine, la differenza forse più evidente è l’asimmetria degli inserti del carro posteriore, con il sinistro ora molto più largo.

Geometria
Attacco RS9
Termini e Condizioni

TERMINI E CONDIZIONI
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Tempo di Consegna Previsto Tramite Corriere
CorriereSDA
ITALIA1 - 2 GIORNO

Recensioni

1 recensione per C64 Disc | Kit Telaio

  1. Valutato 5 su 5

    Brian (proprietario verificato)

    What an amazing company and service ! Works class and I would not go anywhere else for my bikes in the future! Reliable, knowledgeable and so ever helpful. Items arrived well packed and protected!

    Truly impressive! Thanks everyone at Ciclicorsa!

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