Basso Bikes | Cicli Corsa

Basso Palta ENOUGH Special Edition 2023 | Campagnolo EKAR

Le migliori partnership non nascono a tavolino, ma prendono vita spontaneamente dal tempo trascorso assieme a fare ciò che più si ama. È stato così che, in Basso, hanno deciso di supportare e entrare a far parte di Enough Cycling Collective.

La soluzione di verniciatura – con la tecnologia Basso Pigment – della Palta personalizzata per il Collettivo include una netta separazione verticale con una riga che l’attraversa in between (nel mezzo).

Il viola nella parte superiore è il colore storico di Enough, mentre il resto della colorazione è un’evoluzione dal passato del Collettivo e si coordina perfettamente con le divise che verranno usate durante la stagione. Il logo sulla forcella è un elemento identitario fin dalla prima bicicletta di Enough Cycling, che è stato mantenuto su Palta.

La bici monta il Gruppo Campagnolo Ekar e ruote Fulcrum Rapid Red Carbon, personalizzate per armonizzarsi al telaio. L’attacco manubrio Paradigma consente la completa integrazione dei cavi con il manubrio Gravel in carbonio.

#WeDoPalta

Il Gravel attira i ciclisti per numerose e differenti motivazioni. Il Basso Palta attrae i ciclisti in buona parte per le stesse motivazioni: qualità artigianale, prestazioni di lunga durata e una buona qualità di guida in ogni situazione. Le stesse qualità che hanno reso i telai Basso così tanto ambiti sulla strada si trovano incorporate nel Palta, sebbene adattate alla natura versatile dello sterrato. Mentre altri fanno gravel #wedopalta

Specificamente versatile

Gravel assume diverse definizioni, ma non importa dove sceglierai di guidare la Palta: ti offrirà un'esperienza di guida fantastica come se fosse stata appositamente progettata per il tuo tipo di guida per lo specifico percorso che hai scelto. Abbastanza docile per smorzare le asperità del terreno più accidentato, pur rimanendo reattivo ed efficiente come le nostre bici dedicate specificamente alla strada, Palta lascia sorpreso anche il ciclista più esigente che non troverà aspetto dove questo telaio risulti un compromesso. Basso, sin dal suo inizio, crea soluzioni veloci per la strada. Il Palta mantiene la stessa velocità su qualsiasi terreno, garantendo comodità e controllo. La versatilità ha un nuovo nome: Palta.

Reattivo e Veloce

L'avventura richiede la capacità di adattarsi ad una grande varietà di condizioni e il Palta fa’ proprio questo. Il triangolo posteriore può ospitare gomme fino a 42 mm di sezione e consente al ciclista di programmare la sua corsa per strada, sentieri sconnessi e tutto il resto. Il layup meticolosamente studiato della fibra di carbonio 100% Torayca High Modulus utilizzata nella costruzione del Palta, insieme alla sua forma da gravel non convenzionale, lascia gli atleti stupiti di quanto un telaio reattivo e veloce possa essere scorrevole su qualsiasi tipo di terreno.

Pronto a qualsiasi Scenario

Pronto per qualsiasi tipo di guida e qualsiasi tipo di ciclista, il Palta presenta elementi di design che lo rendono adatto a qualsiasi scenario. 7 bulloni portaborraccia per trasportare fino a tre bottiglie d'acqua aumentano l'autonomia dell’atleta e la durata delle potenziali avventure che lui o lei possono intraprendere.

Design Unico

L'elemento di design più riconoscibile della Palta si presenta sotto forma di forcella. Le suee linee particolari non sono solo piacevoli per gli occhi, ma anche per i sensi, poiché la disposizione delle fibre ed il rivestimento in carbonio conferiscono maggiore precisione e comfort durante le uscite.

GEOMETRIA

Partendo dalla geometria del primo Palta, già riconosciuta per la sua versatilità, sono stati perfezionati alcuni aspetti:

Sloping

Valore di sloping incrementato per favorire la flessione del reggisella su terreni accidentati, conferendo comfort al ciclista.

Headtube

L'altezza della parte anteriore è stata aumentata per una corretta posizione in sella, minimizzando il numero di spessori necessari. Ma non abbiamo dimenticato i corridori: i più "estremi" potranno montare il nuovo attacco senza spessori per uno stack ridotto. #SlamThatStem

Fork

La forma avanzata della forcella permette precisione di guida e comfort.

Air Flow

I passaggi ruota sono stati appositamente studiati per migliorare l'aerodinamica ed evitare il bloccaggio in terreni fangosi.

Design

Il design della nuova Palta continua nella filosofia di mantenere la conclamata lista di elementi positivi dalla prima versione, cercando di migliorarli ove possibile.

Tire clearence

Passaggio ruota massimo: copertoni da 45 mm con ruote 700c. Nota: Il passaggio ruota indicato è garantito con gruppi da gravel. Per gruppi "road", seguire il riferimento del produttore.

Bags & Bottles

Supporti nascosti nel tubo orizzontale per ospitare borse da telaio compatibili. 3 diverse posizioni del portaborraccia: 2 sul tubo obliquo e 1 sul tubo verticale.

Compatibilità

Il tubo obliquo dispone anche di una protezione removibile in gomma per quando l'off road diventa più impegnativo.

3B Clamp System Gen 2

Una soluzione di fissaggio del reggisella totalmente mascherata che risulta invisibile sul telaio intrecciando innovazione tecnologica ed estetica. l risultato è un sistema integrato a tre viti leggero, invisibile e forte, che è stato ulteriormente implementato attraverso la vulcanizzazione della plancia d’acciaio. Questa soluzione Basso conferisce al sistema 3B una funzione anti-vibrazione, che migliora l’esperienza di guida elevando il comfort sulle superfici irregolari e sconnesse.

Il sistema d'integrazione Paradigma

"In Basso non diamo nulla per scontato. Crediamo nell'ingegneria di base, nell'attenzione ai dettagli e nella bellezza. Con questo atteggiamento abbiamo intrapreso la strada che ci ha portato allo sviluppo del nuovo Paradigma Integration System: attacco manubrio, spessori, serie-sterzo". Alcide Basso”. Alcide Basso

Il manubrio Carbon Gravel

Ergonomia e comfort

Sviluppato da zero prendendo come obiettivo principale il comfort off road, il manubrio Carbon Gravel presenta una sezione ridotta per accogliere ed integrare un nastro da 4,5 mm di spessore. Abbiamo inoltre studiato l'ergonomia del manubrio in ogni posizione delle mani così da lasciare al ciclista la possibilità di trovare la sua in ogni situazione.