Colnago G5-X: das neue Gravelbike von Colnago
Colnago stellt das G5-X vor, sein Gravelbike der neuen Generation. Es ist keine Weiterentwicklung des G4-X, sondern eine komplett neue Plattform, entwickelt auf Basis einer umfassenden Analyse, wie moderne Gravel-Fahrer unterwegs sind und was sie von ihrem Rad erwarten.
Ein Gravelbike für Rennen, Langstrecke und Bikepacking
Das Colnago G5-X ist dafür gebaut, dich weiter zu bringen. Es verbindet Tempo und Effizienz auf der Straße mit der Fähigkeit, jedes Terrain zu meistern, egal ob der Tag ein Rennen, eine lange Ausfahrt oder ein Bikepacking-Abenteuer ist. Beim G5-X trifft Colnagos Erfahrung im Hochleistungsradsport auf seine unverwechselbare Handwerkskunst.
Colnago G5-X: die Neuerungen
Die nominale Reifenfreiheit beträgt 53 mm bei 6 mm Restabstand und bietet Platz für voluminöse Reifen auf anspruchsvollem Terrain. Im Unterrohr befindet sich ein integriertes Staufach, zugänglich über eine abnehmbare Abdeckung, an der sich klassische Flaschenhalter oder das FIDLOCK®-System montieren lassen. Drei FIDLOCK® Twistlock-Halterungen sind im Lieferumfang enthalten.
Es gibt sechs Befestigungspunkte: zwei Standard-Flaschenhalter, einen unter dem Unterrohr, einen auf dem Oberrohr und zwei an der Gabel für Flaschenhalter oder Cargo Cages. Die runde 27,2-mm-Sattelstütze macht den Rahmen potenziell kompatibel mit Teleskopsattelstützen. Der Rahmen ist UDH-kompatibel und nimmt ausschließlich elektronische Antriebe auf, sowohl 1x (Kettenblätter bis 50 Zähne) als auch 2x.
Geometrie für 50-mm-Reifen
Das G5-X wurde rund um 50-mm-Reifen entwickelt, inzwischen der Standard im Gravel-Rennsport. Das abgesenkte Tretlager senkt den Schwerpunkt und sorgt für mehr Stabilität bei hohem Tempo. Der flachere Lenkwinkel und der längere Radstand geben Sicherheit in Abfahrten und auf ruppigen Passagen. Die größere Gabelvorbiegung hält die Front reaktiv und präzise, auch bei niedrigem Tempo. Der Gabel-Offset beträgt 52 mm in allen Größen.
Colnago G5-X vs. G4-X: was sich ändert
Das G5-X bleibt ein Gravel-Racebike, aber mit einem anderen Ansatz. Während das G4-X eher einem Cyclocross- oder Rennrad glich, steif und direkt, ist das G5-X für die heutigen Gravel-Rennen gemacht: lang, ruppig und oft ohne Unterstützung. Als Referenz für das Projekt wählte Colnago vier sehr unterschiedliche Events: The Traka, Unbound 200, Badlands und GranGuanche Audax.
Die Reifenfreiheit wächst von 45 auf 53 mm, die Zahl der Befestigungspunkte steigt von vier auf sechs, und das Unterrohr integriert nun ein Staufach. Auch das Tretlager ist neu: Das G5-X setzt auf ein BSA-68-mm-Gewindetretlager statt des T47 des G4-X.
Drei Ausstattungen verfügbar
Das Colnago G5-X ist in drei Ausstattungen erhältlich, alle mit SRAM XPLR E1 1x13 Antrieb und 50-mm-Reifen:
- Colnago G5-X SRAM Red XPLR AXS E1, mit Zipp 303 XPLR SW Laufrädern und integriertem CC.01 Wide Cockpit
- Colnago G5-X SRAM Force XPLR E1, mit Vision TC45 Carbon Laufrädern und integriertem CC.01 Wide Cockpit
- Colnago G5-X SRAM Rival XPLR E1, mit Vision TC45 Carbon Laufrädern, Deda Superzero Gravel Lenker und Colnago SR10 Vorbau
Das G5-X gibt es in fünf Größen (450, 480, 510, 540 und 570) und zwei Farben, Carbon Blue und Carbon Green.
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