Colnago G5-X: la nueva gravel de Colnago
Colnago presenta la G5-X, su gravel bike de nueva generación. No es una evolución de la G4-X, sino una plataforma completamente nueva, desarrollada a partir de un análisis en profundidad de cómo ruedan los ciclistas gravel actuales y de lo que necesitan de su bici.
Una gravel para competir, para la larga distancia y para el bikepacking
La Colnago G5-X está diseñada para llevarte más lejos. Combina velocidad y eficiencia en carretera con la capacidad de afrontar cualquier terreno, ya sea una carrera, una salida larga o una aventura de bikepacking. En la G5-X, la experiencia de Colnago en el ciclismo de alto rendimiento se une a su inconfundible tradición artesanal.
Colnago G5-X: las novedades
El paso de rueda nominal alcanza los 53 mm, con 6 mm de holgura, lo que deja espacio para neumáticos generosos en los terrenos más exigentes. El tubo diagonal alberga un compartimento de almacenamiento interno, accesible a través de una tapa extraíble compatible con portabidones tradicionales o con el sistema FIDLOCK®. Se incluyen tres anclajes FIDLOCK® Twistlock.
Hay seis puntos de anclaje: dos para portabidones estándar, uno bajo el tubo diagonal, uno en el tubo superior y dos en la horquilla para portabidones o cargo cages. La tija redonda de 27,2 mm hace que el cuadro sea potencialmente compatible con tijas telescópicas. El cuadro es compatible con UDH y admite solo transmisiones electrónicas, tanto monoplato (platos de hasta 50T) como doble plato.
Geometría pensada para neumáticos de 50 mm
La G5-X se ha desarrollado en torno a neumáticos de 50 mm, ya el estándar en las carreras gravel. El pedalier más bajo reduce el centro de gravedad y aporta estabilidad a alta velocidad. El ángulo de dirección más abierto y la distancia entre ejes más larga dan confianza en las bajadas y en los tramos irregulares. El mayor rake de la horquilla mantiene el tren delantero reactivo y preciso, incluso a baja velocidad. El offset de la horquilla es de 52 mm en todas las tallas.
Colnago G5-X vs G4-X: qué cambia
La G5-X sigue siendo una bicicleta gravel de competición, pero con un enfoque diferente. Mientras que la G4-X se acercaba más a una bicicleta de ciclocross o de carretera, rígida y directa, la G5-X está diseñada para las carreras gravel actuales: largas, irregulares y a menudo en autosuficiencia. Colnago tomó como referencia para el proyecto cuatro pruebas muy distintas: The Traka, Unbound 200, Badlands y GranGuanche Audax.
El paso de rueda crece de 45 a 53 mm, los puntos de anclaje pasan de cuatro a seis y el tubo diagonal integra ahora un compartimento de almacenamiento. También cambia el pedalier: la G5-X utiliza un BSA 68 mm roscado en lugar del T47 de la G4-X.
Tres montajes disponibles
La Colnago G5-X está disponible en tres montajes, todos con transmisión SRAM XPLR E1 1x13 y neumáticos de 50 mm:
- Colnago G5-X SRAM Red XPLR AXS E1, con ruedas Zipp 303 XPLR SW y cockpit integrado CC.01 Wide
- Colnago G5-X SRAM Force XPLR E1, con ruedas Vision TC45 Carbon y cockpit integrado CC.01 Wide
- Colnago G5-X SRAM Rival XPLR E1, con ruedas Vision TC45 Carbon, manillar Deda Superzero Gravel y potencia Colnago SR10
La G5-X se ofrece en cinco tallas (450, 480, 510, 540 y 570) y dos colores, Carbon Blue y Carbon Green.
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