Aller au contenu

Passage électronique, roues carbone, cadre SLR. Chaque élément qui compte, précisément spécifié.

Tous les cyclistes ne veulent pas ou n'ont pas besoin d'un poste de pilotage intégré. Pour ceux qui préfèrent la souplesse d'un montage potence-cintre traditionnel — que ce soit pour la réglabilité du positionnement, la facilité de changer de cintre ou par simple préférence — cette configuration offre tout ce qui définit la plateforme Rave SLR ID2, construite autour de la transmission électronique la plus fiable de Shimano.

Le Shimano GRX DI2 1×12 apporte la précision électronique à la pratique sur terrains mixtes, associé à la paire de roues Miche Graff Allroad Carbon — une roue carbone all-road polyvalente qui performe sur un large éventail de surfaces. La potence Wilier Stemma S et le cintre Wilier Barra complètent le montage, dimensionnés selon la taille de cadre pour un comportement optimisé.

Cadre et fourche

Carbon Monocoque HUS MOD avec Liquid Crystal Polymer. Poids du cadre : 900 g (taille L). 8,9 % de traînée en moins face au modèle précédent, 5,3 W économisés à 35 km/h. La même plateforme carbone SLR éprouvée que sur chaque montage Rave SLR ID2.

Passage de pneus : 52 mm avec 6 mm de dégagement résiduel. Patte de cadre arrière UDH®, dessin exclusivement 1x, passage des câbles entièrement interne.

Groupe — Shimano GRX DI2 1×12

Shimano GRX DI2 : la référence du secteur pour le passage gravel électronique. Amplitude de cassette 12 vitesses, intelligence Synchro Shift, freins à disque hydrauliques flat mount, et intégration poussée avec les compteurs GPS. Fiable dans des conditions qui mettent en échec les systèmes moins aboutis.

Note sur les développements : Wilier fixe un rapport de cassette et une combinaison de plateaux identiques pour tous les montages Rave SLR ID2. Les développements ne peuvent pas être modifiés à la commande.

Roues — Miche Graff Allroad, carbone

Paire de roues tout carbone tubeless ready fabriquée en Italie, optimisée pour la polyvalence all-road. Plus légère et plus réactive que l'Aero 48, la Graff Allroad Carbon est construite pour les cyclistes qui passent autant de temps sur terrain technique que sur route ouverte.

Poste de pilotage — Potence Wilier Stemma S + Cintre Wilier Barra

Ce montage est équipé de la potence en alliage Wilier Stemma S et du cintre en alliage Wilier Barra. La longueur de potence et la largeur de cintre sont déterminées par la taille du cadre et accordées à la géométrie de chaque taille, pour un comportement et une position optimaux.

Dimensionnement du poste de pilotage par taille de cadre : XS/S — potence 80 mm + cintre 400 mm · M — potence 80 mm + cintre 420 mm · L/XL/XXL — potence 110 mm + cintre 420 mm.

Tige de selle

La tige de selle standard adopte un recul de 15 mm. Une version à recul nul (0 mm) est disponible pour un surcoût modeste, à sélectionner avant l'ajout au panier.

Longueur de manivelle — selon la taille

La longueur de manivelle est déterminée par la taille du cadre et fixée en usine : XS 170 mm · S 170 mm · M 170 mm · L 172,5 mm · XL 172,5 mm · XXL 172,5 mm.

Si ta longueur de manivelle préférée diffère de la spécification d'usine pour ta taille, contacte-nous avant de commander pour évoquer les options de personnalisation.

Géométrie

Le tableau de géométrie complet est disponible dans un onglet dédié de cette fiche produit.

Non inclus

  • Pédales — non incluses en standard. Nous avons en stock des pédales automatiques (SPD-SL, SPD) et des pédales avec capteur de puissance. Parcours notre gamme de pédales dans la section accessoires.
  • Porte-bidons — non fournis en standard. Parcours les porte-bidons et accessoires d'hydratation dans notre boutique.

Pourquoi Cicli Corsa

Cicli Corsa est un partenaire agréé Wilier, avec une équipe qui roule et connaît les vélos qu'elle vend. Expédition internationale, entièrement assurée et suivie, sur chaque commande. Garantie constructeur intégrale incluse. Si tu as des questions sur le positionnement, les options de montage ou les tailles avant de commander, contacte-nous — nous sommes là pour t'aider à bien choisir. Notre note Trustpilot de 4,9 reflète notre approche de chaque client.

Un doute sur la taille, ou sur la façon dont cette spécification se compare aux montages supérieurs de la gamme ? Contacte-nous avant de commander — c'est avec plaisir que nous t'aiderons.

CADRE: Rave ID2 – Carbon Monocoque HUS Mod + Liquid Crystal Polymer

FOURCHE: Rave ID2 – Carbon Monocoque HUS Mod + Liquid Crystal Polymer

CINTRE: F-Bar Integrated Carbon Custom Made

POIDS DU CINTRE: 380 g ± 5% (taille 370×101)

JEU DE DIRECTION: Custom Superslim 1-1/8" Upper BR | FSA MR137 1-1/4" Lower BR

COMMANDES: Shimano GRX Di2 ST-RX715

FREINS: Shimano GRX BR-RX410

DISQUES DE FREIN: Shimano SM-RT64 160 / 160

DÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano GRX RD-RX827-SGS

PÉDALIER: Shimano GRX FC-RX610-1 40T

BOÎTIER DE PÉDALIER: Shimano PressFit 86.5×41

CASSETTE: Shimano CS-M6100-12 10-51T

CHAÎNE: Shimano CN-M6100

PNEUS: Vittoria Terreno T50 700×50c TLR

SELLE: Prologo Dimension-AGX T4.0 143 BK

TIGE DE SELLE: Wilier Filante Carbon Custom Made −15 mm

AXE: Miche Thru Axle 12×118F / 12×165R

ROUES: Graff Allroad

WEIGHT (COMPLETE BIKE): 8.65 kg ± 5%

POIDS DU CADRE: 990 g ± 5%

POIDS DE LA FOURCHE: 415 g ± 5%

Les tailles / options dont vous avez besoin ne sont pas disponibles ?

Vous avez trouvé ce produit à un meilleur prix ?

Wilier Rave SLR ID2 2027 | Shimano Grx Di2 1X12 | Miche Graff Allroad | Vélo complet

Taille

Couleur

Tige de selle

À partir de Prix d'origine

En stock – Expédié sous 24 heures

Disponible – Expédié sous 5 à 7 jours ouvrés

Disponibilité à confirmer. Contactez-nous pour connaître les délais de livraison.

Sélectionnez toutes les options pour poursuivre votre achat