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Carbone SLR. Passage électronique. Construit pour rouler partout, tous les jours.

Le Rave SLR ID2 n'exige rien de son cycliste en matière de terrain. Bitume, gravel, terre — le cadre encaisse tout avec la même attitude posée, héritée de la course. Dans cette spécification, l'accent se déplace vers une large polyvalence : un montage conçu pour être rapide, fiable et sûr sur toutes les surfaces qu'un pratiquant gravel est susceptible de rencontrer.

Le groupe Shimano GRX DI2 1×12 est le moteur — précis, fiable, universellement compatible. La paire de roues Miche Graff est le socle — durable et bien équilibrée pour les kilomètres d'entraînement et de course qui mettent le matériel à l'épreuve. Le poste de pilotage Wilier Stemma S + Wilier Barra offre la liberté d'affiner la position à tout moment.

Cadre et fourche

Carbon Monocoque HUS MOD avec Liquid Crystal Polymer. Poids du cadre : 900 g (taille L). Réduction de 8,9 % de la traînée aérodynamique, 5,3 W économisés à 35 km/h, issus du développement en soufflerie. Passage des câbles entièrement interne, patte de cadre UDH®, architecture exclusivement 1x.

Passage de pneus : 52 mm avec 6 mm de dégagement résiduel à la largeur maximale — bien au-delà de la plupart des pneus gravel, ce qui laisse une vraie marge pour faire évoluer ton montage à mesure que ta pratique évolue.

Groupe — Shimano GRX DI2 1×12

Shimano GRX DI2 : le passage gravel électronique au niveau qui définit le standard depuis des années. Amplitude de cassette 12 vitesses, Synchro Shift, freins à disque hydrauliques flat mount. Fiable dans la boue, la pluie, la poussière et le froid. Compatible avec tout. Le groupe qui ne te donne jamais de raison d'y penser en roulant.

Note sur les développements : Wilier fixe un rapport de cassette et une combinaison de plateaux identiques pour tous les montages Rave SLR ID2. Les développements ne peuvent pas être modifiés à la commande.

Roues — Miche Graff

La Miche Graff est une paire de roues gravel éprouvée et durable, conçue pour un usage à fort kilométrage sur terrains mixtes. Construite pour l'entraînement, les épreuves d'endurance et la fiabilité au quotidien — le complément naturel d'un montage all-road GRX DI2.

Poste de pilotage — Potence Wilier Stemma S + Cintre Wilier Barra

Ce montage est équipé de la potence en alliage Wilier Stemma S et du cintre en alliage Wilier Barra. La longueur de potence et la largeur de cintre sont déterminées par la taille du cadre et accordées à la géométrie de chaque taille, pour un comportement et une position optimaux.

Dimensionnement du poste de pilotage par taille de cadre : XS/S — potence 80 mm + cintre 400 mm · M — potence 80 mm + cintre 420 mm · L/XL/XXL — potence 110 mm + cintre 420 mm.

Tige de selle

La tige de selle standard adopte un recul de 15 mm. Une version à recul nul (0 mm) est disponible pour un surcoût modeste, à sélectionner avant l'ajout au panier.

Longueur de manivelle — selon la taille

La longueur de manivelle est déterminée par la taille du cadre et fixée en usine : XS 170 mm · S 170 mm · M 170 mm · L 172,5 mm · XL 172,5 mm · XXL 172,5 mm.

Si ta longueur de manivelle préférée diffère de la spécification d'usine pour ta taille, contacte-nous avant de commander pour évoquer les options de personnalisation.

Géométrie

Le tableau de géométrie complet est disponible dans un onglet dédié de cette fiche produit.

Non inclus

  • Pédales — non incluses en standard. Nous avons en stock des pédales automatiques (SPD-SL, SPD) et des pédales avec capteur de puissance. Parcours notre gamme de pédales dans la section accessoires.
  • Porte-bidons — non fournis en standard. Parcours les porte-bidons et accessoires d'hydratation dans notre boutique.

Pourquoi Cicli Corsa

Cicli Corsa est un revendeur agréé Wilier spécialisé dans le cyclisme route et gravel italien haut de gamme. Nous expédions à l'international chaque jour, avec chaque commande entièrement assurée et suivie de l'expédition à la livraison — quelle que soit la destination. La garantie constructeur intégrale est incluse et prise en charge directement par notre équipe. Nous prenons le service client au sérieux : notre objectif est d'offrir la meilleure assistance possible avant, pendant et après chaque achat. Notre note Trustpilot de 4,9 reflète le standard que nous nous imposons à tous les niveaux de prix.

Un doute sur la taille, ou sur la façon dont cette spécification se compare aux montages supérieurs de la gamme ? Contacte-nous avant de commander — c'est avec plaisir que nous t'aiderons.

CADRE: Rave ID2 – Carbon Monocoque HUS Mod + Liquid Crystal Polymer

FOURCHE: Rave ID2 – Carbon Monocoque HUS Mod + Liquid Crystal Polymer


CINTRE: F-Bar Integrated Carbon Custom Made

POIDS DU CINTRE: 380 g ± 5% (taille 370×101)

JEU DE DIRECTION: Custom Superslim 1-1/8" Upper BR | FSA MR137 1-1/4" Lower BR

COMMANDES: Shimano GRX Di2 ST-RX715

FREINS: Shimano GRX BR-RX410

DISQUES DE FREIN: Shimano SM-RT64 160 / 160

DÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano GRX RD-RX827-SGS

PÉDALIER: Shimano GRX FC-RX610-1 40T

BOÎTIER DE PÉDALIER: Shimano PressFit 86.5×41

CASSETTE: Shimano CS-M6100-12 10-51T

CHAÎNE: Shimano CN-M6100

PNEUS: Vittoria Terreno T50 700×50c TLR

SELLE: Prologo Dimension-AGX T4.0 143 BK

TIGE DE SELLE: Wilier Filante Carbon Custom Made −15 mm

AXE: Miche Thru Axle 12×118F / 12×165R

ROUES: Miche Graff XL

WEIGHT (COMPLETE BIKE): 8.65 kg ± 5%

POIDS DU CADRE: 990 g ± 5%

POIDS DE LA FOURCHE: 415 g ± 5%

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Wilier Rave SLR ID2 2027 | Shimano GRX Di2 1X12 | Miche Graff Xl | Vélo complet

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