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Certains vélos sont choisis pour aller vite. D'autres sont choisis pour ce qu'ils représentent pendant que tu vas vite. Le Cinelli Speciale Corsa XCR appartient à la seconde catégorie — plus qu'un cadre, c'est un pont entre les époques du cyclisme, où le design italien intemporel rencontre l'une des technologies de tubes les plus avancées jamais conçues, de quoi redéfinir ce que signifie rouler vite, avec douceur, sur un vélo réellement beau.

Columbus XCR : le cœur de la performance

Le cadre est réalisé en tubes Columbus XCR — le seul jeu de tubes en acier inoxydable sans soudure au monde développé pour le cyclisme d'élite. Le résultat est une rigidité en torsion remarquable, une résistance à la fatigue bien supérieure à celle d'un acier classique et une immunité totale à la corrosion — un cadre construit pour durer toute une vie, avec cette réactivité propre à l'acier qui ne sacrifie jamais le confort.

Un savoir-faire 100 % Made in Italy

Fabriqué à la main à Milan, le Speciale Corsa XCR représente l'une des chaînes de production les plus courtes et les plus abouties du vélo de route haut de gamme : composants imprimés en 3D, passage des câbles entièrement intégré, un dessin qui prolonge l'héritage du cyclisme italien plutôt que de simplement le citer.

Le montage complet

Ce montage particulier exploite un groupe Campagnolo Super Record WRL 2x13v — la transmission sans fil la plus aboutie de Campagnolo — associé aux roues avec DT Swiss ARC, une combinaison pensée pour les cyclistes qui ne transigent ni sur la précision du passage ni sur l'aérodynamique le jour de la course.

Caractéristiques techniques du cadre :

  • Matériau : acier inoxydable Columbus XCR
  • Poids du cadre : 1 990 g (taille M)
  • Poids de la fourche : 430 g (peinte, non recoupée)
  • Composants imprimés en 3D
  • Passage des câbles entièrement intégré
  • Passage de pneus : jusqu'à 32 mm
  • Compatible UDH
  • 100 % inoxydable

À qui il s'adresse pour

Aux cyclistes en quête d'un vélo de course en acier haut de gamme, qui marie le confort et la performance pure — à ceux qui tiennent au savoir-faire Made in Italy sans renoncer aux innovations qui définissent le cyclisme moderne.

Découvre toute la gamme des Dernier montage, ou parcours les cadres Cinelli dans notre collection Vélos de route. Pour l'histoire et la certification technique des tubes, la page officielle Columbus — Tubes XCR est un bon point de départ.

Caractéristiques du cadre
- Cockpit : XS 90x360 - S 100x380 - M 100x380 - L 110x380 - XL 120x400 (inclus)
- Matériau : Tubes de cadre Columbus XCR
- Jeu de direction : IS 52/28,6 IS 52/40 (inclus)
- Collier de tige de selle : dissimulé (inclus)
- Boîtier de pédalier : T47 68 mm
- Passage des câbles : entièrement interne - groupes électroniques uniquement
- Passage de pneus : jusqu'à 32 mm (largeur mesurée)
- Fourche : Columbus Components Trittico Carbon Road
- Poids : Cadre 1990 g (taille M), Fourche 430 g (peinte, pivot non coupé)
- Frein : frein à disque Flat Mount, taille du disque de frein jusqu'à 160 mm
- Pattes de cadre ST : Arrière : axe traversant (TA) 12x142 mm M12x166 mm / Avant : axe traversant (TA) 12x100 mm - M12x119
- Ce qui est inclus : Cadre / Fourche Trefoil / Jeu de direction / Entretoises / Collier de tige de selle / UDH / Axes traversants / Bouchon expandeur de pivot de fourche / Tige de selle CC Trittico

Montage
- Transmission : Campagnolo Super Record WRL
- Cintre : Columbus Spirit intégré en carbone
- Tige de selle : Columbus Trittico Carbon diamètre 27,2
- Leviers de frein-dérailleur : Campagnolo Super Record WRL
- Freins : Campagnolo Super Record WRL
- Disques de frein : Campagnolo 160 - 140 mm
- Dérailleur avant : Campagnolo Super Record WRL
- Dérailleur arrière : Campagnolo Super Record WRL
- Pédalier : Campagnolo Super Record WRL 52/36T
- Cassette : Campagnolo Super Record WRL 13v 11/32T
- Chaîne : Campagnolo Super Record 13v
- Paire de roues : DT Swiss ARC
- Pneus : Vittoria Corsa Pro 700x30
- Selle : Fi'zi:k Antares R7

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Cinelli Speciale Corsa XCR 2027 | Campagnolo Super Record WRL 2x13v | DT Swiss ARC | Vélo complet

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