Pinarello Dogma X My27 | SRAM RED AXS E1 capteur de puissance | Princeton Peak 4540 DB XDR

Le Dogma se réinvente une fois de plus. Avec le nouveau Dogma X, Pinarello place la barre plus haut sur tous les fronts : aérodynamique, rigidité, confort et contrôle se rejoignent dans un cadre né directement de l'expérience de course en WorldTour avec la Team Ineos Grenadiers. Le résultat est un vélo de course sans compromis, conçu pour les cyclistes qui veulent le meilleur absolu sur la route.

Ce montage adopte le tout nouveau groupe SRAM RED AXS E1 avec capteur de puissance intégré et les roues Princeton Peak 4540 DB XDR, et associe la dernière technologie sans fil de SRAM à des données de puissance précises en temps réel.

X-Stays 2.0
Le point d'ancrage abaissé et la géométrie revue optimisent encore les bénéfices du dessin de haubans à double bras et quatre points de contact. Cette nouvelle configuration dissipe plus efficacement les vibrations de la route, tandis que le bras de levier réduit supprime le rebond, pour un roulage plus doux et un contrôle supérieur.

Nouveau boîtier de pédalier Aero-Keel
Le généreux passage de pneus, jusqu'à 35 mm, permet de tirer pleinement parti des technologies tubeless modernes, en maintenant un haut niveau de performance tout en améliorant nettement confort et contrôle.

Tube de direction elliptique
Le nouveau Dogma X adopte un pivot elliptique avec passage frontal entièrement intégré des câbles. Cette configuration réduit la surface frontale et augmente la profondeur de la zone de direction, ce qui optimise la pénétration aérodynamique et la rigidité en torsion — pour un comportement d'une précision chirurgicale, plus de stabilité et des performances supérieures, en particulier en descente.

Nouveau tube diagonal aéro
Le tube diagonal redessiné, plus étroit et effilé, améliore les performances aérodynamiques et augmente la rigidité latérale, ce qui se traduit par une réponse plus franche en montée et plus de vitesse sur le plat comme en descente.

Nouvelle fibre de carbone M40X
Un nouveau drapage carbone, éprouvé sur les modèles X-Light et sur les vélos de course de la Team Ineos Grenadiers. Une résistance à la traction remarquable qui porte la rigidité latérale et la performance au niveau supérieur.

Talon Ultra Fast
Le cintre intégré Talon Ultra Fast redéfinit les repères en matière de légèreté et d'aérodynamique, avec une orientation naturelle des leviers étudiée pour une position aéro encore plus sûre et plus intuitive.

Caractéristiques complètes

• Cadre : TorayCa M40X, passage de câbles eTiCR™, boîtier de pédalier fileté italien, homologué UCI
• Fourche : nouvelle fourche Onda eTiCR, pivot ForkFlap 1,5"
• Transmission : SRAM RED AXS E1 avec capteur de puissance intégré (pédalier et plateaux, dérailleurs avant et arrière, cassette, chaîne, boîtier de pédalier)
• Cintre intégré : MOST Talon Ultra Fast
• Guidoline : MOST Superlight Black
• Selle : Most Lynx Ultrafast Superflow L Carbon, Large, 145 mm
• Tige de selle : Pinarello Aero, collier de selle en titane imprimé en 3D, visserie titane
• Collier de selle : FSC, fixation frontale
• Roues : Princeton Peak 4540 DB XDR
• Porte-bidon : TRAP PACF Ø 74 mm
• Bidon : Pinarello Fly 550 ml, noir

Le Dogma X My27 est disponible dès maintenant chez Cicli Corsa — l'une des premières occasions au monde de posséder la dernière évolution du vélo le plus victorieux du cyclisme professionnel. Contacte-nous pour la disponibilité, les tailles et les montages sur mesure.