Le nouveau Verticale SLR rejoint la gamme et remplace une icône Wilier, le Zero SLR. Ce n'est pas seulement un cadre ultraléger haut de gamme : c'est un cadre qui offre des performances améliorées des caractéristiques techniques enrichies.

Ce cadre affiche un rapport rigidité/poids supérieur de 8 % à celui du modèle qu'il remplace. C'est un véritable « All-Rounder », optimisé aérodynamiquement et suffisamment rigide pour combler même les cyclistes les plus puissants.

Détails du cadre

Une construction monocoque exploitant la technologie Active Molding et la fibre de carbone Toray T800, T1100 et M46 JB. Plus de 400 feuilles de carbone pré-imprégné sont utilisées dans la construction. Le cadre ne pèse que 648 g en taille M, mais reste assez rigide pour les sprinteurs.

Nouveauté : le collier de selle, mieux intégré au dessin du cadre.

Le Verticale adopte également un support de dérailleur avant repositionnable pour des plateaux jusqu'à 55 dents, et une patte de cadre arrière redessinée, compatible UDH.

La fourche

La fourche du Verticale SLR ne pèse que 296 g et elle est asymétrique, avec un fourreau gauche élargi côté frein pour encaisser les efforts de freinage extrêmes. La tête de fourche est conique et intègre le siège de roulement de direction.

Poste de pilotage V-Bar

Le poste de pilotage intégré pèse 310 g. Développé avec les équipes sponsorisées par Wilier, il adopte une largeur réduite aux points de fixation des leviers, qui s'élargit de 30 mm vers les extrémités. Plus rigide, plus léger et plus efficace pour dissiper les vibrations, avec un support de compteur en aluminium dédié..

La tige de selle

Disponible en recul de 0 mm ou 15 mm. Plus légère que les modèles précédents et compatible avec un éclairage arrière.

Légèreté

Le cadre seul ne pèse que 648 g en taille M, soit une réduction de 15 % face à son prédécesseur. Les gains de poids s'appliquent aussi à la fourche, au cintre, à la tige de selle et aux axes traversants en aluminium.

La bonne taille

Le Wilier Verticale SLR est disponible en 6 tailles de cadre avec 6 tailles de cintre. Options de tige de selle : recul de 0 mm ou 15 mm. Face au Zero SLR, le stack reste presque inchangé, le reach est augmenté et la géométrie du V-Bar actualisée pour un meilleur positionnement.

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