Alcune gravel bike sono costruite per l’avventura. La King Zydeco II è costruita per una cosa sola: vincere. È la gravel più veloce e leggera che Cinelli abbia mai realizzato, progettata per le prestazioni delle gare di alto livello, la massima reattività e la versatilità sui terreni misti: la scelta naturale per chi vive il gravel come disciplina agonistica. Fa parte della nostra collezione Gravel Bikes.

Perfetta per:

- Competizioni gravel UCI
- Gare di endurance
- Uscite veloci su fondi misti
- Allenamento invernale e preparazione fuori stagione

Una seria riduzione di peso

Il kit telaio è 400 g più leggero della King Zydeco originale, con altri -273 g (taglia M) grazie a manubrio e reggisella Columbus Components integrati, e altri -92 g grazie alla razionalizzazione aerodinamica e strutturale. Il risultato: telaio e forcella più leggeri del 6% rispetto alla generazione precedente, per un kit completo più leggero del 15% in totale.

Rigidità e qualità di guida

La rigidità del movimento centrale aumenta del 5%, la rigidità dell’avantreno migliora grazie a un triangolo principale più compatto, e la laminazione Double Response mantiene continuo l’allineamento delle fibre nella zona del reggisella, riducendo le vibrazioni sui terreni sconnessi.

La trasmissione: Campagnolo Record X 1x13

Questo allestimento monta un gruppo Campagnolo Record X in configurazione 1x13: cambio elettronico wireless pensato appositamente per il gravel, con cassetta ad ampia gamma e cambio posteriore Nano Clutch che offrono l’escursione per arrampicare a pieno carico e continuare a spingere in discesa, con la catena che resta al suo posto sui terreni sconnessi. Una sola corona, un solo comando da gestire, linee pulite al manubrio e una cambiata che resta precisa sia su asfalto sia sulla ghiaia ondulata.

Le ruote: Fulcrum Rapid Red AL

In abbinamento alla trasmissione, le ruote Fulcrum Rapid Red AL in lega leggera sono costruite per sopportare le sollecitazioni della guida gravel veloce tenendo sotto controllo il peso: la combinazione giusta quando il fondo cambia a ogni chilometro e la ruota deve semplicemente reggere, senza che tu debba pensarci.

Columbus Components:

- Manubrio integrato: 380 g (420x100 mm, verniciato)
- Reggisella: 215 g (350 mm, verniciato)
- Flare di 15° per maggiore stabilità
- Reggisella Cinelli proprietario con sistema di bloccaggio a doppio offset (brevetto in corso)

Dai un’occhiata ai nostri Ultimi allestimenti per altre configurazioni reali consegnate ai clienti. Per approfondire la tecnologia del gruppo Campagnolo Record X, il riferimento giusto è il sito ufficiale Campagnolo.