La Cinelli King Zydeco II è la bici gravel più veloce e leggera mai creata da Cinelli—progettata per prestazioni da competizione d'élite, massima reattività e versatilità ineguagliabile su terreni misti.

Perfetta per:

Competizioni gravel UCI, gare endurance, ciclismo veloce su superfici miste, allenamento invernale e preparazione fuori stagione.

Caratteristiche Principali

La nuova versione è il 15% più leggera rispetto alla generazione precedente. Il cockpit e il reggisella Columbus Components garantiscono un peso minimo e una reattività superiore, mentre la laminazione Double Response offre comfort ottimale e trasferimento di potenza. Il design è caratterizzato dal passaggio cavi completamente integrato e da una geometria “Fast Gravel” ottimizzata.

Riduzione del Peso

La nuova King Zydeco II offre una drastica riduzione del peso complessivo grazie a componenti riprogettati e alla sagomatura avanzata del carbonio. Il kit telaio è 400 g più leggero rispetto alla King Zydeco originale. Nello specifico, si risparmiano 273 g (taglia M) grazie al manubrio integrato e al reggisella Columbus Components, oltre a 92 g dovuti alla razionalizzazione aerodinamica e strutturale del telaio. Complessivamente, telaio e forcella sono il 6% più leggeri, mentre il kit telaio completo (cockpit integrato + reggisella) è il 15% più leggero.

Rigidità e Qualità di Guida

Nonostante il peso inferiore, la King Zydeco II mantiene eccellenti valori di performance: la rigidità del movimento centrale è aumentata del 5% e la rigidità dell'anteriore è migliorata grazie a un triangolo principale più compatto. Il sistema Double Response System assicura l'allineamento continuo delle fibre attraverso il nodo sella, riducendo le vibrazioni e migliorando il controllo su terreni accidentati.

Tecnologia Columbus Components

Progettati specificamente per il gravel veloce, i componenti proprietari offrono prestazioni leggere ed ergonomia eccezionale. Il manubrio integrato pesa solo 380 g (420 × 100 mm), mentre il reggisella ferma l'ago della bilancia a 215 g. Il manubrio presenta 15° di flare per una maggiore stabilità e un'ergonomia del drop orientata allo sprint. Il reggisella proprietario Cinelli utilizza un sistema di bloccaggio a doppio offset (brevetto in corso).

Geometria

La collaudata geometria da competizione King Zydeco è stata affinata per migliorare l'assetto e la stabilità ad alta velocità. La gamma di taglie aggiornata include ora una nuova XS, con una progressione di stack e reach più lineare e leggermente estesa.