Il G4-X è il nuovo modello Colnago progettato per il gravel racing. Questo modello sostituisce il G3-X, sfruttando l’ampia esperienza di Colnago nelle competizioni off-road, dal ciclocross alle biciclette da strada della V-Series — i telai monoscocca in carbonio sviluppati per i team UAE Emirates e UAE ADQ WorldTour.

Il G4-X affonda le sue radici nella storica tradizione off-road di Colnago. Nel ciclocross, il marchio ha raggiunto una supremazia senza pari, conquistando innumerevoli vittorie. Tra le più note ci sono i sei Campionati del Mondo di Cyclocross di Sven Nys e i due titoli mondiali di Wout Van Aert, ottenuti su biciclette Colnago.

La filosofia progettuale del G4-X deriva direttamente dalla V4Rs — la bici utilizzata nel WorldTour da UAE Emirates e UAE ADQ. Entrambi i modelli condividono lo stesso approccio ingegneristico orientato alle prestazioni. La V4Rs è stata creata come il perfetto equilibrio di tutte le caratteristiche richieste a un corridore professionista. Lo stesso principio ha guidato lo sviluppo del G4-X: raggiungere l’equilibrio ideale dei fattori di prestazione essenziali per vincere sul gravel.

Perfetto equilibrio degli elementi

Una grande bicicletta non può essere definita da un singolo parametro — aerodinamica, rigidità, peso… L’esperienza di guida dipende dall’armonia di molti fattori. Questo equilibrio è stato al centro dello sviluppo della più veloce gravel racing di Colnago.

Il G4-X ottimizza tutte le caratteristiche chiave per correre e spingere forte su strade sterrate:

• Maneggevolezza

• Leggerezza

• Robustezza

• Aerodinamica

• Stabilità

• Reattività del telaio

• Spazio per pneumatici

Il clearance nominale degli pneumatici è stato aumentato da 40 mm (G3-X) a 45 mm. Il G4-X può essere equipaggiato con un tradizionale attacco manubrio e manubrio a due pezzi, oppure con il CC.01 Carbon Cockpit integrato in versione Wide di Colnago (standard). È compatibile anche con la versione stradale del CC.01.
Grazie al classico tubo sterzo da 1 1/8”, il G4-X mantiene ampia compatibilità con sistemi cockpit di terze parti.

Punti di montaggio

Il G4-X include quattro punti di montaggio rivettati:

• Due standard per portaborraccia all’interno del triangolo principale

• Uno sotto il tubo obliquo

• Uno sul tubo orizzontale

Il telaio supporta qualsiasi gruppo elettronico, sia monoplato che doppio, ed è compatibile con UDH, lo standard universale per il deragliatore posteriore sviluppato da SRAM.

Colnago | Cicli Corsa

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