Il G4-X è il nuovo modello Colnago pensato per il gravel racing. Questo modello sostituisce il G3-X, sfruttando l’ampia esperienza Colnago nelle competizioni off-road, dal ciclocross di élite alle corse su strada ad alte prestazioni con la V-Series — i telai monoscocca in carbonio sviluppati per i team UAE Emirates e UAE ADQ WorldTour.

Il G4-X incarna la leggendaria eredità off-road di Colnago. Nel ciclocross, il marchio ha dominato la disciplina, conquistando praticamente tutti i titoli principali. Tra le vittorie più iconiche ci sono i sei campionati del mondo CX di Sven Nys e le due vittorie iridate off-road di Wout Van Aert su biciclette Colnago.

Il concetto del G4-X deriva direttamente dalla V4Rs, la bici da corsa utilizzata da UAE Emirates e UAE ADQ nel WorldTour. I due modelli condividono la stessa filosofia progettuale e lo stesso approccio estetico. La V4Rs è stata ingegnerizzata come il perfetto equilibrio di tutte le qualità richieste a un corridore professionista. Il G4-X segue lo stesso principio: raggiungere il bilanciamento ideale delle caratteristiche fondamentali per vincere sul gravel.

Una bici non può essere definita da un singolo attributo — aerodinamica, rigidità, peso… In realtà, l’esperienza di guida dipende dall’armonia di molti fattori. Questo equilibrio ha guidato lo sviluppo della nuova gravel veloce di Colnago.

Il G4-X ottimizza tutte le caratteristiche critiche per correre e affrontare con decisione terreni sterrati:

• Maneggevolezza

• Leggerezza

• Robustezza

• Aerodinamica

• Stabilità

• Reattività del telaio

• Spazio per pneumatici

Il clearance nominale degli pneumatici è stato aumentato da 40 mm (G3-X) a 45 mm. Il G4-X è disponibile con un setup standard a due pezzi di attacco manubrio e manubrio oppure con il CC.01 Carbon Cockpit Wide integrato di Colnago (standard). È compatibile anche con il CC.01 stradale standard.

Grazie al tradizionale tubo sterzo da 1 1/8”, il telaio mantiene ampia compatibilità con i sistemi cockpit di terze parti.

Il CC.01 Wide offre maggiore flare rispetto al CC.01 da strada — 3 cm per lato invece di 1 cm. Essendo un manubrio monoscocca in carbonio, garantisce notevole riduzione di peso e maggiore rigidità.

Caratteristiche principali:

• Reach: 72,5 mm

• Drop: 120 mm

• Angolo attacco: 82°

Il G4-X dispone di quattro punti di montaggio rivettati:

• Due per portaborraccia all’interno del triangolo principale

• Uno sotto il tubo obliquo

• Uno sul tubo orizzontale

Il telaio supporta qualsiasi gruppo elettronico (1x o 2x) ed è compatibile con UDH — lo standard universale per il deragliatore posteriore sviluppato da SRAM.