La nuova Pinarello Dogma GR stabilisce un nuovo riferimento assoluto nel mondo delle bici gravel ad altissime prestazioni. È la scelta perfetta per i ciclisti che desiderano dominare le gare gravel unendo aerodinamica, leggerezza e maneggevolezza chirurgica, senza alcun compromesso.

Nata per eccellere nelle UCI Gravel World Series, la Dogma GR è progettata per le massime performance su hardpack, ghiaia fine e terreni misti, in particolare nelle competizioni con durata inferiore alle 5 ore. È molto più di una semplice bicicletta: è una piattaforma completa ad altissime prestazioni.

Prestazioni da competizione con Anima Gravel

Il telaio è realizzato in fibra di carbonio all'avanguardia TorayCa M40X, già collaudata sulla Dogma F, competizionentendo una superba combinazione di rigidità, reattività e leggerezza. Il telaio pesa solo 960 grammi, con un peso totale della bici di soli 7,35 kg.

Ogni dettaglio è stato studiato per ottimizzare il trasferimento di potenza e il comfort di guida, anche sui terreni più accidentati. Gli angoli del tubo sella e del tubo sterzo sono tarati per offrire sia una posizione aerodinamica, sia un'eccezionale stabilità dell'avantreno, fondamentali per le gare gravel ad alta velocità.

Geometria Off-Road per un Controllo Preciso

La geometria della Dogma GR è specificamente concepita per una guida veloce in fuoristrada: foderi posteriori corti da 425 mm, rake forcella da 50 mm e un rapporto reach/stack ottimizzato per ogni taglia. Telaio e cockpit sono stati sviluppati insieme come un sistema unico, per esaltare sia l'aerodinamica che la precisione di sterzata.

Il manubrio integrato Talon Ultra Fast GR presenta un flare di 7° e un'inclinazione interna di 7°, con doppi rivetti superiori per il montaggio delle nuove TT Gravel Bars, perfette per i tratti veloci in piano e per il supporto GPS durante la corsa.

L'Arte della Scultura Aerodinamica per la Velocità

Ereditando l'"Art of Sculpting" di Pinarello dalla sua gamma da strada, ogni tubo della Dogma GR è sagomato aerodinamicamente: dal caratteristico design a "naso" sul tubo sterzo (Headtube BOW), al tubo obliquo ottimizzato per borracce da 750 ml e alla forcella Onda riprogettata che migliora l'assorbimento verticale e il controllo alle alte velocità.

Il telaio integra anche il passaggio cavi e-TICR, che mantiene tutti i cablaggi nascosti e adotta un nuovo tubo sterzo ellittico con cuscinetti differenziati, più ampio in basso e più stretto in alto, per un profilo frontale più snello e una migliore aerodinamica.

Comfort Intelligente, Pronta a Tutto

Il nuovo reggisella Pinarello Aero è scolpito per migliorare l'assorbimento delle vibrazioni pur mantenendo la rigidità necessaria per una pedalata potente. Il morsetto sella, realizzato con ferramenta in titanio stampato in 3D, minimizza il peso massimizzando la durabilità sui terreni accidentati.

La Dogma GR è compatibile con pneumatici fino a 45 mm all'anteriore e 42 mm al posteriore, lasciando la libertà di personalizzare il setup a seconda della superficie di competizione e della strategia.

Accessori da competizione Integrati

Accessori appositamente costruiti sono completamente integrati nella piattaforma Dogma GR per affrontare anche le gare gravel più impegnative:

Bento box slim sul tubo orizzontale per gli elementi essenziali, sufficientemente stretto per evitare il contatto con le ginocchia.

Toolbag integrato nel tubo obliquo, con scomparti per una cartuccia di CO₂, levacopertoncini , camera d'aria in TPU, mini pompa Most e valvola CO₂.

Multitool Iron 8 (56g), riposto nella copertura del tubo obliquo, pronto per regolazioni a metà corsa.

Rock protector per proteggere l'area del movimento centrale da impatti e rumore.

Chainstay protector, ispirato all'MTB, per smorzare lo sbattimento della catena e ridurre l'usura sul telaio.

La Dogma GR è compatibile con UDH (Universal Derailleur Hanger) per l'integrazione completa della trasmissione ed è equipaggiata con perni passanti 12x100 all'anteriore e 12x142 al posteriore, competizionentendo la massima compatibilità con ruote da strada e MTB.

Cockpit DOGMA GR

Il telaio Pinarello Dogma GR frameset viene generalmente abbinato al cockpit integrato monoscocca MOST Talon Ultra Fast GR, come originariamente specificato da Pinarello. Se desideri ordinare questo frameset insieme al cockpit MOST Talon Ultra Fast GR, puoi trovare l’inserzione dedicata qui.

In alternativa, puoi valutare l’upgrade al cockpit integrato Darimo Nexum Drag, disponibile sia nella versione Allroad sia in quella specifica per Gravel.

Questa soluzione ultraleggera offre un’estetica distintiva e una sensazione di guida unica. Puoi trovarla QUI.

Ti invitiamo inoltre a consultare la sezione dei prodotti correlati in fondo a questa pagina, per assicurarti di non perdere componenti essenziali o consigliati per completare correttamente il tuo montaggio, come un supporto per ciclocomputer, il nastro manubrio originale, un forcellino cambio posteriore di ricambio o accessori dedicati.

Per una configurazione completamente ottimizzata e compatibile, ti consigliamo anche di esplorare la nostra selezione dedicata di accessori e ricambi compatibili con Dogma GR.

Questa collezione selezionata include componenti originali e aggiornamenti scelti con cura, sviluppati specificamente per la piattaforma Dogma GR, per garantire integrazione perfetta, funzionalità ottimale e affidabilità nel lungo periodo in tutte le condizioni di utilizzo.