Pinarello Dogma GR 2026 MyWay Borealis Frameset è realizzato attraverso il programma esclusivo Pinarello MyWay , che permette di creare un telaio completamente personalizzato. Ogni bici viene verniciata su richiesta, con un’ampia scelta di colorazioni, finiture e combinazioni grafiche, rendendo ogni Dogma GR un pezzo unico. Il processo MyWay unisce artigianalità italiana e standard qualitativi di altissimo livello, con una verniciatura premium eseguita a mano, curata in ogni dettaglio e progettata per durare nel tempo. Scegliere MyWay significa distinguersi non solo per prestazioni, ma anche per stile, identità ed esclusività. Tramite il configuratore MyWay, puoi creare il tuo layout e condividere l'ID con Cicli Corsa per dare inizio al tuo progetto.

La nuova Pinarello Dogma GR rappresenta l'eccellenza assoluta nel segmento gravel racing. È la scelta d'elezione per chi desidera dominare le competizioni su ghiaia, coniugando aerodinamica, leggerezza e maneggevolezza senza compromessi.

Nata per eccellere nelle UCI Gravel World Series e concepita per offrire prestazioni massime su fondi compatti, ghiaia fine e terreni misti in gare fino a 5 ore, la Dogma GR è molto più di una bicicletta: è una piattaforma di performance assoluta.

Performance da competizione, anima gravel

Il telaio è realizzato con l’innovativo carbonio TorayCa M40X, già collaudato sulla Dogma F, che garantisce una combinazione eccezionale di rigidità, reattività e peso ridotto: soli 960 grammi per il telaio, con un peso complessivo della bici di appena 7,35 kg.

Ogni dettaglio è stato studiato per assicurare efficienza di pedalata e comfort anche sui terreni più sconnessi, offrendo una posizione aerodinamica e grande stabilità all'anteriore. Gli angoli di sterzo e del tubo sella sono calibrati per ottimizzare il controllo alle alte velocità, migliorando al contempo la trasmissione della potenza.

Geometria e maneggevolezza off-road

La geometria della Dogma GR è specificamente pensata per il gravel racing: foderi bassi compatti da 425 mm, rake forcella da 50 mm e reach/stack ottimizzati per ogni taglia. L'interazione tra telaio e cockpit è stata concepita come un sistema unico per esaltare la precisione di sterzata e l'aerodinamica.

Il manubrio integrato Talon Ultra Fast GR, con 7° di flare e 7° di inclinazione interna, è dotato di un doppio rivetto superiore per l'integrazione delle nuove TT Gravel Bars, estensioni perfette per i tratti veloci e per il supporto dei dispositivi GPS.

Aerodinamica scolpita per la velocità

La Dogma GR eredita la filosofia Pinarello “The art of sculpting” dalla gamma strada: ogni tubo è scolpito per fendere l’aria, dal nuovo tubo sterzo a forma di "naso" (Headtube BOW), al tubo obliquo ottimizzato per l'utilizzo di borracce da 750 ml, fino alla forcella Onda ridisegnata per migliorare l'assorbimento verticale e la stabilità alle alte velocità.

Inoltre, il telaio integra la tecnologia e-TICR, che consente il passaggio cavi totalmente interno e adotta una serie sterzo a cuscinetti differenziati per una silhouette frontale più compatta e aerodinamica.

Comfort intelligente, pronta a tutto

Il nuovo reggisella Pinarello Aero è studiato per ottimizzare l'assorbimento delle vibrazioni pur mantenendo la rigidità necessaria in fase di spinta. Il collarino sella, in titanio stampato in 3D, contribuisce a contenere il peso e aumentare l'affidabilità sui fondi ghiaiosi.

La bicicletta è compatibile con pneumatici fino a 45 mm all'anteriore e 42 mm al posteriore, consentendo la massima personalizzazione in base al fondo stradale e alla strategia di competizione.

Accessori racing integrati

La Dogma GR è equipaggiata con numerosi accessori integrati per affrontare le gare più tecniche:

Una borsa sottile e aerodinamica sul tubo orizzontale (racing bento box), anti-sfregamento con le ginocchia.

Una borsa portautensili interna al tubo obliquo, con scomparti per cartuccia CO₂, levette, camera d'aria in TPU, mini pompa MOST e valvola.

Iron 8, un multi-tool da 56 g che può essere integrato nel coperchio del tubo obliquo.

Rock protector per proteggere la scatola del movimento centrale dagli impatti.

Chainstay protector ispirato alle MTB per ridurre il rumore e i colpi della catena.

Infine, la Dogma GR è compatibile con UDH (Universal Derailleur Hanger) per la massima integrazione con i moderni gruppi wireless, ed è equipaggiata con perni passanti 12x100 anteriori e 12x142 posteriori.