Cambio wireless AXS, ruote in carbonio, telaio SLR collaudato in gara — cockpit tradizionale, prestazioni senza limiti.

La Rave SLR ID2 in questa configurazione si rivolge a una tipologia specifica di ciclista gravel: chi desidera la cambiata wireless AXS, le prestazioni di un set di ruote in carbonio e la flessibilità di posizionamento di un cockpit convenzionale con attacco e manubrio separati — il tutto basato sul miglior telaio gravel prodotto da Wilier.

Lo SRAM Rival XPLR E1 offre l'intera esperienza wireless AXS a un prezzo che rende il carbonio SLR e la cambiata elettronica più accessibili che mai. Abbinato alle ruote Miche Graff Allroad Carbon e al cockpit Wilier Stemma S + Wilier Barra, questo allestimento non ha aggiunte superflue — e non manca di nulla.

Telaio e Forcella

Carbonio Monoscocca HUS MOD con Liquid Crystal Polymer. Peso del telaio: 900 g (taglia L). Riduzione del drag aerodinamico dell'8,9% e 5,3W risparmiati a 35 km/h grazie allo sviluppo completo in galleria del vento. Specifiche del telaio identiche per tutti gli allestimenti Rave SLR ID2. Passaggio ruota: 52 mm (6 mm di spazio residuo alla massima larghezza). Forcellino UDH®, design nativo monocorona (1x), passaggio cavi completamente interno.

Gruppo — SRAM Rival XPLR E1 1×13

SRAM Rival XPLR E1: cambiata wireless AXS, cassetta a 13 velocità 10-46T, freni a disco idraulici, interfaccia cambio posteriore UDH. Il punto d'ingresso più accessibile nell'ecosistema wireless AXS di SRAM, nonché il gruppo che ha reso il cambio elettronico nel gravel una scelta mainstream piuttosto che un costoso upgrade. Nota sui rapporti: Wilier specifica una combinazione fissa di cassetta e corona per tutti gli allestimenti Rave SLR ID2. I rapporti non possono essere modificati al momento dell'ordine.

Ruote — Miche Graff Allroad, Carbon

Set di ruote full-carbon tubeless-ready prodotto in Italia. Le Graff Allroad Carbon sono la controparte all-road delle Aero 48 orientate alle competizioni: più leggere, più reattive e perfettamente a loro agio sia sulle strade bianche sia nei trasferimenti su asfalto.

Cockpit — Attacco Wilier Stemma S + Manubrio Wilier Barra

Questo allestimento è equipaggiato con l'attacco in lega Wilier Stemma S e il manubrio in lega Wilier Barra. La lunghezza dell'attacco e la larghezza del manubrio sono determinate dalla taglia del telaio e abbinate alla geometria di ciascuna misura per garantire una guidabilità e una posizione in sella ottimali. Dimensioni del cockpit in base alla taglia: XS/S — attacco 80 mm + manubrio 400 mm · M — attacco 80 mm + manubrio 420 mm · L/XL/XXL — attacco 110 mm + manubrio 420 mm.

Reggisella

Il reggisella standard presenta un arretramento (setback) di 15 mm. Una versione in asse (0 mm di offset) è disponibile con un piccolo sovrapprezzo, selezionabile prima di aggiungere il prodotto al carrello.

Lunghezza Pedivelle — In base alla taglia

La lunghezza delle pedivelle è determinata dalla taglia del telaio ed è definita in fabbrica: XS 170 mm · S 170 mm · M 170 mm · L 172,5 mm · XL 172,5 mm · XXL 172,5 mm. Se la lunghezza delle pedivelle desiderata differisce dalle specifiche di fabbrica della tua taglia, contattaci prima di ordinare per valutare le opzioni di personalizzazione.

Geometria

La tabella completa delle geometrie è disponibile nella scheda dedicata su questa pagina prodotto.

Non Incluso

  • Pedali — non inclusi di serie. Disponiamo di pedali a sgancio rapido (SPD-SL, SPD) e pedali con misuratore di potenza. Sfoglia la nostra gamma di pedali nella sezione accessori.

  • Portaborraccia — non forniti di serie. Sfoglia i portaborraccia e gli accessori per l'idratazione nel nostro store.

Perché Cicli Corsa

Acquistare una bicicletta di alta gamma online richiede fiducia. Cicli Corsa ha guadagnato questa fiducia in qualità di rivenditore autorizzato Wilier: ogni ordine viene spedito a livello internazionale, completamente assicurato e tracciato, con garanzia ufficiale del produttore inclusa e gestita direttamente dal nostro team. Domande prima dell'ordine? Forniamo risposte oneste ed esperte. Trustpilot: 4.9. In caso di dubbi sulla taglia o su come queste specifiche si confrontino con gli allestimenti superiori della gamma, contattaci prima di ordinare — saremo felici di aiutarti a scegliere al meglio.

TELAIO: Rave ID2 – Carbon Monocoque HUS Mod + Liquid Crystal Polymer

FORCELLA: Rave ID2 – Carbon Monocoque HUS Mod + Liquid Crystal Polymer

MANUBRIO: F-Bar Integrated Carbon Custom Made (Monoscocca integrato in carbonio)

PESO MANUBRIO: 380 g ± 5% (misura 370×101)

RUOTE: Miche Aero Graff Carbon 48 mm

SERIE STERZO: Cuscinetto superiore Custom Superslim 1-1/8" | Cuscinetto inferiore FSA MR137 1-1/4"

COMANDI: SRAM Rival XPLR E1

FRENI: SRAM Rival XPLR E1

DISCHI: SRAM Paceline X RT-PLN-X-A1 – 160 mm (Anteriore) / 160 mm (Posteriore)

CAMBIO POSTERIORE: SRAM Rival XPLR AXS

GUARNITURA: SRAM Rival XPLR DUB Wide – 40T

MOVIMENTO CENTRALE: SRAM DUB Wide Press Fit 86.5

CASSETTA: SRAM Rival XPLR XG-1251 – 10-44T

CATENA: SRAM Rival XPLR

COPERTONI: Vittoria Terreno Dry 700×50c TLR

SELLA: Selle San Marco Shortfit 2.0 Open-Fit Narrow

REGGISELLA: Wilier Filante Carbon Custom Made – arretramento 15 mm

PERNI PASSANTI: Miche Thru Axle 12×118 mm (Anteriore) / 12×165 mm (Posteriore)

PESO (BICI COMPLETA): 7,85 kg ± 5%

PESO TELAIO: 990 g ± 5%

PESO FORCELLA: 415 g ± 5%
geometrie

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Wilier Rave SLR ID2 2026 | Sram Rival XPLR E1 1x13 | Miche Graff Allroad | Bicicletta Completa

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