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Nata per correre, la Cinelli Pressure II rappresenta l'apice del moderno linguaggio di design per bici da strada di Cinelli. Progettata per le pure prestazioni, la nuova Pressure II offre maggiore rigidità, peso ridotto, aerodinamica migliorata e maggiore spazio per gli pneumatici, rendendola uno dei telai da corsa più avanzati mai prodotti da Cinelli.

Più Leggera e Raffinata Grazie a una stratificazione in fibra di carbonio modificata, la Pressure II offre una migliore qualità di guida, maggiore affidabilità strutturale e un peso complessivo ridotto. Ogni componente è stato riprogettato con precisione mmca:

• Telaio e forcella sono il 3% più leggeri rispetto alla generazione precedente • Il kit telaio (manubrio integrato + reggisella) è il 5% più leggero • Maggiore spazio per pneumatici fino a 32 mm

Stratificazione del Carbonio Avanzata Raffinata attraverso quattro prototipi, la stratificazione del carbonio della Pressure II ottimizza l'equilibrio perfetto tra riduzione del peso, rigidità da competizione e durata nel tempo. La stratificazione in fibra di carbonio T800 HM, approvata dai team professionistici, competizionentisce prestazioni e affidabilità di livello élite.

Caratteristiche da Professionisti Progettata per ciclisti agonisti, la Pressure II integra tutte le moderne tecnologie da corsa:

• Passaggio cavi completamente integrato • Geometria da corsa • Interasse di 990 mm • Rake forcella di 45 mm • Angolo del tubo sella di 73°

Parametri di Rigidità • Rigidità del tubo sterzo: 115.05 N/mm • Rigidità del movimento centrale: 155.9 N/mm • Rigidità del carro laterale: 51.57 N/mm

Aerodinamica Ottimizzata Ogni dettaglio aerodinamico è stato completamente rielaborato per la massima velocità:

• Tubo sterzo ridisegnato per un flusso d'aria più fluido e turbolenza ridotta • Giunzione della forcella abbassata di 9 mm per migliorare la continuità della superficie e l'adesione del flusso d'aria • Nuova testa forcella con ampio angolo di apertura per maggiore spazio ruota e flusso aerodinamico • Nuovo design del forcellino su un lato: fori sigillati e un perno passante a filo riducono drasticamente la resistenza aerodinamica

Concept Grafico & Design La Pressure II presenta grafiche di precisione ispirate all'aerospaziale e il design “Organic Aero Erosion Shaping” di Cinelli, che enfatizza la curvatura, le transizioni di raggio e la forma aerodinamica. Ricchi dettagli su tutto il telaio ne elevano l'impatto visivo.

La seconda opzione di colore introduce una audace reinterpretazione del classico British Racing Green.

Compatibilità & Integrazione • Compatibile solo con gruppi elettronici • Sistema manubrio integrato per aerodinamica ottimale e peso ridotto

La Cinelli Pressure II è stata progettata per i ciclisti che esigono il più alto livello di prestazioni da corsa, rigidità ed efficienza aerodinamica, il tutto realizzato con l'inconfondibile identità di design Cinelli.

GRUPPO:
– Campagnolo Super Record Wireless 13 velocità

RUOTE:
– Fulcrum Wind 57

COCKPIT (manubrio + attacco):
– XS 90x370 – S 100x390 – M 110x390 – L 110x390 – XL 120x410 (incluso)

MATERIALE:
– Monoscocca in carbonio Columbus T800

SERIE STERZO:
– IS 52/28,6 | IS 52/40 FSA ACR 1-1/2” (inclusa)

REGGISSELLA:
– Full Carbon Aero (inclusa), binari in carbonio composito

COLLARINO REGGISSELLA:
– Nascosto (incluso)

MOVIMENTO CENTRALE (Bottom Bracket):
– Press Fit 86,5 x 41 mm

DERAGLIATORE ANTERIORE:
– Braze-On

PASSAGGIO CAVI (Cable Routing):
– Completamente interno – solo per gruppi elettronici

SPAZIO COPERTONI:
– Fino a 700x32 mm

FORCELLA:
– Monoscocca in carbonio 1-1/8” – 1-1/2” con passaggio cavi completamente interno

PESO:
– Telaio 975 g (taglia M)
– Forcella 390 g (non tagliata) ±5% finitura grezza

FRENI:
– Flat mount a disco, dischi fino a 160 mm

ASSI PASSANTI (Thru-Axles):
– Posteriore TA Ø 12x142 mm – M12x165
– Anteriore TA Ø 12x100 mm – M12x119

TRASMISSIONE (Drivetrain):
– Campagnolo Super Record WRL

MANUBRIO:
– Pressure 2 Carbon Handlebar

REGGISSELLA (Assemblaggio):
– Integrata

COMANDI CAMBIO/FRENO (Shift Levers):
– Campagnolo Super Record WRL

FRENI:
– Campagnolo Super Record WRL

DISCHI (Rotors):
– Campagnolo 160 – 140 mm

DERAGLIATORE ANTERIORE (Assemblaggio):
– Campagnolo Super Record WRL

DERAGLIATORE POSTERIORE:
– Campagnolo Super Record WRL

GUARNITURA (Crankset):
– Campagnolo Super Record WRL 52/36T

CASSETTA:
– Campagnolo Super Record WRL 13 velocità 11/32

CATENA:
– Campagnolo Super Record WRL 13 velocità

RUOTE (Assemblaggio):
– Fulcrum Wind 57

COPERTONI:
– Vittoria Rubino 700x28

SELLA:
– Fi’zi:k Antares R7
geometrie

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Cinelli Pressure II 2026 | Campagnolo Super Record Wireless 13s | Fulcrum Wind 57 | Bicicletta Completa

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