Cinelli Pressure II 2026 — SRAM Red AXS E1 | Fulcrum Wind 57

C'è chi progetta un telaio da corsa per rincorrere le mode del momento, e c'è chi lo progetta attorno a un solo obiettivo: vincere. La Pressure II appartiene decisamente alla seconda categoria — il punto più avanzato del linguaggio progettuale Cinelli su strada, dove rigidità, peso, aerodinamica e clearance pneumatici sono stati rivisti tutti insieme, senza sacrificare l'uno per l'altro.

Più leggera, più raffinata

Grazie a un layup in fibra di carbonio rivisto, la Pressure II guadagna qualità di guida, affidabilità strutturale e un peso complessivo ridotto, con ogni componente ridisegnato con precisione millimetrica: telaio e forcella sono 3% più leggeri rispetto alla generazione precedente, il kit completo (manubrio integrato + reggisella) è 5% più leggero, e la clearance pneumatici sale fino a 32mm.

Un layup in carbonio affinato su quattro prototipi

Il layup T800 HM, approvato dai team professionisti, è stato ottimizzato attraverso quattro prototipi successivi per trovare il punto di equilibrio esatto tra riduzione di peso, rigidità da gara e durata nel tempo.

Numeri da banco prova

Non è marketing: sono dati misurati. Rigidità tubo sterzo: 115,05 N/mm. Rigidità movimento centrale: 155,9 N/mm. Rigidità laterale forcellini: 51,57 N/mm — numeri che si traducono in un trasferimento di potenza diretto, senza dispersioni, in ogni fase della pedalata.

Aerodinamica ottimizzata

Tubo sterzo ridisegnato per un flusso d'aria più pulito, giunzione forcella abbassata di 9mm, nuova corona forcella con angolo di apertura più ampio e forcellino monolatera con fori sigillati e testa dell'asse a filo — dettagli pensati per ridurre la resistenza aerodinamica senza compromettere la clearance ruota.

La build: SRAM Red AXS E1 | Fulcrum Wind 57

Su questo esemplare, la Pressure II monta il gruppo top di gamma SRAM Red AXS E1, l'evoluzione più recente della trasmissione wireless SRAM, abbinata a ruote Fulcrum Wind 57 — un profilo alto pensato per chi cerca il massimo vantaggio aerodinamico in pianura e nei tratti veloci. La compatibilità esclusiva con gruppi elettronici del telaio Pressure II trova qui uno dei suoi abbinamenti più naturali: cambiata wireless istantanea, zero cavi da instradare, la stessa filosofia "tutto integrato" che guida ogni scelta progettuale di questo telaio.

Geometria e caratteristiche:

• Passo: 990mm
• Offset forcella: 45mm
• Angolo tubo sella: 73°
• Cablaggio interno completamente integrato
• Manubrio integrato per aerodinamica e peso ottimali

Disponibile anche nella seconda colorazione, una reinterpretazione moderna del classico British Racing Green.

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