La Filante SLR ID2 rappresenta l’evoluzione definitiva delle bici da corsa aerodinamiche di Wilier. Sviluppata in stretta collaborazione con il Groupama – FDJ Cycling Team, ogni dettaglio è studiato attorno al ciclista, riflettendo la filosofia di Wilier incentrata sulla velocità.

Leggera, reattiva ed estremamente aerodinamica, la Filante SLR ID2 ridefinisce gli standard di performance mettendo il ciclista al centro di ogni scelta progettuale. L’aerodinamica non è un fine a sé stessa: serve a garantire massima efficienza, comfort e controllo in ogni condizione. Velocità, innovazione e tradizione italiana si uniscono in una bici pensata per elevare l’esperienza di guida—la più veloce nell’ambito WorldTour.

Test approfonditi nella galleria del vento di Silverstone hanno portato questo ambizioso progetto oltre ogni aspettativa. Il risultato: riduzione della resistenza aerodinamica del 13,6%, superando le previsioni CFD. Nel sistema completo bici-ciclista, la resistenza aerodinamica è migliorata del 4,5%. Rispetto alla Filante SLR ID1, a 40 km/h si risparmiano 14,15 W e su un percorso di 70 km a 290 W si guadagna 1 minuto e 45 secondi—un vantaggio cruciale in gara.

Confronti diretti con le prime cinque bici WorldTour di altri marchi mostrano un miglioramento medio del coefficiente aerodinamico del 2,42%, traducibile in secondi reali guadagnati e vantaggi competitivi misurabili.

Innovazione integrata: Aerokit System

Il tubo obliquo è progettato per minimizzare la resistenza aerodinamica riducendo l’esposizione delle borracce. L’Aerokit, sviluppato con Elite Cycling, unisce funzionalità e aerodinamica con una capacità totale di 1100 ml, distribuita per ridurre al minimo l’impatto sul flusso d’aria. Aerodinamicamente, funziona come uno spoiler, stabilizzando il flusso e riducendo la resistenza di oltre due terzi rispetto ai sistemi convenzionali. Supporta anche borracce tradizionali: 550 ml sul tubo obliquo e fino a 750 ml sul tubo sella.

F-Bar ID2: cockpit aerodinamico per controllo e comfort

Il cockpit F-Bar ID2 è stato sviluppato con ingegneri e ciclisti Groupama – FDJ per massimizzare efficienza e controllo. L’Optimized Ergonomic Flare (O.E.F.) introduce una flare ortogonale di 3 cm tra le impugnature alte e basse, mantenendo l’ergonomia e offrendo una posizione naturale, comoda ed aerodinamica. Per la prima volta su una Wilier, il sistema di fissaggio del manubrio è completamente nascosto, migliorando estetica, protezione da sporco e sudore e aerodinamica—tutto compatibile UCI.

Forcella: efficienza aerodinamica nei dettagli

La forcella combina airfoil esterni NACA con profilo interno piatto, ottimizzando il flusso d’aria attorno a ruota e pneumatico. La corona è più pronunciata rispetto alla SLR precedente, offrendo maggiore rigidezza torsionale e resistenza allo stress. Una sottile alette aerodinamica sulla gamba sinistra guida il flusso attorno al disco, perfezionando il concetto di carenatura parziale già utilizzato sulla Supersonica SLR. Il perno passante è integrato nella gamba destra, per estetica pulita e benefici aerodinamici—un primato per Wilier.

Reggisella e integrazione Shimano Di2

Il nuovo reggisella presenta un profilo sottile e affilato per ottimizzare l’aerodinamica senza compromettere rigidità o comfort. Disponibile con offset 0 mm o 15 mm, assorbe le vibrazioni verticali e migliora la stabilità ad alte velocità. La batteria Shimano Di2 è riposizionata in area movimento centrale per migliore accessibilità, centro di gravità basso e maggiore stabilità.

Triangolo posteriore e spazio pneumatici

Il triangolo posteriore mantiene il family look dei precedenti modelli Filante, ma è completamente ridisegnato. I foderi posteriori sono inclinati di 2,5° verso l’interno per migliori dinamiche di pedalata, leggermente allungati per la compatibilità con UDH, maggiore spazio per pneumatici fino a 34 mm e migliorata stabilità complessiva. Grazie al supporto cambio rimovibile, il gruppo può essere configurato in 1x con corone fino a 56 denti, migliorando estetica, leggerezza e performance in configurazioni da gara.

Geometrie e fitting

La collaborazione diretta con Groupama – FDJ ha affinato ogni aspetto della geometria del telaio. Il sistema AccuFit garantisce precisione uniforme in tutte le taglie. Con 6 taglie telaio, 7 spessori manubrio, 5 lunghezze di attacco e 2 versioni di reggisella, la Filante SLR ID2 permette 420 configurazioni di fitting uniche, differenziate di soli 2 mm—per una posizione di guida veramente personalizzata.

Materiali e peso

La Filante SLR ID2 utilizza compositi in carbonio Toray (T800, T1100, M46JB), bilanciando reattività, rigidità e peso. Una bici completa Dura-Ace Di2 pesa 7,1 kg, con il telaio intorno a 870 g.

Il colore della velocità

In Wilier Triestina, il colore comunica identità ed emozione. Ogni tonalità è studiata per valorizzare le linee della Filante SLR ID2:

• Pure White: brillante e puro come neve al sole.

• Solar Bronze: caldo, metallico, radioso come la sabbia dorata al tramonto.

• Aurora Blue (Premium Paint): blu profondo con riflessi rossi e oro, che cambiano con la luce.

• Lunar Grey: grigio profondo con leggere sfumature viola e argento.

• Eclipse Black: nero lucido come ossidiana, elegante e misterioso, con riflessi sottili.

La parte superiore del telaio lascia a vista il carbonio, creando un dialogo visivo tra reggisella e manubrio per un’estetica coerente e dinamica.