Il nuovo Verticale SLR si unisce alla gamma, subentrando a un’icona Wilier: lo Zero SLR. Non è un semplice telaio ultraleggero e di alta gamma, ma un componente che assicura prestazioni migliorate e caratteristiche tecniche evolute.

Il telaio vanta un rapporto rigidità/peso migliorato dell'8% rispetto al modello che sostituisce. È un autentico "All-Rounder", ottimizzato aerodinamicamente e sufficientemente rigido per soddisfare anche i ciclisti con maggiore potenza.

Dettagli del Telaio

Costruzione monoscocca realizzata con la tecnologia Active Molding e fibre di carbonio Toray T800, T1100 e M46 JB. Per la realizzazione sono utilizzati oltre 400 fogli di carbonio pre-preg. Il telaio pesa solo 648 g in taglia M, pur mantenendosi abbastanza rigido per i velocisti.

Novità assoluta è il morsetto reggisella, ora meglio integrato nel design del telaio.

Il Verticale è inoltre dotato di un supporto per il deragliatore anteriore riposizionabile, compatibile con corone fino a 55 denti, e un forcellino posteriore ridisegnato e compatibile UDH compatible.

La Forcella

La forcella Verticale SLR pesa solo 296 g ed è asimmetrica, con un fodero sinistro maggiorato per gestire forze frenanti estreme. La testa della forcella è rastremata e integra la sede del cuscinetto di sterzo.

Cockpit V-Bar

Il cockpit integrato pesa 310 g. Sviluppato in collaborazione con i team sponsorizzati Wilier, presenta una larghezza ridotta in corrispondenza del punto di montaggio delle leve, allargandosi di 30 mm verso le estremità. È più rigido, leggero e migliore nella dissipazione delle vibrazioni, con un supporto per computer in alluminio dedicato.

Il Reggisella

Disponibile con offset di 0 mm o 15 mm. Più leggero rispetto ai modelli precedenti e compatibile con un fanale posteriore.

Leggerezza

Il solo telaio pesa 648 g in taglia M, una riduzione del 15% rispetto al suo predecessore. Le riduzioni di peso si applicano anche a forcella, manubrio, reggisella e perni passanti in alluminio.

La Misura Perfetta

Wilier Verticale SLR è disponibile in 6 taglie di telaio e 6 taglie di manubrio. Opzioni reggisella: offset di 0 mm o 15 mm. Rispetto allo Zero SLR, lo Stack rimane quasi invariato, il Reach è aumentato e la geometria del V-Bar è stata aggiornata per una migliore adattabilità.

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