Pinarello Myway: Un'Eredità al Tour de France

La Pinarello Dogma F MyWay rappresenta la massima espressione del concetto di bicicletta personalizzata, offrendo ai ciclisti la possibilità di creare uno schema cromatico unico attraverso il configuratore ufficiale. Dopo aver definito il design sul portale MyWay, sarà sufficiente condividere il codice della configurazione con Cicli Corsa per dare vita al vostro progetto.

Ottimizzata in ogni aspetto, la nuova Pinarello Dogma F stupisce ancora una volta per le sue prestazioni e la sua tecnologia. Questo prodotto prosegue il suo processo evolutivo pur rimanendo fedele a un design che è indubbiamente diventato iconico.

Grazie a innumerevoli dettagli ottimizzati, innumerevoli ore in galleria del vento, l'uso di nuove fibre di carbonio e, soprattutto, il supporto del Team Ineos, Pinarello è riuscita a migliorare un progetto già ritenuto tra i migliori nel panorama ciclistico internazionale.

PRINCIPALI INNOVAZIONI

Aerodinamica Migliorata: Ore di test in galleria del vento e simulazioni matematiche hanno ridotto la resistenza aerodinamica dello 0,2%, una cifra davvero significativa. Il tubo sterzo e il tubo obliquo sono ora più stretti, e l'aerodinamica è affinata attraverso dettagli ottimizzati in varie aree del telaio.

Rigidità Laterale Aumentata: Il design della zona del movimento centrale e del carro posteriore è stato modificato per incrementare la rigidità laterale e l'efficienza della pedalata.

Materiali Innovativi e Peso: Con il MY25, sono state introdotte nuove fibre di carbonio Torayca M40X, riducendo il peso del kit telaio di oltre il 10% (-108g).

Passaggio Cavi Ottimizzato: Il nuovo passaggio cavi nella zona del tubo sterzo ha permesso una riduzione della larghezza dello stesso e del suo ingombro aerodinamico. Questo dettaglio è anche connesso all'introduzione di un nuovo cockpit Talon Ultra Fast, ora più leggero e aerodinamico.

Forcella Migliorata: Anche la forcella è stata rivista, ora dotata di un cannotto di sterzo ovalizzato che facilita il nuovo passaggio cavi.

Estetica e Funzionalità: Le soluzioni estetiche riviste influiscono positivamente anche sull'aerodinamica. Degna di nota è una nuova soluzione per il morsetto reggisella e la carenatura del puntale forcella e del forcellino posteriore lato trasmissione.

NUOVO COCKPIT TALON ULTRA FAST

Per lo sviluppo del nuovo manubrio, si è tenuto conto del feedback del team. Il risultato è un angolo di *flare* in linea con le attuali richieste dei corridori e del mercato. L'intera forma del cockpit è stata rivista: è ora più snella e leggera, anche visivamente. Ciò è stato reso possibile da un nuovo passaggio cavi, non più laterale al cannotto di sterzo ma frontale. Inoltre, sono stati introdotti nuovi spessori e una serie sterzo. Il design dell'attacco per computer iTalon rimane invariato.

DNA ITALIANO

Generazione dopo generazione, Pinarello riesce sempre ad alzare l'asticella con il progetto Dogma. Migliorare un telaio già ritenuto perfetto non è un compito facile. Indubbiamente richiede grandi capacità tecniche e risorse sostanziali, ma c'è anche una componente intangibile. C'è un'aura attorno a questo progetto destinato alle competizioni che unisce design, ingegneria e tradizione, caratteristica di un marchio italiano che scrive la storia del ciclismo da molti decenni.

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Cicli Corsa vanta un rapporto molto stretto e diretto con Pinarello. Questo ci consente di competizionentire un servizio clienti di alto livello e tempi di attesa generalmente più brevi rispetto alla media. Offriamo una gestione dell'ordine professionale e altamente personalizzata. Siamo esperti in Bike Fitting per consigliarti al meglio sulla taglia del telaio corretta e collaboriamo con i migliori marchi di componenti e accessori per assicurare un livello di personalizzazione superiore. Durante il processo di acquisto e nel post-vendita, siamo a tua disposizione per qualsiasi esigenza. Serviamo clienti in tutto il mondo con spedizioni professionali ed imballaggi estremamente sicuri.

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COCKPIT DOGMA F

Il kit telaio Pinarello Dogma F è tipicamente abbinato al cockpit integrato monoscocca MOST Talon Ultra Fast, come originariamente specificato da Pinarello. Se desideri ordinare questo telaio insieme al cockpit MOST Talon Ultra Fast, puoi trovare l'inserzione dedicata qui.

In alternativa, puoi considerare un'opzione di upgrade più esclusiva ed esotica: il cockpit integrato Darimo Nexum Drag, sviluppato specificamente per la Dogma F. Questa soluzione ultraleggera offre un carattere estetico distintivo e un feeling di guida unico, mantenendo la piena compatibilità con il telaio. Puoi trovarlo a questo link.

Ti preghiamo inoltre di consultare la sezione prodotti correlati in fondo a questa pagina per assicurarti di non tralasciare componenti essenziali o raccomandati necessari per completare correttamente il tuo montaggio, come il supporto ciclo-computer, il nastro manubrio originale, un forcellino del cambio di ricambio o i portaborraccia.

Per un setup davvero raffinato e pienamente compatibile, ti invitiamo inoltre a esplorare la nostra selezione dedicata di accessori e ricambi compatibili con Dogma F qui (Link). Questa collezione curata include componenti originali e upgrade selezionati con cura, progettati specificamente per la piattaforma Dogma F, per aiutarti a ottenere un'integrazione più pulita, un fitting ottimale e massima affidabilità nel tempo.