La nueva Pinarello Dogma F ya está aquí.
Optimizada en todos los aspectos, la nueva Dogma F MY25 vuelve a sorprender por su rendimiento y tecnología. Este producto continúa su proceso evolutivo, manteniéndose fiel a un diseño que se ha vuelto indiscutiblemente icónico.
Gracias a numerosos detalles optimizados, incontables horas en el túnel de viento, el uso de nuevas fibras de carbono y sobre todo, gracias al apoyo del equipo Ineos, Pinarello ha logrado mejorar un proyecto que ya se consideraba uno de los mejores en el panorama ciclista internacional.
Principales novedades
Mejora aerodinámica: Horas de pruebas en el túnel de viento y simulaciones matemáticas han permitido reducir la resistencia aerodinámica en un 0,2 %, una cifra realmente significativa. El tubo de dirección y el tubo diagonal del cuadro ahora son más estrechos, y la mejora aerodinámica también se logra gracias a detalles optimizados en varias áreas del cuadro.
Mayor rigidez lateral: Se ha cambiado el diseño de la zona del pedalier y del triángulo trasero con el objetivo de aumentar la rigidez lateral y la eficiencia en el pedaleo.
Materiales innovadores y peso: Con el MY25 se han introducido nuevas fibras de carbono Torayca M40X, reduciendo el peso del kit de cuadro en más de un 10 % (-108 g).
Pasaje de cables optimizado: El nuevo pasaje de cables en la zona del tubo de dirección ha permitido reducir la anchura del tubo de dirección y su huella aerodinámica. Este detalle también está relacionado con la introducción de un nuevo cockpit Talon Ultra Fast, ahora más ligero y aerodinámico.
Mejora de la horquilla: La horquilla también ha sido revisada, ahora con un tubo de dirección de forma ovalada que facilita el nuevo pasaje de cables.
Estética y funcionalidad: Las soluciones revisadas desde el punto de vista estético también tienen un impacto positivo en la aerodinámica. Se nota una nueva solución para el cierre de la tija del sillín y el carenado de la punta de la horquilla y del soporte trasero en el lado de la transmisión.
Nuevo Cockpit Talon Ultra Fast
Para el desarrollo del nuevo manillar, se han tenido en cuenta los comentarios del equipo. El resultado es un ángulo de flare en línea con las demandas actuales de los corredores y del mercado. Toda la forma del cockpit ha sido revisada: ahora es más estilizado y ligero, incluso a la vista. Esto ha sido posible gracias a un nuevo pasaje de cables, ya no lateral al tubo de dirección sino frontal. En conjunto, se han introducido nuevos espaciadores y un juego de dirección. El diseño del soporte para el ordenador iTalon permanece sin cambios.
ADN italiano
Generación tras generación, Pinarello siempre logra elevar el estándar con el proyecto Dogma. Mejorar un cuadro considerado ya perfecto no es una tarea sencilla. Sin duda, se requieren grandes capacidades técnicas y recursos considerables, pero también existe una componente intangible: un aura alrededor de este proyecto destinado a la competición que combina diseño, ingeniería y tradición, típico de una marca italiana que ha estado escribiendo la historia del ciclismo durante décadas.
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Cicli Corsa mantiene una relación muy estrecha y directa con Pinarello. Esto nos permite garantizar un servicio al cliente de alto nivel y tiempos de espera generalmente más cortos que la media. Ofrecemos una gestión profesional y extremadamente personalizada de cada pedido. Somos expertos en Bike Fitting para aconsejarte sobre la talla adecuada del cuadro y tenemos relaciones con las mejores marcas de componentes y accesorios para garantizar un nivel de personalización superior. Durante la compra y el postventa, estamos aquí para todas tus necesidades. Atendemos a clientes de todo el mundo con envíos profesionales y embalajes extremadamente seguros.
Contáctanos para una cotización gratuita, para discutir tu proyecto de bicicleta personalizada o simplemente para conocer la disponibilidad actual y los tiempos de entrega estimados. Estamos deseando saber de ti.
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