Colnago G5-X: la nuova bici gravel di Colnago

Colnago presenta la G5-X, la sua bici gravel di nuova generazione. Non è un'evoluzione della G4-X, ma una piattaforma completamente nuova, sviluppata a partire da un'analisi approfondita di come pedalano i gravel rider di oggi e di ciò che chiedono alla propria bici.

Una bici gravel per gare, lunghe distanze e bikepacking

The Colnago G5-X è pensata per portarti lontano. Unisce velocità ed efficienza su strada alla capacità di affrontare ogni terreno, che si tratti di una gara, di una lunga uscita o di un'avventura in bikepacking. Nella G5-X l'esperienza di Colnago nel ciclismo ad alte prestazioni incontra una tradizione artigianale inconfondibile.

Colnago G5-X: le novità principali

Il passaggio ruota nominale arriva a 53 mm, con 6 mm di margine, e lascia spazio a coperture generose per i terreni più impegnativi. Il tubo obliquo ospita un vano portaoggetti interno, accessibile tramite una placca removibile compatibile con portaborraccia tradizionali o con il sistema FIDLOCK®. Sono inclusi tre attacchi FIDLOCK® Twistlock.

I punti di fissaggio sono sei: due portaborraccia standard, uno sotto il tubo obliquo, uno sul tubo orizzontale e due sulla forcella per portaborraccia o cargo cage. Il reggisella tondo da 27,2 mm rende il telaio potenzialmente compatibile con i reggisella telescopici. Il telaio è compatibile UDH e accetta solo trasmissioni elettroniche, sia monocorona (corone fino a 50T) sia a doppia corona.

Geometrie pensate per gomme da 50 mm

La G5-X è stata sviluppata attorno a pneumatici da 50 mm, ormai lo standard nelle gare gravel. Il movimento centrale ribassato abbassa il baricentro e aumenta la stabilità alle alte velocità. L'angolo sterzo più aperto e l'interasse più lungo danno sicurezza in discesa e sui tratti sconnessi. Il rake maggiorato della forcella mantiene l'avantreno reattivo e preciso, anche a bassa velocità. L'offset della forcella è di 52 mm su tutte le taglie.

Colnago G5-X e G4-X: cosa cambia

La G5-X resta una bici gravel da gara, ma con un'impostazione diversa. Dove la G4-X era più vicina a una bici da ciclocross o da strada, rigida e diretta, la G5-X è pensata per le gare gravel di oggi: lunghe, sconnesse e spesso in autonomia. Come riferimento per il progetto Colnago ha scelto quattro eventi molto diversi tra loro: The Traka, Unbound 200, Badlands e GranGuanche Audax.

Il passaggio ruota cresce da 45 a 53 mm, i punti di fissaggio passano da quattro a sei e il tubo obliquo integra ora un vano portaoggetti. Cambia anche il movimento centrale: la G5-X adotta il filettato BSA 68 mm al posto del T47 della G4-X.

Tre montaggi disponibili

La Colnago G5-X è disponibile in tre allestimenti, tutti con trasmissione SRAM XPLR E1 1x13 e pneumatici da 50 mm:

- Colnago G5-X SRAM Red XPLR AXS E1, con ruote Zipp 303 XPLR SW e cockpit integrato CC.01 Wide

- Colnago G5-X SRAM Force XPLR E1, con ruote Vision TC45 Carbon e cockpit integrato CC.01 Wide

- Colnago G5-X SRAM Rival XPLR E1, con ruote Vision TC45 Carbon, manubrio Deda Superzero Gravel e attacco Colnago SR10

La G5-X è disponibile in cinque taglie (450, 480, 510, 540 e 570) e due colori, Carbon Blue e Carbon Green.

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