Da allora Supercorsa ha solcato i decenni senza modifiche sostanziali. Le maggiori arrivarono a cavallo degli anni 70 e 80. Nel 1979, subito dopo la cessione del marchio da parte di Cino Cinelli ad Antonio Colombo, presidente della Columbus, la Supercorsa venne ridisegnata - pur senza tradire i suoi capisaldi - e ricevette una nuova grafica per il marchio, la “C alata” disegnata da un giovane Italo Lupi.
Altro step evolutivo arrivò nel 1984, con l’introduzione del distintivo Spoiler Cinelli sotto il movimento centrale, l’unica parte microfusa di un telaio da bicicletta a ricevere un brevetto.