Nuovo Cockpit Talon Ultra Fast
Per lo sviluppo del nuovo manubrio, si è tenuto conto dei feedback provenienti dalla squadra. Il risultato è un angolo di flare in linea con le attuali richieste dei corridori e del mercato. L’intera forma del cockpit è stata rivista: ora è più snello e leggero, anche alla vista. Questo è stato reso possibile da un nuovo passaggio cavi, non più laterale al cannotto forcella ma frontale. In abbinamento, sono stati introdotti nuovi spessori e serie sterzo. Invariato invece il disegno di iTalon, il computer mount dedicato.