Grazie alle nuovissime tecnologie utilizzate, derivate dalle più moderne piattaforme per il “gaming” 3D, Pinarello ha lanciato il nuovo portale MyWay, che permette di creare su misura la propria Dogma F scegliendo una verniciatura unica tra migliaia di possibilità, e di vederla in anteprima da tutte le angolazioni in tempo reale.

Per farlo è necessario scegliere uno dei tre schemi di verniciatura personalizzabili, mono, faded e cut, abbinare decine di diversi colori, tre tipologie di decalcomanie e due finiture superficiali per un totale di 16000 combinazioni.

Non appena avrete raggiunto il risultato finale, otterrete un codice identificativo della vostra creazione.

Comunicando il codice a Cicli Corsa, saremo in grado di confermare il vostro ordine condividendo la nostra migliore offerta, sempre fornendo il nostro miglior servizio.

Ogni singolo telaio personalizzato può considerarsi un “opera d’arte”, in quanto sarà realizzato completamente a mano dai verniciatori più esperti, con più di 30 anni di esperienza nel quartier generale di Pinarello di Treviso, in Italia.

Il lungo processo inizia con una attenta preparazione di ogni telaio.

Il primo strato superficiale viene attentamente lucidato a mano in modo da creare una superficie perfettamente liscia onde evitare qualsiasi imperfezione nel lavoro finale.

Solamente quando la superficie sarà perfetta, il telaio sarà spostato nel reparto verniciatura dove viene ulteriormente pulito e preparato per la verniciatura.

In caso il design selezionato richieda più colori, dopo una fase di asciugatura, il telaio viene attentamente incartato prima di poter applicare la seconda tinta.

A questo punto il telaio viene liberato dalle maschere e si procede a completare i vari dettagli, come le sfumature, che spesso vengono applicato con un aerografo.

Questo richiede una grande precisione ed è una operazione che solamente i più esperti riescono a fare. Ogni passo inoltre ha dei tempi di riposo e “cottura” in forno che rendono il processo lungo e complesso.

Quando la verniciatura è completata viene applicato uno strato finale trasparente protettivo lucido, opaco o entrambi in base alla finitura scelta dal cliente.

Il telaio viene poi fatto riposare 24ore prima della fase di ispezione e lucidatura che avviene interamente a mano.

Il passo finale è l’applicazione delle decalcomanie “Decaplus” di nuova generazione che vengono applicate ad acqua e “cotte” successivamente in forno.

Questa nuova tipologia di grafiche è stata studiata appositamente per ridurre il peso rispetto a quelle sotto vernice e consente inoltre di ottenere una superficie perfettamente liscia e colori veramente eccezionali come quelli metallici visibili in queste foto.

In conclusione, il telaio viene pulito e controllato un’ultima volta prima di essere passato al reparto tecnico che fa un ulteriore verifica di tutte le parti meccaniche quali filetti, chiusura reggisella e forcella.

Solamente dopo aver passato tutte queste fasi il telaio può essere spedito al cliente per essere assemblato in una vera ed unica “DreamBike”.

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