Campagnolo Ghibli 0.9 Pista | Ruota Posteriore

Le nuove GHIBLI 0.9 racchiudono il massimo della tecnologia Campagnolo applicata alle ruote in carbonio per l’utilizzo specifico in pista.

Campagnolo da sempre è stata all’avanguardia nello sviluppo delle ruote in carbonio, una categoria di prodotto di cui la ruota lenticolare rappresenta la fida più complessa.

Questa tipologia di ruote è infatti dedicata alla performance estrema, dove ogni dettaglio può fare la differenza tra vincere o meno un Mondiale o una Olimpiade. Non è un caso quindi che la stessa Federazione Ciclistica Italiana affidi alla collaborazione con Campagnolo lo studio, i test e lo sviluppo delle ruote che equipaggiano la Nazionale Italiana: GHIBLI 0.9 appunto.

Evoluzione estrema delle iconiche e pluri-premiate ruote della famiglia Ghibli, le GHIBLI 0.9 beneficiano di un angolo di campanatura ridotto e quindi di un minore ingombro frontale, per fendere l’aria con una efficienza aerodinamica mai raggiunta prima.

La combinazione di questa caratteristica con una ridottissima resistenza al rotolamento ha permesso di raggiungere risultati importanti in termini di potenza trasmessa, senza variare la larghezza del canale che rimane C21.

Con GHIBLI 0.9 Campagnolo decreta anche la definitiva superiorità della tecnologia Tubeless rispetto agli altri tipi di coperture su questo tipo di competizioni, non solo per i riscontri prestazionali ma anche per il fondamentale contributo che questa scelta offre in termini di sicurezza.

2-WAY FIT TUBELESS READY

L’innovativo disegno del canale C21 delle nuove Ghibli 0.9 permette di utilizzare in pista una copertura tubeless da 23 a 28mm, già oggi richiesta e adottata dai più importanti atleti della Nazionale italiana. Questo tipo di soluzione permette di ottenere vantaggi di performance, scorrevolezza e di sicurezza rispetto alla configurazione tubolare. L’impostazione tubeless porta con se una estrema facilità di installazione e manutenzione, grazie all’innovativo disegno della valvola.

MAGGIORE EFFICIENZA AERODINAMICA

Ghibli 0.9 è sviluppata con un ridotto angolo di campanatura che riduce l’area frontale, con un immediato effetto sulla resistenza aerodinamica, il cui beneficio diventa sempre più significativo all’aumentare della velocità.

MINORE RESISTENZA AL ROTOLAMENTO

La configurazione tubeless e la nuova guarnizione “frictionless” degli iconici cuscinetti C.U.L.T. (Ceramic Ultimate Level Technology) Campagnolo permettono a GHIBLI 0.9 di raggiungere livelli di rotolamento mai raggiunti prima al banco prova, confermati in pista con riscontri dai più importanti Pistard in attività.