Cinelli | Cicli Corsa

King Zydeco 2024 | Sram Rival XPLR eTap AXS | Cinelli

Un telaio unico che permette performance estreme sulle superfici più diverse come asfalto, strade bianche e terreni impervi, grazie alla possibilità di montare ruote da 700c e 650b con copertoni fino a 2,1”. La costruzione in carbonio monoscocca e la sua geometria da corsa rendono King Zydeco leggero e veloce. Perfettamente a suo agio sia in gare gravel su lunghe distanze che in esplorazioni con bike packing.

GRUPPO E RUOTE

La versione proposta monta il gruppo completo Campagnolo Ekar, la trasmissione gravel 1x13 più leggera al mondo: affidabile e performante per pedalare ovunque. Con quattro opzioni di ingranaggi - 38, 40, 42 e 44 - e la scelta tra tre pacchi pignoni - 9-36, 9-42 e 10-44 - Ekar è pronto per qualunque avventura!

Insieme al gruppo, la bicicletta viene proposta con il nuovo set di ruote in carbonio Campagnolo Shamal Carbon DB per migliorare la prestazione del ciclista nelle lunghe ore in sella e a fornire comfort e guidabilità in ogni condizione. Si tratta della prima ruota Campagnolo dedicata all’endurance, con canale interno in grado di ospitare coperture più abbondanti e assicurare al ciclista il massimo comfort nelle gare e nelle uscite più lunghe. Il profilo del cerchio, con larghezza interna di 21 mm, genera un accoppiamento perfetto con pneumatici da 25, 28 e 30 mm. Il canale largo fa però di questa ruota un allrounder completa, adatta anche a coperture più abbondanti ideali per le uscite gravel.

NEW COLUMBUS FUTURA CROSS FORK

La nuova forcella Columbus Futura Cross monoscocca alloggia freno a disco flat mount con perno passante, passaggio cavi interno e passaggio ruote fino a 650b x 2,1” o 700 x 47c. Gli speciali forcellini reversibili permettono di cambiare il rake da 47 a 52mm per ottenere un settaggio ottimale della bicicletta.

KEVLAR SHIELD

Il telaio King Zydeco è stato ideato per pedalare velocemente su tutti i tipi di terreno. L’utilizzo di ruote da MTB può sollevare piccoli detriti da terra, con il rischio di danneggiare il tubo diagonale. Per scongiurare questa evenienza, è stato applicato uno strato di Kevlar a protezione della struttura in carbonio.

DOUBLE RESPONSE SYSTEM

Lo speciale design del tubo obliquo e dei foderi posteriori aumenta la rigidezza laterale per una trasmissione ottimale della potenza. La struttura continua dei posteriori alti che proseguono fino al tubo orizzontale, garantisce un perfetto smorzamento delle vibrazioni, ottimizzando così il bilanciamento tra rigidezza e comfort.