Questa inserzione riguarda un kit telaio proveniente da una bicicletta completa esposta in negozio, mai utilizzata. La forcella è stata tagliata rispettando la lunghezza massima coperta dalla garanzia Wilier (30 mm + top cap).
Il kit telaio include:
Telaio
Forcella
Serie sterzo e perni passanti
Manubrio integrato Wilier
Reggisella e sella Prologo
Il telaio Superleggero di Wilier Triestina
La nuova Verticale SLR entra in gamma sostituendo un'icona della produzione Wilier, la Zero SLR. Non solo un telaio ultra leggero di altissima gamma, ma anche un telaio che offre migliori prestazioni a 360° e caratteristiche tecniche avanzate.
Si tratta di un telaio con un rapporto rigidità/peso migliorato dell'8% rispetto al modello che sostituisce. Non si tratta unicamente di un telaio destinato alla salita: la Verticale SLR è infatti una vera "AllRounder", ottimizzata a livello aerodinamico e rigida al punto da far sorridere anche chi sviluppa potenze elevate.
Un monoscocca costruito con tecnologia "Active Molding" utilizzando fibra di carbonio Toray T800, T1100 e M46 JB. Oltre 400 sagome di tessuti di carbonio Pre-Preg ad alto ed altissimo modulo vengono impiegati nella costruzione della Verticale SLR. Il risultato è un telaio dal peso di soli 648 g in taglia M, ma rigido al punto da non essere disdegnato dai velocisti.
Nuova è la chiusura sella, meglio integrata nelle forme del telaio.
Su Verticale troviamo anche un attacco deragliatore riposizionabile, che concede la flessibilità di montare anche corone maggiorate sulla propria guarnitura (fino a 55 denti). Nuovo anche il concetto del forcellino posteriore, già compatibile UDH.
L'evoluzione non si limita certo al telaio. La forcella della Verticale SLR pesa solo 296 g ed è asimmetrica, con il fodero sinistro lato freno maggiorato, dettaglio utile per gestire meglio le forze derivanti anche dalle frenate più estreme.
Molto lavoro è stato svolto sulla testa forcella, che è conica ed integra la sede del cuscinetto di sterzo.
Migliorato anche il progetto del cockpit integrato che viene fornito insieme alla Verticale. Un vero prodotto monoscocca che ferma la lancetta della bilancia a soli 310 g.
Una nuova sagoma sviluppata insieme ai team sponsorizzati da Wilier, che hanno richiesto una larghezza manubrio ridotta al punto di montaggio delle leve. Scendendo verso i terminali manubrio, possiamo notare come la larghezza aumenti di 30 mm.
Un cockpit integrato più rigido, leggero e capace di dissipare meglio le vibrazioni.
V-Bar viene fornito con un supporto per ciclocomputer in alluminio dedicato ad innesto, una soluzione molto pulita ed elegante.
Il reggisella
Tutto nuovo anche il reggisella, che può essere fornito con 0 mm oppure 15 mm di arretramento. Il suo diametro è ridotto e caratterizza molto il design del kit telaio. Più leggero rispetto al precedente, offre anche la possibilità di montare una luce posteriore.
Il solo telaio, prima della verniciatura, pesa soli 648 g in taglia M, una riduzione del 15% rispetto al predecessore.
La riduzione di peso riguarda anche i componenti del kit. La nuova forcella, ad esempio, ora pesa solo 296 g. La riduzione di peso interessa anche il manubrio, il reggisella e i perni passanti in alluminio.
Oltre a telaio e forcella, il kit telaio include i seguenti componenti e accessori:
Cockpit V-bar
Reggisella (0 mm o 15 mm di arretramento)
Luce posteriore con supporto dedicato
Serie sterzo
Spessori
Chiusura sella
Perni passanti
Expander forcella
Attacco deragliatore
Forcellino posteriore
Cicli Corsa offre la possibilità di aggiungere accessori e upgrades al proprio kit telaio, come ad esempio un movimento centrale Ceramic Speed oppure una coppia di portaborraccia.
Valutate inoltre la possibilità di richiedere a prezzo vantaggioso un Premium Delivery Pack, che include accessori quali RD hanger di ricambio, nastro manubrio, borracce e altro ancora. Maggiori informazioni tramite email.
Wilier Verticale SLR è disponibile in 6 taglie di telaio e abbinata a 6 taglie di manubrio. C'è anche la possibilità di selezionare un reggisella che abbia 15 mm oppure 0 mm di arretramento.
Siamo esperti di bike fitting: contattateci per maggiori informazioni e per un aiuto professionale nel determinare la migliore taglia.
Rispetto al modello Zero SLR (0 SLR), sulla Verticale SLR notiamo alcuni cambiamenti nella geometria. Se lo stack rimane pressoché invariato, le misure reach risultano maggiorate rispetto al passato. Alla base della scelta ci sono molti test e prove con ciclisti professionisti che hanno confermato questa direzione. Una scelta che passa anche dalla revisione delle geometrie del cockpit V-Bar dedicato a questo modello.
Qui da Cicli Corsa, poniamo al centro l'italianità e la qualità, proprio come fa Wilier Triestina; un marchio che ha contribuito notevolmente a elevare il prestigio delle biciclette italiane da corsa nel mondo.
Con Wilier Triestina, abbiamo instaurato un rapporto solido e diretto che ci consente di gestire ogni ordine e richiesta con la massima efficienza. Tuttavia, la nostra connessione con Wilier Triestina va oltre il semplice aspetto commerciale.
L'atmosfera familiare e la disponibilità dimostrata nei nostri confronti, hanno contribuito a creare legami umani e amicizie durature.
È anche grazie a questa vicinanza che siamo pronti a essere il vostro punto di riferimento per qualsiasi richiesta legata al marchio Wilier Triestina.
Questa inserzione riguarda un kit telaio proveniente da una bicicletta completa esposta in negozio, mai utilizzata. La forcella è stata tagliata rispettando la lunghezza massima coperta dalla garanzia Wilier (30 mm + top cap).
Il kit telaio include:
Telaio
Forcella
Serie sterzo e perni passanti
Manubrio integrato Wilier
Reggisella e sella Prologo
La piega manubrio è in carbonio monoscocca e ha un design completamente nuovo, con un peso di circa 310 grammi. La prima cosa che salta all’occhio è la speciale forma a larghezza differenziata della piega. Se la vediamo frontalmente, l’impugnatura alta sui comandi è più stretta nella parte inferiore. Questa forma è stata pensata per dare delle risposte concrete alle esigenze dei professionisti, che stagione dopo stagione cercano soluzioni aerodinamiche ottimali, ma che stiano all’interno delle regole dettate dall’UCI. La tendenza è quella di “andare stretti”, ma avere comunque una presa bassa più larga in favore di una maggiore maneggevolezza, requisito fondamentale in fase di sprint. Il delta complessivo tra parte superiore e inferiore è di 30 mm. V–Bar, come le altre pieghe monoscocca del catalogo Wilier, è compatibile anche con gli altri modelli di alta gamma, è disponibile in 6 taglie, due con larghezza 37/40 con attacchi da 90 e 100, quattro con larghezza 39/42 con attacchi da 110, 120, 130 e 150 mm.
TERMINI E CONDIZIONI |
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Molti dei telai presenti a catalogo prevedono tempi di consegna variabili per la loro consegna. L'Esclusività di alcuni prodotti prevede che la loro costruzione o la loro rifinitura avvenga in base alle richieste e specifiche del cliente a seguito della conferma dell'ordine. Per poter completare un ordine non è necessario pagare il costo per intero, ma è sufficiente versare un deposito, solitamente pari al 30% del valore finale. Il saldo del 70% sarà dovuto solo quando l'articolo ordinato sarà pronto per essere spedito. |
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