Basso Palta 2022: ancora la bici gravel più veloce sul mercato 

Un’estetica più aggressiva, tubazioni maggiorate e aerodinamiche, un avantreno più pulito senza cavi e la possibilità di utilizzare pneumatici più larghi.

Il passaggio dei cavi interno rende più pulita l'area frontale della bici e riduce la resistenza aerodinamica. I cavi passano attraverso il manubrio e a ridosso dell'attacco attraverso un canale sul lato inferiore che successivamente viene coperto da un frontalino.

Questo facilita il montaggio e semplificherà la manutenzione in futuro.

Sulla nuova Palta l'angolo di sterzo più aperto (70°) permette di avere un controllo superiore anche nelle situazioni più complicate, il passaggio ruota è stato incrementato sia per il posteriore che per la forcella. Il tubo sella è più verticale mentre il tubo orizzontale è stato aumentato di 10 mm ed è abbinato a un attacco manubrio leggermente più corto.

La posizione più comoda consente di ridurre o eliminare la presenza di spessori al di sotto dell’attacco manubrio, migliorando l’estetica e il comfort. Un dettaglio tecnico che, unito ad un angolo sterzo sufficientemente aperto, garantisce sicurezza e divertimento sullo sconnesso.