Cinelli | Cicli Corsa

Pressure 2024 | Sram Red Etap AXS | Cinelli

Il top di gamma monoscocca carbonio ad alto modulo T800 della famiglia racing Cinelli ha come parola d’ordine integrare! Lo speciale tubo sella aero, il manubrio integrato grafica custom Cinelli FSA Vision Metron 5D ACR, con cockpit e forcella integrati e il passaggio cavi completamente interno, descrivono una geometria racing imbattibile che fende l’aria. Votato al cambio elettronico, sfoggia freno a disco e perno passante su un carro dai posteriori verticali bassi, per la massima aerodinamicità e una maggiore rigidezza complessiva del telaio: reattività e massimo controllo.

Il movimento centrale cela l’anima potente e profonda di questa macchina per correre. London Calling? Un celeberrimo basso Fender distrutto da Paul Simon? Abbastanza per indovinare. I colori della grafica sono quelli Italo.

TOTAL INTEGRATED SOLUTION L’ACR System del manubrio Vision Metron 5D, coniugato con l’utilizzo dei PU Molds all’interno del telaio per la massima pulizia e la più efficiente operatività dei cavi interni, esaltano la geometria aero e il gusto del dettaglio di Cinelli Pressure. E quando sterzi, ricordati di sorridere!

AERO SECTION ELEMENTS Il tubo sella aero e i posteriori verticali bassi enfatizzano aerodinamica e rigidezza, insieme a tutti gli altri elementi aero del telaio, manubrio, cockpit, forcella: per la massima velocità e potenza.

DYNAMIC RACING GEOMETRY Il perno passante e la scelta del freno a disco con cablaggio totalmente interno determinano il design più pulito e veloce di una geometria che consente la posizione più compatta e aerodinamica del rider.

La versione proposta da la possibilità di scegliere tra due diversi montaggi: SRAM RED eTap AXS e SRAM Force AXS. Entrambi i gruppi vengono venduti in combinazione con le nuove ruote Fulcrum Wind 55 DB che conferiscono ulteriore aerodinamicità alla bici. Il cerchio full carbon – unidirezionale da 55 mm, largo ben 27 mm, è frutto di un ciclo infinito di test, analisi in galleria del vento e rifiniture in laboratorio. Poi su strada, con l’imperativo di sconfiggere quanto più possibile l’influenza dei venti laterali sulla pedalata.

INFO

Peso telaio: 990 gr

Peso forcella: 390 gr

Coperture massime: 30 mm