Geometria completamente ridisegnata per terreni più estremi;
Spazio per pneumatici fino a 700 x 47 mm grazie al nostro esclusivo giunto fuso a investimento;
Progettato specificamente per il sistema di forcella HiRide Sterra: 20 mm di vero movimento idraulico ottimizzato per il gravel, combinato con le gambe sospensioni gravel più rigide sul mercato, a bassa manutenzione e molte altre caratteristiche;
Da marzo 2023, tutti i telai Nemo sono prodotti all'interno della sede di Cinelli a Milano dal nostro fabbro interno, consentendoci di creare la catena di approvvigionamento più breve al mondo per le biciclette da strada di alta gamma;
Tiranti posteriori sagomati su misura con ellissi orientate e saldature abbassate del tubo sella per ottimizzare il comfort su lunghe distanze; Collare sella;
Tubi sagomati su misura in Columbus Spirit a triplo spessore;
Geometria adattabile per l'opzione forcella rigida grazie agli scudi forcella Columbus che consentono di cambiare l'inclinazione da 47 a 52 mm;
Dettagli e finiture guidati dal design;
Disponibile in 69 diverse opzioni di vernice e finitura.
Radicalmente rivisto per il 2024, il Nemo Gravel rappresenta la nostra bicicletta gravel per avventure più estreme e intensamente ibridata, completamente realizzata a mano dal fabbro interno di Cinelli nella sede milanese utilizzando tubi sagomati a triplo spessore disegnati dalla sua azienda sorella Columbus, a meno di 100 metri dal laboratorio di costruzione del telaio.
Continuamente perfezionato durante un periodo di un anno di test da parte di ciclisti, tra cui ex campioni del mondo UCI, leggende dei corrieri di NYC, snowboarder professionisti e molti altri atleti che cercano di ridefinire i limiti di ciò che può essere il gravel cycling, il Nemo Gravel è caratterizzato soprattutto dalla sua geometria completamente ridisegnata, dalla spaziatura per pneumatici fino a 700 x 47 mm e dall'uso della forcella HiRide Sterra con 20 mm di vero movimento idraulico.
Insieme, queste caratteristiche creano una bicicletta pronta ad affrontare le competizioni gravel più estreme e le avventure di tutto il mondo.
SIZES: XS (48) - S (51) - M (54) - L (56) - XL (59) - XXL (61) / Made to Measure
MATERIAL: Columbus Spirit HSS Tubeset
HEADSET: IS 42/28,6 | IS 52/40
SEATPOST: Ø 27,2 mm
SEAT CLAMP: CNC Machine ø 29,8
BB SHELL: T47 68 mm
FT. DERAILLEUR: Clamp Ø 28,6mm
ROUTING: External / Internal Hydraulic Disc Brake Housing
COLOR: Brown (+3 Custom colors and +33 Colors matt or glossy)
TYRE CLEAR.: up to 700x47 mm
FORK: Hiride Sterra Fork Columbus Disc 1-1/8” - 1-1/2” Carbon Monoc.
WEIGHT: Frame 2000 g. (size M) Columbus Fork 480 g. (uncut) / Sterra 1300g
BRAKE: Flat Mount Disc Brake, rotor size up to 160mm (rear) - 180mm (front)
DROPOUTS ST: Rear TA Ø 12x142mm - M12x173 / Front TA Ø 12x100mm - M12x119
HIGHLIGHTS: Frame / Fork / Ft. Derailleur Clamp / Ft. & Re. Skewers / Headset
DRIVETRAIN: Shimano GRX 2x12
HANDLEBAR: Cinelli Swamp
STEM: Alu 6061
SEATPOST: Cinelli Vai Ø 27,2
SHIFTERS: Shimano GRX RX-820
BRAKES: Shimano GRX RX-820
ROTORS: Shimano MT-800 160 mm
FT. DERAILLEUR: Shimano GRX RX-820
R. DERAILLEUR: Shimano GRX RX-820
CRANKSET: Shimano GRX RX-820-2 48-31t
CASSETTE: Shimano CS-HG710 11-36
CHAIN: Shimano CN-M7100
WHEELSET: Fulcrum Rapid Red 500 DB
TYRES: Vittoria Terreno Dry 700x47
SADDLE: SSM Shortfit
TERMINI E CONDIZIONI |
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I prezzi esposti sono da intendersi compresi di IVA se non diversamente specificato. |
Molte delle biciclette presenti a catalogo prevedono tempi di consegna variabili per la loro consegna. L'Esclusività di alcuni prodotti prevede che la loro costruzione o la loro rifinitura avvenga in base alle richieste e specifiche del cliente a seguito della conferma dell'ordine. Per poter completare un ordine non è necessario pagare il costo per intero, ma è sufficiente versare un deposito, solitamente pari al 30% del valore finale. Il saldo del 70% sarà dovuto solo quando l'articolo ordinato sarà pronto per essere spedito. |
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