3T | Cicli Corsa

Cicli Corsa è un rivenditore ufficiale 3T.

Vantiamo una connessione diretta all’azienda, anche grazie al fatto che ci troviamo entrambi sul territorio di Bergamo, a pochi chilometri di distanza l’uno dall’altro.

Tramite Cicli Corsa sarà possibile gestire qualsiasi ordine, reso o problematica riguardante il prodotto 3T. Ci impegniamo sempre ad offrire il miglior servizio pre e post vendita possibile.

Contattateci per qualsiasi dubbio e domanda doveste avere.

3T Racemax Italia | Rival XPLR AXS 1x12 700C Carbon | Bicicletta Completa

I migliori prodotti nascono dalla passione e dal desiderio di grandi uomini di realizzare i sogni. Il telaio Racemax Italia è nato da un'idea audace di riportare la produzione in Italia.

Un metodo rivoluzionario che parte dalla fibra di carbonio con un'attenzione artigianale ai dettagli e viene completato con una verniciatura realizzata a mano dai nostri pittori.

Per ora, puoi scegliere tra 3 colori diversi ispirati alla bandiera italiana: Verde, Bianco e Rosso. Per un tocco personale in più, c'è anche una versione "RTP" che può essere personalizzata come desideri.

Inoltre, stiamo lanciando il Progetto X, una nuova edizione speciale che è un omaggio alla disposizione visibile della fibra di carbonio.

Tutti questi telai sono predisposti per il passaggio interno dei cavi in combinazione con l'attacco More Integrale.

PRODUZIONE 100% MADE IN ITALY

Il nostro sogno di riportare la produzione di carbonio in Italia è diventato realtà nella nostra fabbrica italiana vicino a Bergamo.

Utilizzando la nostra tecnologia proprietaria di avvolgimento a filamento e RTM (resin transfer molding), abbiamo costruito manualmente il telaio da gravel più veloce del mondo qui, con le nostre macchine progettate da 3T. Questo ci consente di personalizzare il tuo telaio su richiesta per passaggi 1x, 2x, meccanici o elettronici.

Tecnologia MORE Integrale di 3T

L'instradamento interno dei cavi può essere piacevole e potenzialmente ridurre la resistenza aerodinamica, ma qual è il senso se si finisce con un tubo di sterzo molto largo e ingombrante con cuscinetti sovradimensionati per alloggiare i cavi? Inoltre, di solito i sistemi integrati rendono la manutenzione e gli aggiustamenti della posizione del ciclista un incubo.

Il nostro sistema MORE Integrale utilizza la stessa forma del tubo di sterzo esattamente per cavi interni ed esterni e ti offre tutti i vantaggi senza gli svantaggi:

• Puoi apportare piccoli aggiustamenti in altezza al MORE Integrale senza dover scollegare o ridimensionare i tubi dei freni.

• Puoi sostituire le lunghezze dello sterzo MORE Integrale senza dover scollegare e purgare i tubi dei freni.

• Hai la libertà di scegliere qualsiasi delle nostre 3T INTEGRALE per adattarle al meglio all'ergonomia e alla funzionalità desiderate.

• Se la tua avventura ti porta lontano da casa, lo sterzo MORE può essere rimosso completamente per i viaggi senza dover scollegare i tubi dei freni.

• Lo sterzo MORE è compatibile con gruppi elettronici Sram e Shimano 1X e 2X o gruppi meccanici 1X

TUTTO INIZIA CON LE GOMME

Per realizzare la bicicletta da gravel più veloce possibile, devi iniziare con le gomme. La scelta delle gomme determina il comfort e la presa, ma determina anche come puoi modellare il telaio per deviare il flusso d'aria.

Per progettare aerodinamicamente il telaio attorno alle gomme, devi sapere quali sono le loro misure REALI. Non ciò che c'è sull'etichetta, ma come sono effettivamente. Questa è l'aerodinamica REALFAST. Tuttavia, non è facile, poiché le dimensioni delle gomme dipendono dal cerchio che si utilizza, dalla pressione delle gomme e naturalmente da quanto sia accurata la dimensione dichiarata dal produttore.

Abbiamo effettuato centinaia di misurazioni per conoscere le larghezze reali delle gomme (che chiamiamo WAM - Larghezza Misurata e RAM - Raggio Misurato) e abbiamo progettato il telaio basandoci su questi dati.

Le informazioni sulla massima libertà di movimento si possono trovare qui.

AERODINAMICA REALFAST

Partendo dai nostri pneumatici preferiti, abbiamo progettato un taglio per la ruota posteriore perfettamente adattato (con spazio per il fango, naturalmente) e un tubo obliquo vicino per catturare il flusso d'aria proveniente dalla ruota anteriore. Abbiamo aggiunto un tubo di sterzo super stretto (ma con un cannotto di direzione di dimensioni generose al suo interno), una forcella dalla forma variabile e dettagli aerodinamici che vanno dal puntone all'archetto del sellino, e dai supporti protetti per la borraccia all'attacco diretto dei freni.

Ciò che è più importante, abbiamo progettato tutto questo per velocità di guida realistiche, velocità del vento, larghezze delle gomme, posizioni delle borracce e persino per il fango. Non ci interessa se è teoricamente veloce in galleria del vento con specifiche fantasiose. Ci interessa che sia veloce nel modo in cui la guidi nelle reali condizioni del mondo reale.

MORE INTEGRALE

Specifico per i telai 3T INTEGRALE (con passaggio completamente integrato dei cavi). Progettato per combinare aerodinamica, utilità e bellezza in un attacco in carbonio.

Il nome e il logo More rendono omaggio alla tradizione di 3T di essere i pionieri. Negli anni '90, il MORE è stato il primo attacco in carbonio con serraggio a cuneo integrato e cappuccio superiore integrato per ottenere un risultato super pulito ed aerodinamico.

Il lancio del primo attacco MORE originale ha rappresentato una svolta radicale nel design al momento della sua presentazione. Ora, il nuovo attacco MORE INTEGRALE condivide la stessa estetica classica e il logo, ma offre una funzionalità completamente nuova e una completa integrazione.

AEROGHIAIA INTEGRALE

Progettato per le gare su strade sterrate e l'uso veloce su strade miste, l'Aeroghiaia unisce velocità, controllo e comfort.

La velocità deriva dal nostro profilo aerodinamico, che finalmente ti offre la velocità di una bicicletta da strada su qualsiasi tipo di terreno. Il controllo è migliorato grazie alle estremità leggermente allargate. Ma il principale vantaggio dell'Aeroghiaia è il comfort.

La forma a ala aerodinamica fornisce una grande superficie per le tue mani, distribuendo il carico, mentre le estremità ad angolo multiplo mantengono le leve dei freni verticali (al contrario di quanto accade con le curve regolari) per comfort e posizionano la curva al di sotto delle leve dei freni.

Compatibile sia con il sistema 3T INTEGRALE che con i telai esterni a passaggio di cavi "standard".