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De Rosa Merak 2026: the new 700g carbon frameset

De Rosa Merak 2026: il nuovo telaio in carbonio da 700g

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Il De Rosa Merak arriva alla quinta evoluzione: le fibre di carbonio più pregiate, 700 grammi di telaio, due anni di sviluppo. Non è un aggiornamento di facciata — il Merak stupisce ancora per contenuti tecnici e prestazioni, senza mettere da parte lo stile.

Il laminato: fibre ad alto e altissimo modulo Costruito prevalentemente su T1100 e M40J, con una quota di 60T dove serve rigidità superiore. Le fibre nobili coprono oltre il 70% della struttura; la T700 a modulo standard — diffusa sul mercato — qui non compare. A modulo più elevato serve meno materiale per la stessa rigidità: così si toglie peso senza togliere risposta.

Leggero, senza diventare nervoso Triangolo posteriore e forcella adottano sezioni più generose, per un telaio controllabile in discesa e nei tratti veloci. In configurazione completa il Merak si colloca tra 6,9 e 7,1 kg secondo l'allestimento — con la componentistica giusta, scendere sotto la quota UCI di 6,8 kg non è complicato.

Il cockpit disegnato con Vision De Rosa ha sviluppato con Vision un cockpit dedicato, disegnato sulle linee del telaio — l'abbinamento che consigliamo. Lo standard ACR Hidden Cables lascia comunque compatibili altri cockpit per esigenze specifiche di larghezza o geometria. Non incluso nell'inserzione del telaio.

Una base sola. Tre modi di interpretarla. Classic, Dynamic e Race condividono lo stesso telaio — cambia il modo in cui si presenta, e ciò che dice di chi lo guida.

  • Classic — logo ridotto, superficie libera. Quattro colorazioni: Blue, Green, Iris, Rose. 

  • Dynamic — colorazioni multi-tonali, dettagli grafici, linee longitudinali: il territorio "retrofuturista" di De Rosa. Cinque colorazioni: Black, Gold, Violet, White, Purple. 

  • Race — colorazioni che ripercorrono le vittorie più significative del Merak, in chiave contemporanea e racing. Sei colorazioni: Palla di Fuoco, Purple, Red, Silver, White, Black.

Un telaio, percorsi diversi Non è uno scalatore puro, non è un'aero specialistica, non è un'endurance: è una bici da corsa completa — una posizione precisa in un mercato sempre più verticale. Il passaggio ruota fino a 34c allarga il campo d'azione.

Scheda tecnica

  • Peso telaio: 700 g (non verniciato, taglia 480)

  • Peso forcella: 280 g (non verniciata, steerer tagliato)

  • Taglie: 8 (42.5 – 56.5)

  • Serie sterzo: 1"1/2 – 1"1/2

  • Passaggio cavi: ACR Hidden Cables

  • Movimento centrale: T47, 86 mm

  • Reggisella: dedicato De Rosa, arretramento 0/12/25 mm — coppia di chiusura 6 Nm

  • Passaggio ruota: fino a 34c (misura reale variabile con il cerchio)

  • Forcellino cambio: UDH Compatible

Otto taglie sono una griglia fitta, ma due taglie contigue non si sostituiscono a vicenda — su un assetto da corsa la statura da sola non basta. Con i dati di un fitting recente, o le misure della bici che usi oggi, possiamo darti un'indicazione affidabile già in fase di scelta.

Cicli Corsa e De Rosa: partner dal 2012 Cicli Corsa è nata rivendendo De Rosa. Rivenditori ufficiali dal 2012, con un rapporto che va ben oltre la fornitura. Il Merak te lo consegniamo montato — gruppo, ruote e cockpit scelti insieme, la via più diretta sotto i 6,8 kg — o restiamo il tuo riferimento se preferisci assemblarlo tu.

Il nuovo De Rosa Merak è disponibile su Cicli Corsa come telaio o come bici completa, nelle linee Classic, Dynamic e Race. Per dubbi su taglia, abbinamento cockpit o configurazione: customerservice@ciclicorsa.com.

 

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